Death Valley NP, CA: Fragen zu diversen Zielen und Tourplanung im Death Valley

Hallo Michi,

da wäre ja fast der Racetrack mal fällig

Titus Canyon ist auch ein Muss.

Hallo Michi,

wenn Du etwas suchst, was nicht jedermanns Sache ist, kann ich die Strecke Goler Canyon mit Butte Valley empfehlen. Zufahrt in der Nähe von Ballarat, Road ist im Bereich des Mengel Passes ziemlich rauh, aber mit einem 4WD zu schaffen, Seitenstraße zur Barker Ranch (Charles Manson`s Hideaway), Übernachtungsmöglichkeiten in Russel Camp, Mengel`s Home oder Prospectors Cabin. Straße endet an der West Side Road.
Oder für Wanderfreunde: Panamint City. Zufahrt über Surprise Canyon in der Nähe von Ballarat. Aufstieg ca. 12 km, 1100 Höhenmeter, etwas Kraxelei den Wasserfall hoch und Wegsuchrei im "Dschungel". Übernachtungsmöglichkeiten in der Geisterstadt. Best: Panamint Hilton.

Gruß
Michael

Darwin nicht zu vergessen!

Golden Canyon und Mosaic Canyon halte ich für ein Muss.
Und die diversen Aussichtspunkte auf beiden Seiten.

Joe

Uns hat im letzten Jahr das Aguereberry Camp (Harrisburg) mit Eureka Mine und Aguereberry Point sehr gut gefallen - Anfang Mai gab's auf der Wildrose Road sogar noch Wildblumen zu sehen!
Die Eureka Mine ist die meiste Zeit über geöffnet und kann auf eigene Faust betreten werden - innen sind die kritischen Bereiche eingezäunt. Man sollte aber eine gute Taschenlampe mitnehmen.

Gruß
Kryzzle

Ich hänge mich mit einer Tankfrage an.

Ich habe vor im Mai unten (von Shoshone) ins Valley reinzufahren und oben (über die Big Pine Road) wieder raus.

Mit Abstechern (Eureka Dunes?, ... ) habe ich wohl ein Benzinproblem, oder? Also in Shoshone noch volltanken und dann bis Big Pine könnte problematisch sein, meine ich.

Also in Pahrump volltanken und dann in Stovepipe Wells nochmal?

Oder in Shoshone nochmal alles reindrücken was geht und dann bis Big Pine durchbeissen?

Ich will wegen ein paar $ kein Risiko eingehen, muss aber natürlich auch nicht gerade bei den teuersten Tankstellen weit und breit möglichst viel tanken.

Wie soll ich tun?

Michi:
Titus Canyon und Rhyolite (Titus Canyon Road ist aktuell in recht gutem Zustand)
Echo Canyon
Mosaic Canyon
Racetrack
West Side Road
Von Süden über die Furnace Creek Wash Road zu Dantes View (keine spektakulären Highlights aber sehr schön einsam)
Wildrose Road bis zu den Charcoal Kilns (evtl. Wanderungen von dort)
Ballarat
Skidoo und diesmal auch die Mine ansehen
Natural Bridge
Golden Canyon
Twenty Mule Team Canyon

Wenn es etwas rauher sein darf:
Cottonwood und Marble Canyon
Vom Racetrack (oder dorthin) über Salina Valley und Lippincott oder Hunter Mountain Road

Bin ich selber beide noch nicht gefahren.

Je nachdem wohin es von da aus weiter geht:
Gold Point
Troona Pinnacles
Ancient Bristlecone Forest in den White Mountains

wernerw: Ich würde kein Risko eingehen und in Stovepipe Wells oder Furnace Creek tanken. Bei 10 Gallonen kostet dich das gerade mal 5 Dollar extra (vor 2 Wochen Furnace Creek 3,05$ Lone Pine 2,53$)

Zitat

Original von DocHoliday

Wenn es etwas rauher sein darf:
Cottonwood und Marble Canyon
Vom Racetrack (oder dorthin) über Salina Valley und Lippincott oder Hunter Mountain Road

Könnte zu früh sein. Da liegt meist in den Mai hinein Schnee oder die Straße ist total verschlammt.

Zitat

Original von DocHoliday
wernerw: Ich würde kein Risko eingehen und in Stovepipe Wells oder Furnace Creek tanken. Bei 10 Gallonen kostet dich das gerade mal 5 Dollar extra (vor 2 Wochen Furnace Creek 3,05$ Lone Pine 2,53$)

Sehe ich genauso. Wegen ein paar USD knausern und ein Risiko eingehen?

Joe

@all:
Es ging eben genau darum. Wenn ich komplett risikolos durchfahren kann, dann mach ich es. Risiko geh ich wegen ein paar Dollar sicher keines ein.

Meine Frage war eben OB es ein Risiko ist. Und die ist beantwortet, es IST.

Ich werd also in Pahrump volltanken und den kurzen Abstecher zur Tankstelle in Stovepipe Wells machen. In Furnace Creek kann man nicht tanken, oder? Laut aktueller pdf-karte auf nps.gov gibt es dort keine Tankstelle mehr. War auch im September so, wenn ich mich richtig erinnere.

Zitat

Original von wernerw
@all:
Es ging eben genau darum. Wenn ich komplett risikolos durchfahren kann, dann mach ich es. Risiko geh ich wegen ein paar Dollar sicher keines ein.

Meine Frage war eben OB es ein Risiko ist. Und die ist beantwortet, es IST.

Ich werd also in Pahrump volltanken und den kurzen Abstecher zur Tankstelle in Stovepipe Wells machen. In Furnace Creek kann man nicht tanken, oder? Laut aktueller pdf-karte auf nps.gov gibt es dort keine Tankstelle mehr. War auch im September so, wenn ich mich richtig erinnere.

Klar gibts eine Tankstelle in Furnace Creek. Habe vor gut 2 Wochen noch dort getankt. Nur bei Scotties Castle gibt es (schon lange) keine mehr.

Zitat

Original von DocHoliday

Klar gibts eine Tankstelle in Furnace Creek. Habe vor gut 2 Wochen noch dort getankt. Nur bei Scotties Castle gibt es (schon lange) keine mehr.

Na so was
Ich kenn mich im Death Valley ja offensichtlich wirklich nicht aus. Das muss ich demnächst mal ändern. Im Mai nicht, da fahr ich nur durch.

Hallo zusammen,

wir werden nur sehr wenig Zeit für das Death Valley haben (leider!), nämlich auf dem Weg von Las Vegas nach Lone Pine (ohne Übernachtung).

Als Anlaufpunkte haben wir uns vorgestellt:

LV- Dantes View, (Twenty Mule Team Canyon?), Zabriskie Point, (Golden Canyon? -Wanderung notwendig?), Devils GolfCourse, Badwater Basin, Artist Palette auf dem Artists Drive, (Devils Cornfield -rechts und links der Straße oder Wanderung notwendig?), (Stovepipe Wells?) -Lone Pine

Meine Fragen dazu sind:

Was gibt es in Stovepipe Wells zu sehen, wenn man dort nicht übernachten möchte? Durchfahren wird man ja ohnehin...

Sind die Sanddünen von Mesquite flat direkt neben der 190 oder wie kommt man da hin? Ist wahrscheinlich sehr zeitintensiv, oder? Kann man sie von der 190 aus sehen?

Sollte man Devils Cornfield wandernd erkunden oder sieht man es schon von der Straße aus?

Für Mosaic und Golden Canyon braucht man Zeit zum Wandern, oder?

Twenty Mule Team Canyon - Lohnt sich das bei unserem vollen Programm? Liegt das auf dem Weg oder muss man den Schlenker über die Twenty Mule ..Road fahren und dann wandern?

Ist das ansonsten machbar? Was meint Ihr?

Danke!!

Achso... Noch etwas... Eigentlich kann ich mir das wahrscheinlich selbst beantworten: Von LV zusätzlich noch über den Red Rock Canyon (durchfahren) nach DV und dann nach Lone Pine wird zu viel oder?

In Stovepipe Wells gibt es nichts zu sehen.
Übernachten oder Tanken, das war's.

Aber kurz danach ist der Mosaic Canyon. Kurze Wanderung, schöne Steine.
Ist vielleicht als Spaziergang besser als der Golden Canyon, der zwar auch sehr schön ist, aber länger und (für mich) ein wenig langweiliger.

Ansonsten ist das Programm sehr ambitioniert. Red Rock Canyon geht sich auf keinen Fall aus. Alleine dort braucht man sinnvollerweise mind. einen halben Tag.

Das Programm ist ambitioniert, aber bei frühem Start machbar . Red Rock Canyon geht aber nun wirklich nicht auch noch .

In Stovepipe Wells gibt es nichts zu sehen, aber die Dünen sind sehr sehenswert. Sie liegen direkt an der Straße. Vom Parkplatz kann man bei Zeit und Laune hineinlaufen. Wir hatten viel Zeit und haben das getan. Bei wenig Zeit kann man auch einfach nur ein paar Fotos machen.

Der Golden Canyon und der Mosaic Canyon verdienen eigentlich beide Zeit zum Wandern. Wenn man die allerdings so auf der Durchfahrt nicht hat, dann würde ich mich auf den Mosaic Canyon beschränken und dort zumindest mal eine halbe Stunde hineinlaufen.

Dantes View ist absolut klasse, kostet aber ganz schön Zeit, da die lange Anfahrt sich ganz schön zieht. Twenty Mule Team Canyon ist sehr schön und kostet fast keine Zeit. Da fährt man einfach nur ca. 20 Minuten hindurch.

Wenn ich das erste Mal die Tour machen würde, würde ich halt wirklich früh aufstehen und mich auf die Socken machen, dann wird das ein toller Tag. Wann werdet Ihr denn dort sein. Wenn die Tage lang sind, kann man ja auch spät erst in Lone Pine ankommen.