USA Trip - Weg vom Mainstream!

Ich spreche jetzt mal immer von der gleichen Jahreszeit (Mai/Juni) und optimalen Pistenverhältnissen:

Reds Canyon Loop und Cathedral Valley via Caineville Wash Road bin ich selbst und alleine gefahren. Ohne auch nur einen Moment Angst-Bauch-Kribbeln zu haben.
(Bilder dieser Strecken aus den "nach Sommer Monaten" sahen deutlich fragwürdiger aus - während der Regenfälle im Sommer leiden die Pisten schon gewaltig!)

Weg zum Alstrom Point, da hab ich 2004 auf den Felsplatten gekniffen und das Lenkrad "abgegeben". War allerdings damals die Tour, in der ich meine ersten Erfahrungen abseits des Teers gesammelt habe. Ich weiß nicht, ob ich mir die Passage über die Felsen jetzt zutrauen würde.

Hi,

Zitat

Also hab mal alles soweit eingetragen, ich hoff ich habs so gemacht wie du gedacht hast. Hab mich jetz für die Ghost Towns anstelle von Castle Garden entschieden, weils mal was anderes is.
Sind jetz laut StreetAtlas wieder nen paar knackige Tage dabei, musst ma kuckn.

Mir persönlich gefällt jetzt auch nicht, dass das Dinosaur NM komplett raus ist.
Wir haben zwar dieses Jahr nur die "Rückseite" des Gebietes geschafft (Browns Park), aber die Landschaft in dem 2-Staaten Monument war so genial, dass USA 2009 sicher nicht ohne Dinosaur NM stattfinden wird.

Ob dann die Anfahrt von Vernal überhaupt lohnt (Fantasy Canyon als Hauptziel?), da bin ich mir nicht sicher, sodass ich dann wahrscheinlich die direkte Route zum Grand Teton nehmen würde.
Falls ihr doch über Craig und Rawlins fahren wollt: Die Variante mit South Pass City haben wir nicht getestet, da wäre ja eine zusätzliche Strecke zu bewältigen, während unser Ziel, der Castle Gardens über die Ore Road eine Abkürzung war.
Ihr könntet zur Entschärfung noch eine Übernachtung in Cody einlegen.
Am Morgen z.B. noch die Old Trail Town besuchen und dann in den Park reinfahren.
http://en.wikipedia.org/wiki/Old_Trail_Town
Die Old Trail Town wollten wir unbedingt besuchen, aber als wir nach mehr als 3 Stunden aus dem Buffalo Bill Historical Centre herausgefallen sind (das beste Museum im Westen: http://www.bbhc.org/home/index…=1337567&CFTOKEN=49974511), haben wir nicht mehr an diese zusammengestellte Ghosttown gedacht und haben uns hinterher ordentlich geärgert, als es uns in Ten Sleep wieder eingefallen ist, das wir Old Trail Town einfach vergessen haben.
Der legendäre Trapper Jeremiah Johnson liegt neben anderen auf dem Friedhof der Old Trail Town begraben.

Ich finde das die Mischung insgesamt nicht stimmt. Es gibt Tage, da reisst ihr 700 km runter (nämlich bei An- und Abfahrt zum Yellowstone) und im Südwesten kommt ihr kaum von der Stelle. Ich würde im Südwesten noch mehr kürzen, damit es stimmig wird.
Oder aber, wie schon mal vorgeschlalgen, Wyoming ausfallen lassen für eine separate Tour.
In Desert-Gerds Reisebericht findest Du viele Ziele in Wyoming die überhaupt nicht alpenähnlich sind:
Wyoming and South Dakota, but……..

Wir hatten dieses Mal auch lange Fahretappen drinnen, dazwischen sind wir aber dann im Yellowstone und Grand Teton eine Woche geblieben und hatten auch einen Gabelflug um die Route zusätzlich zu entschärfen.
Wenn wir nochmal neu planen dürften, würden wir den Südwesten komplett lassen, denn Wyoming und South Dakota haben so viel zu bieten, dass es auch Reisenden, die mit alpinen Landschaften nichts anfangen können, nicht langweilig wird.

Ansonsten, machbar wäre die Tour sicherlich, aber wahrscheinlich zunächst mit ziemlichem Stress verbunden. Müsst ihr wissen.

Zitat

Ok ich kann noch höchstens 2 Tage verlängern, falls das die Tour merklich auflockern würde und dann wirklich alles perfekt wäre Augenzwinkern

Perfekt ist eine Tour nie, zumindest bei uns nicht, die wir uns auch nie an tagesgenaue Pläne halten.

Aber 2 Nächte zusätzlich würde ich so verplanen:

1 Zusatznacht beim Dinosaur NM, also z.B. in Vernal (ich bin Zeltcamper, bin daher nicht gut informiert, wo man sonst noch im Motel übernachten könnte - evtl. in Dinosaur?).
1 Zusatznach im Yellowstone NP.

Jetzt, wo ihr Euch für South Pass City und gegen Castle Gardens entschieden habt, würde ich über Rock Springs und Flaming Gorge fahren, dann die US 191 bis nach Farson und dort auf die SR 28 in Richtung Atlantic City und South Pass City. Von dort dann über Lander nach Riverton - Thermopolis.

Eine Zwischenübernachtung zur Entschärfung, und damit ihr Euch ein paar Dinoknochen anschauen könnt (die waren von Interesse, wenn ich den Threadverlauf noch korrekt im Kopf habe), würde ich dann in Thermopolis machen.
http://thermopolis.com/Attractions/Dinosaur+Center.htm
http://www.wyodino.org/

Anschliessend von Thermopolis über Cody nach Yellowstone und über Grand Teton zurück nach SLC.

In dieser Gegend bei Lander und Thermopolis gibt es noch viel mehr zu sehen: z.B. den Sink Canyon mit den Popo Agie Falls, den Red Canyon: http://www.blm.gov/wy/st/en/fi…Lander/rec/redcanyon.html

Aber auch rund um Vernal gibt es verschiedene Backroads und Byways:
http://www.dinoland.com/backways.html
http://www.dinoland.com/oneday.html

Dazu existieren auch Threads hier im Forum, z.b. diese:
Dinosaur NM/Fantasy Canyon
9 Mile Canyon Road
Sheep Creek Canyon Geologic Area, Ashley National Forest/Utah

Zitat

Alles nach eurer Zufriedenheit? fröhlich

Soweit ja. :)

Fantasy Canyon könnte man auch noch an dem Spätnachmittag besuchen, wenn es von Moab über Wedge nach Vernal geht.
Dann wäre noch etwas Luft für weitere Aktivitäten, wobei mein Favorit da erst einmal das Dinosaur NM wäre mit Harpers Corner, Echo Park und verschiedenen Kurztrails und den Petroglyphen:

Zitat

Original von Hatchcanyon
Wobei die Hole in the Rock durchaus zwiespältig ist. Einerseits kinderleicht, andererseits gerade deswegen gefährlich und zu Übermut reizend. Eine der - von den Unfallzahlen her - gefährlichsten Gravel Roads Utahs.

Hallo,

ich finde, dass Hole in the Rock auf den letzten ca. 5 Meilen vor dem "Hole" ganz schön anspruchsvoll ist. Wahrscheinlich nicht für Hatchcanyon, aber wohl doch für viele SUV-Reisende.

Raigro

Zitat

Also meinst du nen ganzen Tag für Dinosaur NM?

Ja, und an diesem 1 Tag schafft man sicher nur die Aktivitäten im Bereich der südlichen Eingänge des Parks.

http://www.americansouthwest.n…ur/national_monument.html

Es gibt zwei Scenic Drives:
Journey through Time nach Harpers Corner
Tour of the Tilted Rocks nach Split Mountain und Josies Cabin

Richtung Harpers Corner zweigt zuvor noch die Strasse zum Echo Park ab.

Wir hatten Dinosaur NM mit 2 vollen Tagen geplant, damit es auch noch für ein paar Trails reicht. Wir hatten folgende Wanderungen vorgesehen:
Cub Creek Petroglyphs (0,5mls)
Sound of Silence/Desert Voices (5mls)
Harpers Corner (2mls)
Hog Canyon (1,5mls)
Echo Canyon Steamboat Overlook

Letztlich hat es mit Dinosaur NM nicht geklappt, da wir die beiden Tage die dafür vorgesehen waren schon im Yellowstone und in South Dakota aufgebraucht hatten, da wir dort länger geblieben sind.
Wir sind dann auf der Nordseite des NM, aus der Red Desert kommend die Strasse 318 gefahren, mit einem Abstecher zu Gates of Lodore im Bereich Browns Park.
Die Landschaft war spitzenklasse und ich wäre sofort bereit gewesen, unsere restliche Tourplanung im Südwesten über Bord zu werfen und vom Dinosaur NM und Vernal von Norden nach Las Vegas zu fahren, aber mein Mann wollte unbedingt die geplante Wanderung im Grand Canyon machen.

Nächstes Jahr werden wir wahrscheinlich in Salt Lake City unsere Tour starten und da führt bei uns kein Weg an Dinosaur NM vorbei. Aber mind. eine weitere Übernachtungen werden wir in der Vernal-Gegend einplanen, da uns auch die Backroads und die Scenic Drives im Dinosaur Country interessieren.

Hast Du eines der Bücher von Laurent Martres - Photographing the Southwest? Sowohl im Utah als auch im Colorado-Buch ist das Dinosaur NM ausführlich beschrieben.

Moin

Wenn schon Salt Lake City, die Stadt hat mir nichts gegeben, dann solltest Du doch den Antelope Island State Park besuchen. Es wäre wirklich schade sollte er links liegen bleiben. Einen Tag benötigt man allerdings dazu.

Gruß
Heger

Moin

Schade.
Eine Möglichkeit gibt es noch.
Zeitig in Jackson Richtung Salt Lake starten. Den Baer Lake siehst Du wunderbar von oberhalb der Straße. Aus der anderen Richtung wirkt er noch imposanter.
Solch blaues Wasser hatte ich noch nicht gesehen.
Da Du ja vorgebucht hast,kannst Du direkt zum State Park fahren.
Um die Mittagszeit bist Du dann da. Man wird dann noch viel sehen.
Schade ist, das Du aus Zeitmangel den Provo Canyon nicht mehr abfahren kannst.
Aber man muß sich ja auch etwas aufheben

Gruß
Heger