Coast, Cities and Cascades - Newbies in Northwest

Hallo Anne
Hm, nimm noch ein bisschen Teneriffa, Mittelrhein und Pfälzer Wald dazu, dann passt's
Ja, es hat sich rausgestellt, dass sich eine große Zyste gebildet hat und auch noch ein Meniskus gerissen ist . Aber ich bin dran und hoffe, es lässt sich wieder verbessern.
Wirst du brauchen bei fast 5000 Meilen
Freut mich, ihr beiden
Das ist ja super!
sowas von . Huhu Anne
Finde ich auch Madi!
Wahrscheinlich das Meiste - irgendwelche Secrets gibt es diesmal eher nicht
Wir können wirklich zufrieden sein.




Toll, dass sich schon so viele versammelt haben - dann können wir ja gleich starten .
Wer Business fliegen will, muss sich allerdings selbst um die Anreise kümmern , aber einen Mittelsitz in der Eco hätten wir noch frei

Ok, ich geb dir meine M&M-Nummer - da kannst du mir die Meilen dorthin schicken

19. Juni 2019 - Anreise Frankfurt - San Francisco


Unser Flug ist diesmal mit United, direkt nach San Francisco um 13:55 Uhr vom Terminal 1 in Frankfurt – das erste Mal wieder seit ein paar Jahren, dass wir nicht vom T2 abfliegen. Und ebenfalls das erste Mal, dass wir ganz ohne Umsteigen nach West-USA fliegen

Schon für 9:30 Uhr hatten wir mit unserem Schwiegersohn verabredet, dass er uns zu Hause abholt und zum Flughafen bringt. Auf der Fahrt ging alles glatt, und gegen 10:15 konnte Lukas uns wohlbehalten am Terminal 1 abliefern .

Wir mussten noch den Check-in erledigen, da United keinen normalen Online Check-in mehr anbietet, sondern nur noch über die App auf dem Smartphone .
Das war mir am Vortag zu doof mit Pass abfotografieren und hochladen - und wir dachten, das ist ja am Flughafen schnell gemacht, Sitzplätze sind eh reserviert.
Tja, hat sich als Irrtum herausgestellt
Es gab an den United-Schaltern eine lange Schlange, da alle abgehenden Flieger gesammelt abgefertigt werden . Check-in-Kiosks hat United hier keine, und über die LH-Kiosks geht es nicht. Anfangs waren auch nur 2 Schalter geöffnet, und es ging sehr langsam voran. Am Baggage Drop Schalter hingegen war so gut wie gar nichts los – klar, anscheinend wollten die meisten anderen United-Passagiere auch nicht am Handy einchecken.

Irgendwann waren dann 5 Schalter geöffnet, und es ging relativ zügig. Aber kein Wunder, dass das dauert, wenn die Angestellten noch die Hoteladresse und alles eingeben müssen . Ist ja ok für mich mit der App, und beim Rückflug haben wir das auch gemacht - aber auf diese Weise funktioniert das so noch nicht und hält nur unnötig auf


Als wir gegen 11 Uhr soweit waren, hatten wir immer noch 2 Stunden bis Boarding und wollten die Gelegenheit nutzen, mal das futuristisch anmutende Sqaire-Gebäude von innen zu sehen, wo auch der Fernbahnhof untergebracht ist, sowie einige Geschäfte und das Hilton Garden Inn. Viel los war hier nicht, wir haben uns ein paar Minuten hingesetzt und das mitgebrachte Frühstücks-Brötchen verzehrt.



Da der Weg zu Fuß nicht gerade kurz ist, hatte Uwe die Idee , den Shuttlebus zum Terminal 2 zu nehmen und von dort aus mit dem Skyline-Bähnchen wieder rüber ins T1 zu fahren. Die Idee war soweit gut, der Bus stand schon da, das hat gut geklappt – und dann haben wir die Bahn gesucht . "Außer Betrieb"!
Also wieder in den Bus , der als Shuttle vom T2 zum T1 fungiert. Unterwegs stellte Uwe fest, dass er seine Bordkarte verloren hat .

Also mussten wir nochmal zum United Schalter – inzwischen standen dort kaum noch Menschen an. Jetzt hätten wir ankommen sollen

Mit all dem haben wir die Zeit kurzweilig verbracht und sind zur Security. Irgendwas haben sie da geändert, dass es auch dort jetzt richtig lang dauert . Keine Ahnung, ob das nur im T1 so ist – jedenfalls weiß ich wieder, wieso ich das neuere T2 bevorzuge . Aber immerhin musste ich diesmal nicht zur Sonderkontrolle.


Als wir am Gate ankamen, fing dann auch schon eine Viertelstunde später das Boarding an.

Ich hatte ja ursprünglich eine 2er Reihe im hinteren Bereich des Flugzeugs reserviert – aber der Flugzeugtyp wurde wohl gewechselt, und die Plätze 50 A + B befanden sich nun in einer Dreierreihe. Also um-reserviert, und den Mittelsitz frei gelassen, und jippie : Es hat funktioniert – der Sitz ist tatsächlich frei geblieben und wir hatten die 3er Reihe für uns alleine. So war es ein entspannter und angenehmer Flug.

Es gab Chicken oder Pasta mit einem körnigen Salat,





und zur Einstimmung auf Kalifornien ein Weinchen



Geschmeckt hat das Essen so lala, und wir waren erstaunt, dass gar kein Dessert mit dabei war.

Das gab es dann etwas später: über Iceland wurde die Icecream und Kaffee serviert .



Auf Grönland hatten wir schöne Blicke.






Später gab es noch einen Snack, und pre landing noch eine warme Käse-Laugenstange, Obstsalat, Käse und Chips.





Der Service bei United hat uns gut gefallen; Getränke wurden zwischendurch auch immer mal serviert .

Und das Beste war das, was sich uns ab der US-amerikanischen Grenze präsentiert hat :
Wir flogen an der ganzen Kaskadenkette vorbei, saßen auch auf der rechten Seite, so dass wir nach und nach die Vulkane auftauchen sahen
So schön, irgendwann einen ersten Blick auf den Mt. Rainier werfen zu können



Mt. St. Helens sahen wir als nächstes (das sollten für den Urlaub fast die einzigen Blicke auf die Helene bleiben ),
und beide zusammen - Rainer rechts, Helene links.



der schöne Mt. Hood



zwischendurch der Columbia River und Bend





die Sisters und Broken Top,



Sisters mit Bachelor,



Crater Lake



und Mt. Shasta



Schließlich die Bay mit der San Mateo Bridge - und schon waren wir da




Doof war, dass wir nach der Landung etwa eine halbe Stunde im Flieger warten mussten, da unser Gate noch blockiert war .
Aber auch das ging vorbei, und von da an lief alles richtig gut : Die Wege sind kurz, die Immigration konnten wir problemlos am Automaten machen, kaum anstehen, ein kurzes Gespräch mit dem freundlichen Officer. Die Koffer waren dann sogar auch schon da, und wir konnten zum Rental Car Center mit dem Air Train fahren.


Wir hatten diesmal (nach ein paar Jahren Alamo) mal wieder bei Dollar einen Midsize SUV gebucht; der Preis war mit 740 € inkl. aller Versicherungen (gebucht über billiger-mietwagen und AutoEurope) für 4 Wochen wesentlich günstiger als bei Alamo.
Nun waren wir gespannt, ob hier auch eine Art "skip the counter" funktioniert. Dafür hatte ich Uwe als Dollar Express Member angemeldet und den Express Check-in online erledigt.

Bei Dollar war am Schalter nichts los, und ich habe gefragt, ob wir mit dem Express Check-in direkt zum Parkdeck könnten. Können wir – „we have your car ready“ , meinte er nur, und ob wir noch irgendwelche Services bräuchten. Nein danke und tschüß .

Am Parkdeck stellte sich dann heraus, dass uns ein Wagen zugewiesen war – Dollar hat in SFO gar keine Choiceline! Der Mitarbeiter am Ausfahrts-Schalter sagte, hier in SFO hätten sie keinen Platz dafür .
Wir gingen zum angegebenen Parkplatz, und freuten uns über einen hübsch blauen Ford Escape mit guter Ausstattung, sogar Navi und Sirius. Und "richtiger" Vierradantrieb - den hätte es für diese Tour eigentlich gar nicht gebraucht.



Da haben wir uns doch direkt mal das Begutachten und Auswählen gespart und hatten einen Mietwagen ganz nach unserem Geschmack – auch nicht schlecht.
Das New Yorker Kennzeichen sorgte später noch für einige erstaunte Fragen hier an der Westküste .


Unser erster Stop war bei AT&T, um ein hiesiges Handy mit mobilen Daten zu kaufen. Der junge Mann war sehr gesprächig und hat sich für unsere chinesischen Smartphones interessiert. Die wären so toll, aber leider gäbe es sie bei ihnen ja nicht .
Es gab ein Angebot mit mehr Datenvolumen, und so hatten wir auf dieser Tour zum ersten Mal auch tagsüber die Möglichkeit, etwas im Internet nachzuschauen oder auch einfach unsere Nachrichten empfangen zu können - ohne dass wir dafür zu McD mussten

Dann gingen wir noch einkaufen bei Safeway, und daneben gibt es ein kleines Ramen-Restaurant, das ich vorher im Internet schon gesehen hatte. Neugierig geworden durch Marcs Japan-Berichte wollten wir das mit der Ramen-Suppe mal probieren und waren recht angetan.

Links ist Ramen, rechts eine Art Hühnercurry:




Bis wir schließlich im gebuchten Best Western in San Mateo waren, war es dann schon 8 Uhr abends. Noch ein bisschen umgepackt, geforumt, ein Bierchen getrunken, bettfertig gemacht, und dann sind auch schon die Augen zugefallen.

Aber es war ein vergleichsweise wirklich entspannter Anreisetag mit dem Direktflug



Übernachtung: Best Western San Mateo, € 128,10 ($ 144,54) inkl. Frühstück - noch nah am Flughafen, aber preislich moderater als direkt am SFO


Direktlink zum nächsten Tag

Wieviele Meilen es von LH wohl dafür gibt

ähm - erstmal ja
Ja, das hatte so ein bisschen was von Slapstick

Irgendwie passte die Farbe hier besser in die Landschaft als im Südwesten . Vor dem Crater Lake musste man das Auto erstmal suchen

Das glaub ich gerne . Ich hätte auch gern meinen Gesichtsausdruck gesehen, als ich dort stand, wo man sonst immer zur SkyLine hochfährt - und es gab keinen Eingang mehr .
Also wir haben aufgegeben . In der Wartezeit hat Uwe noch die App runtergeladen und sogar die Pässe fotografiert und hochgeladen. Es scheiterte aber daran, dass wir die Adresse vom 1. Hotel nicht so schnell zur Hand hatten - und das Internet so langsam war


Geschmacklich gut . Ich mag nur diese Bauchscheibe nicht - aber da wir eh beide Gerichte geteilt haben, konnte ich sie Uwe überlassen.

Es funktioniert auch ohne Anmeldung
Ein Hoch auf die Technik
Aber Werner gewinnt doch immer - also müssten wir eher OHNE Werner fahren
Danke - wir hatten wirklich Glück mit der Sicht
Das hält ja hoffentlich eine Zeitlang. Nächstes Mal tut's dann die SIM
Da hast du wohl Recht!