Gravel Road fahren mit dem Mietwagen

Zitat von USSPage

Da viele Gravel Roads ja offiziell sind, d.h. Nummern haben und manchmal sogar Namen, darf man da ja eigentlich dann auch fahren.

Die Frage hab ich mir erst neulich gestellt. Da fährt man auf einer geteerten Indian Rd. und plötzlich wandelt diese sich in eine Geröll u. Sandkuhle. Wie mir geschehen bei Page, die Coppermine Rd. Tolle Überraschung. Und nu?? Hat ne Nummer, hat nen Namen und ist eine offizielle Strasse. Fahren oder nicht fahren?

Zitat von USSPage

dass gerade die SUV´s evt. GPS überwacht sind.

Können tun se schon, dürfen se aber (noch) nicht.

Zitat von USSPage

Hatte mal jemand Probleme bei der Rückgabe??? Ich meine Nachfragen wo man unterwegs war oder ist das denen egal so lange das Auto wieder da ist (gewaschen oder auch nicht ).

Also, ich wurde noch nie gefragt, wo ich gefahren bin. Und meine Autos waren bei der Rückgabe eigentlich fast immer ziemlich staubig.

Ich muß allerdings gestehen, daß ich nicht wirklich eine Ausrede parat gehabt hätte, wenn mich jemand gefragt hätte, wieso die Kiste so dreckig ist. Staubiger Parkplatz? Baustelle, bei der die Straße streckenweise ungeteert ist? (ich meine, da kann ja auch keiner verlangen, daß man dann umdreht, oder?)

Sicher geht es nur um den Versicherungsschutz.
Man bricht ja dadurch kein Gesetz, sondern lediglich die Bedingungen im Mietvertrag. Und das ist doch Privatsache zwischen dem Mieter und Vermieter.
Alamo etc. können den Mieter ja wohl kaum verhaften und einsperren, das wär's noch.

Steinschlag oder Kratzer können auch auf geteerten Straßen passieren, bei uns wurde letzte Woche die Straße teilweise nachgeteert und die haben Unmengen von kleinen Steinchen draufgestreut, auch wenn man selber langsam fährt, fahren andere eben nicht so. Das muss nicht nur auf ungeteerten Straßen passieren.
Mach dir nicht so vielege Gedanken

Freu dich lieber, dass es bald los geht
Ich muß noch so lange warten

Liebe Grüße
Betty

Nur keine Panik!

Wir sind schon sooo viele - unerlaubte - Dirt Roads gefahren - haben dann zwar den roten Staub abgespült - aber sonst nix.

Wir hatten weder Steinschlag noch Kratzer - und wenn - hätte es auch keinen interessiert.

Das klappt schon, lieber auf den Urlaub freuen

Liebe Grüße

Doris

Steinschläge abseits vom Teer eher unrealistisch. Wie soll das gehen? Es sei denn so ´ne Piste wie in Alaska, wo richtiger Verkehr unterwegs ist. Haben bisher zwei Steinschläge, natürlich auf Teer. Problem sind die maroden Straßen mit den Löchern und die frisch geschotterten. Da fliegt schon mal gerne was durch die Gegend. Ich sehe immer zu, vor allem gegenüber großen Trucks genügend Abstand zu halten. Jo und wenn die mich überholen, dann bremse ich auch mal umd den Abstand schneller zu vergößern.

wie du mich zitiert hast, habe ich "vor allem" geschrieben, denn aus Erfahrung weiß ich, dass Trucks wahre Dreckschleudern sind. Erster Steinschlag war ein Pickup bei der ersten Reise, zweiter ein LKW bei der letzten Reise

Zitat von Michi

Aber was mache ich rein rechtlich wenn ich zu einer Ranch will die nur per Gravelroad zu erreichen ist? Das Auto am Strassenrand stehen lassen und mich abholen lassen?

Mit nem Pferd wäre doch stilvoll.

Aber wenn dir der nicht mehr vorhandene Versicherungsschutz schnurz ist, fährst du halt weiter. Also wie immer.

Zitat von Billma

Zitat von »Michi«

Aber was mache ich rein rechtlich wenn ich zu einer Ranch will die nur per Gravelroad zu erreichen ist? Das Auto am Strassenrand stehen lassen und mich abholen lassen?

genau das passierte mir vor 2 Wochen....

Zitat von Billma

Mit nem Pferd wäre doch stilvoll.

aber wenn Du 14 miles reiten musst, nur um jeweils auf die Ranch bzw Strasse zu kommen?? Und würdest Du einen "horse-shuttle-service" einrichten?

(ich bin also auch unversichert gefahren, zum Glück hatte ich ein upgrade auf einen SUV gemacht...

Wir sind auch schon so manche Unpaved Road gefahren, allerdings immer mit einem kleinen Unsicherheitsgefühl wegen des fehlenden Versicherungsschutzes.

Es sind ja nicht nur die Kosten für das Auto das man ggf. beschädigt oder schrottet und wofür dann die CDW nicht aufkommt weil er Versicherungsschutz wegen Verstoss gegen die Vertragsbestimmungen erloschen ist. Die Kosten für ein geschrottetes Auto können heftig ausfallen, aber würden wohl nicht zum Ruin führen.

Viel schwerwiegender ist da m.E. der Verlust der (Zusatz)Haftpflicht, die an die Bedingungen des deutschen Carbrokers gekoppelt ist.
Die deutschen Carbroker und Vermittlungsportale weisen in ihren Bedingungen auch ausdrücklich darauf hin, dass unbefestigte Strassen nicht erlaubt sind.
Auch wenn man selbst keinen Schaden/ Unfall auslöst, kann ein anderer Verkehrsteilnehmer einen Unfall / Schaden verursachen. Ganz blöd wenn dies dann auf einer unbefestigten County oder BLM-Road passiert.
Und wenn bei einem Haftpflichtschaden in nennenswerter Höhe die Versicherung die Kostenübernahme verweigert wegen Verstoss gegen die Vertragsbedingungen, kann dies finanziell schon existenzbedrohend werden.

Daher fahren wir auf Schotter besonders umsichtig und wenn es zu heftig wird, kehren wir um.