Wieviele Eco-Plätze hat der A343 denn bei der Cityline?
261 Plätze im Gegensatz zu 221 Plätzen in den Mainline-A340-300.
Wieviele Eco-Plätze hat der A343 denn bei der Cityline?
261 Plätze im Gegensatz zu 221 Plätzen in den Mainline-A340-300.
Ich denke, dass der Großteil der "Geschäftsreisenden" ins Silicon Valley nicht Business fliegen.
Und bei 1000 Passagieren/Tag ist nach SFO von MUC/FRA wahrscheinlich genug Business Angebote vorhanden.
Ich denke, dass der Großteil der "Geschäftsreisenden" ins Silicon Valley nicht Business fliegen.
Das denke ich auch.
Interessantes Flugangebot, danke für die Info! Könnte tatsächlich für mich interessant werden. In der Eco.
Von München nach Denver
Lufthansa wird ab 11. Mai 2016 von München nach Denver fliegen und zwar fünfmal in der Woche. Verkehrstage sollen Dienstag, Mittwoch, Freitag, Samstag und Sonntag werden. Eingesetzt werden sollen Maschinen vom Typ Airbus A330-300.
Bestimmt für Claudia
Dann werde ich doch in 2016 gleich mal die wieder belebte Strecke testen
Lufthansa wird ab 11. Mai 2016 von München nach Denver fliegen
Habe ich zwar nächstes Jahr keinen Nutzen dafür, aber ansonsten: , dass Denver wieder direkt bedient wird. Konnte das vor Jahren mal nutzen und fand es natürlich sehr angenehm.
Habe ich zwar nächstes Jahr keinen Nutzen dafür, aber ansonsten: , dass Denver wieder direkt bedient wird. Konnte das vor Jahren mal nutzen und fand es natürlich sehr angenehm.
Das ist doch mal super.
Ein richtiges Schnäppchen da war ich wohl im falschen Monat
Eine schöne Verbindung mit angenehmen Flugzeiten.
Gruss
Christian
Lufthansa wird ihren Flug von Düsseldorf nach Chicago nach der Winterpause nicht mehr wie zuerst geplant zum Sommerflugplan wieder aufnehmen. Damit verbleibt in Düsseldorf als einzigem Lufthansa-Langstreckenflug der Flug nach Newark, der ab Sommerflugplan mit einer A340-600 durchgeführt wird.
Zitat von »Daniel«
Lufthansa wird ab 11. Mai 2016 von München nach Denver fliegen
Habe ich zwar nächstes Jahr keinen Nutzen dafür, aber ansonsten: , dass Denver wieder direkt bedient wird. Konnte das vor Jahren mal nutzen und fand es natürlich sehr angenehm.
Sehe das gerade erst und finde es total super. ENDLICH!!! Die Verbindung gab es früher nämlich schon mal und das war auch eine super Verbindung nach Las Vegas Viel schneller und bequemer als alle anderen Umsteigeverbindungen, da der Weiterflug nur sehr kurz war und tolle Bilder konnte man aus dem Flieger auch machen. Die machen ja doch noch was richtig.
Wehe, die fliegen mich nicht nach MUC.
Das trauen sie sich bestimmt nicht.
Ab dem Sommerflugplan 2016 (genauer Zeitpunkt der ersten Flüge steht noch nicht fest) wird Eurowings außerdem von Köln/Bonn dreimal in der Woche nach Fort Lauderdale...fliegen.
Wie heute bekanntgegeben wurde, wird das Ziel in Florida Miami sein, nicht Fort Lauderdale.
Bestimmt für Claudia
Alles, nur nicht London.
Die Strecke bin ich zuletzt 2009 mit meinem Vater geflogen - der Flieger war halb leer, wir hatten jeweils eine ganze Sitzreihe für uns und konnten uns richtig ausstrecken. Hach, war das schön! Aber danach hat es mich nicht gewundert, daß sie die Strecke eingestellt haben.
Damit verbleibt in Düsseldorf als einzigem Lufthansa-Langstreckenflug der Flug nach Newark, der ab Sommerflugplan mit einer A340-600 durchgeführt wird.
Würde mich wundern, wenn es den noch lange gibt.
Diesen Flug wird wohl noch länger geben, da hierauf immer sehr viele Geschäftsleute gebucht sind, die Business Class also immer gut gebucht ist. Bevor Lufthansa vor ein paar Jahren die drei Langstreckenflüge nach Nordamerika eingeführt hat, gab es schon einen Flug nach Newark in einer Maschine mit reiner Business-Class-Bestuhlung, der von Privatair im Auftrag von Lufthansa durchgeführt wurde.
Die ab Sommerflugplan eingesetzte A340-600 wird auch nicht mehr in Düsseldorf stationiert sein, sondern wird im sogenannten W-Pattern von München aus eingesetzt.
Das Arbeitsgericht Düsseldorf hat den Streik der Flugbegleiter bei der Lufthansa untersagt. Die Streikmaßnahmen seien rechtswidrig.
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