Into the unknown - Nordosten & Kanada 2016

Dann lande ich wieder im SeaPlex auf Deck 15, wo die Autoscooter ihre Runden drehen. Hier liegt auch das Dog House, das Hot Dogs ganz nach Wunsch zubereitet, die heute meine Mittagssnacks sein sollen.

Danach wird es ernst, denn meine gebuchte Zeit für mein Fallschirmsprungerlebnis rückt näher. Nein, ich werde nicht aus einem Flugzeug springen, aber so ein Windkanal kommt dem schon recht nahe und auch erfahrene Fallschirmspringer üben in solch einer Einrichtung. Bevor es losgeht, wird man erst einmal in einen Schulungsraum geführt. Zusammen mit 5 anderen Passagieren werde ich in die Sprungtechniken eingewiesen und einige Sicherheitsmaßnahmen werden erklärt. Ach ja, jegliche Ansprüche durch Verletzungen etc. muss ich auch noch schnell abtreten, aber sowas ist ja heutzutage Standard. Dann geht es zum Umziehen, denn ohne Ausrüstung kein Fallschirmsprungsimulator. Neben einem Anzug, gibt es einen Helm und eine Schutzbrille, für die ich noch extrem dankbar sein werde. Momentan aber komme ich mir eher ziemlich merkwürdig vor.

Dann geht es über eine kurze Treppe zum RipCord by iFly, wie der Simulator korrekt heißt. Hier wird man von erfahrenen Fallschirmspringern in Empfang genommen, die einen sicher durch das Erlebnis begleiten, fast so wie bei einem Tandemsprung. Und die Jungs haben wirklich was drauf. Es ist Wahnsinn, wie sie sich im Windkanal bewegen können und welche Kunststücke sie aufführen. Wieviel Kraft und Übung das bedarf, kann ich mir momentan aber noch nicht einmal vorstellen.

Schließlich bin ich dran. Meine Güte bin ich aufgeregt, denn das ist schon ein wenig außerhalb meiner Komfortzone, das muss ich ehrlich zugeben. Auf die Idee einen Fallschirmsprung zu machen, bin ich noch nicht gekommen und das Erlebnis hier soll dem ja ziemlich nahe kommen.

Der Einstieg in den Windkanal ist ähnlich dem Ausstieg aus dem Flugzeug. Man tritt in die Öffnung und muss sich sehr gut mit den Händen über dem Kopf am Rahmen festhalten. Auf Kommando heißt es dann Vertrauen haben und loslassen. Der Wind der einem entgegenschlägt ist enorm. So muss es sich mitten im Hurrikan anfühlen, anders kann ich das nicht beschreiben. Zum Glück wird man aufgefangen und in die richtige Flugposition gebracht. Das ist nämlich gar nicht so einfach, wie man denkt. Vorher sah das so banal aus, doch es ist Schwerstarbeit. Der Wind reißt an den Sachen, die Arme wollen nicht unten bleiben und besonders das Atmen ist in den ersten Sekunden einfach unmöglich.

Nach ein paar Sekunden beginnt man sich etwas daran zu gewöhnen und kann dann auch den Handzeichen des Profis folgen. Beine und Arme müssen in bestimmte Flugpositionen, damit das mit dem Schweben und Navigieren auch wirklich klappt. Zuerst ist es noch schwierig und ich sacke ein paar Mal durch. Geduldig werde ich immer wieder in Position geschoben. Doch dann klappt es, ich fliege. Ein unglaubliches Gefühl. Nur das Atmen fällt mir immer noch schwer und der Wind ist wirklich unglaublich stark.

Nach einer Minute ist der ganze Spaß dann auch schon wieder komplett vorbei. Viel länger hätte ich es aber auch ehrlich gesagt kaum ausgehalten, denn das Ganze ist extrem anstrengend und ich werde morgen auch etwas Muskelkater haben. Für einen durchtrainierten Sportler ist es vielleicht etwas einfacher, doch ich war erstmal richtig geschafft. Ein Erlebnis war es aber allemal und ich kann nur empfehlen, den Windkanal auch einmal zu probieren, wenn man auf dem Schiff ist.

Eigentlich hatte ich für heute Nachmittag auch noch den North Star geplant, doch ich wurde am Vormittag benachrichtigt, dass man meine Buchung auf den letzten Seetag verschoben hat, da es am Morgen technische Probleme gab und deshalb einige Startzeiten ausfallen mussten. Jetzt bin ich ganz froh darüber, denn eigentlich möchte ich mich lieber etwas ausruhen. Ich hoffe nur, dass dann auch so tolles Wetter ist und ich die Aussicht aus der Glaskugel dann auch genießen kann.

So fahre ich nun erst einmal zurück in meine Kabine. Diesmal mit einer Leopardenlady an der Fahrstuhlwand.

Ich mache es mir eine Stunde auf meinem Balkon bequem und genieße den Tag. Klar, man könnte sich auch einfach an Deck setzen, aber manchmal ist es auch ganz nett, eine Stunde Ruhe zu haben und dafür ist der Balkon einfach perfekt. Zumal man hier auch mal nur im Bademantel sitzen kann. Wer kann einen schon sehen, mitten auf dem Atlantik?

Auf dem Fernseher in der Kabine habe fast immer die Karte mit der Position des Schiffs zu laufen. So ist man immer über den aktuellen Aufenthaltsort sowie die Außentemperatur und die Geschwindigkeit informiert.

Am späten Nachmittag raffe ich mich dann aber doch wieder auf und ziehe mich um. Ich habe gestern eine Einladung zum Crown&Anchor Treffen bekommen, das heute im Two 70 stattfindet. Crown&Anchor ist das Treueprogramm von Royal Caribbean und mit jeder Reise sammelt man Statuspunkte. Diese sind übrigens ein Leben lang gültig und berechtigen zwar nicht irgendwann zu einer kostenlosen Kreuzfahrt, doch aber zu einer Menge Vergünstigungen bei Buchung, Check-in oder an Bord. Außerdem gibt es besagten Empfang, bei dem die besonders treuen Passagiere ein kleines Dankeschön bekommen.

Am Eingang des Two 70 werde ich von den Senioroffizieren begrüßt. Beim Eintreten in die Lounge entdecke ich dann zum ersten Mal das Potential des Two 70. Schon im Vorfeld habe ich viel darüber gehört und als ich bei meinem Rundgang hier war, fand ich die Lounge mit dem 270 Grad Blick über das Meer schon toll, doch das ist nur ein kleiner Teil des Erlebnisses. Die Fenster der Lounge können zu einer Art riesiger Leinwand umfunktioniert werden, auf die alles, was man sich vorstellen kann, projiziert werden kann. Zuerst sind es nur Bilder.

Dann aber kommen auch die Monitore an den Roboterarmen zum Einsatz. Diese Roboter sind ebenfalls wahre Hightechgeräte und sonst nur bei Autobauern im Einsatz. Sie sind mehrere Millionen Dollar teuer und können so ziemlich alles simulieren, was man sich vorstellen kann. Auf den Monitoren wird nun, in Einklang mit den Bildern im Hintergrund, eine Geschichte projiziert. Dazu bewegen sich nicht nur die Bilder, sondern eben auch die Monitore selbst. Es ist schwer zu beschreiben, wenn man das nicht selbst gesehen hat, aber der Effekt ist fantastisch.

Nach der Show kommen der Kapitän und die Senior Offiziere auf die Bühne und begrüßen die Gäste, die genüßlich an ihren hier kostenlosen Cocktails nippen und Canapés verspeisen. Zum Abschluss werden nun die Passagiere mit den meisten Kreuzfahrtnächten ausgezeichnet. Ein Passagier hat schon über 1700 Punkte gesammelt. Er bekommt eine Flsche Champagner und einen kleinen Pokal. Da muss ich aber noch eine Menge Kreuzfahrten machen, um da hinzukommen, selbst wenn man als Alleinreisender oder Suitenpassagier doppelte Punkte bekommt.

Auch die Abschlußprojektion ist dann noch einmal beeindruckend, denn nun wird das Meer, das sich ja auch hinter den Fenstern befindet, auf die Fenster projiziert. Und außerdem sämtliche Schiffstypen aus der Flotte von Royal Caribbean. Es ist fast so, als wenn sie alle hinter uns herfahren würden.

Nach gut einer Stunde ist der Empfang dann vorbei und ich gehe auf das Promenadendeck, um etwas Luft zu schnappen. Das ist übrigens einer der wenigen Punkte, der mir auf der Anthem of the Seas gar nicht gefällt. Ich mag Schiffe, deren Promenadendeck einmal ganz herum geht. Dadurch hat man auch hier die Möglichkeit seine Runden zu drehen, fernab vom Trubel auf den oberen Decks. Leider gibt es das bei der Anthem nicht und auch zum Bug kann man hier nicht laufen. das ist besonders schade, denn das geht auf vielen anderen Schiffen von Royal Caribbean und sonst bei keiner anderen Reederei, die ich kenne. So aber kann ich nur auf beiden Seiten des Schiffs auf und ab laufen. Das ist immer noch eine ganz schöne Strecke, auf Grund der Länge des Schiffs, aber eben nicht so schön wie rundherum laufen.

Schließlich beginnt dann die Sonne im Meer zu versinken, auch wenn das heute nicht ganz so spektakulär aussieht wie gestern. Es ist trotzdem immer wieder schön und ich genieße diese Minuten hier auf dem Meer sehr. Es ist einfach immer wieder ein unglaubliches Gefühl, mitten auf dem Ozean auf so einem Stahlkoloss zu reisen.

Für den heutigen Abend habe ich einen Tisch im The Grande Restaurant reserviert. Hier wird Abendkleidung oder zumindest etwas schickere Garderobe erwartet, doch auf einer Kreuzfahrt mache ich das mal ganz gerne. Ich genieße es, hier auch mal ausgehen zu können. Auch das Menu ist dem formellen Anlass angepasst und so gibt es für die, die es mögen, sogar jeden Tag Hummer auf der Speisekarte.

Ich aber entdecke eher zwei andere Gerichte, zwischen denen ich mich nicht entscheiden kann, Ente und Lamm. Was solls, sagt der Kellner und bringt mir einfach beide. Ich solle einfach probieren und so viel Essen, wie ich mag. Das ist einer der absoluten Vorzüge auf Kreuzfahrten, man kann sich einfach durch die Speisekarte probieren.

Beim Essen sitze ich heute mit Mutter und Tochter aus New Jersey am Tisch, mit denen ich mich prächtig unterhalte. Sie sind auch weit gereist und so erzählen wir uns gegenseitig von unseren Erlebnissen. Ich sitze immer gerne mit anderen Reisenden am Tisch, aber natürlich kann man in jedem Restaurant auch einen Tisch zu zweit bekommen. Da wir noch lange zusammensitzen, verzichte ich heute auf die Show. Morgen werden wir früh anlegen und ich will ausgeschlafen sein. Als ich in die Kabine komme, sitzt noch ein kleines Handtuchtier auf dem Bett. Überhaupt liebe ich auch den Service auf den Schiffen. Wo kommt schon zwei Mal am Tag jemand vorbei und räumt die Kabine auf? Auf den Schiffen von Royal Caribbean ist das normal. Da wird morgens das Bett gemacht und das Bad gesäubert, abends wird dann das Bett wieder abgedeckt und das Bad bei Bedarf nochmal gereinigt. Sowas gibt es sonst nur in den teuersten Luxushotels.

Ach ja, eine Stunde wird mir heute Nacht auch noch gestohlen, denn Bermuda liegt in einer anderen Zeitzone als die Ostküste der USA. So heißt es wirklich bald Licht aus und ich träume schon mal von den Inseln. Ich war zwar vor 2 1/2 Jahren schon einmal hier, aber es gibt so einiges, das ich damals nicht angeschaut habe. Das will ich nun nachholen.

Wetter: 22 Grad, heiter

;arr: ;arr: ;arr: Tag 19 - Montag, 17. Oktober 2016: Over- and Underground - Bermuda - Teil 1