Erfahrungen beim Fliegen

nach ca. 150 flügen meist positives, außer

Koffer nicht dabei heimwärts mit Quantas
dito mit British Midland
dito aber in die USA mit Lufthansa
ausgefallens Buchungssystem mit LH in LAX, 2 Stunden in der Schlange stehen
Maschine total überbucht und deswegen Anschlußflug verpasst mit British Midl.
kein Service an Bord wegen schlechten Wetters über 6 (!) Stunden mit SIA :evil:
durch Wirbelsturm geflogen mit SAA
Blitzeinschlag über Singapur mit SIA und anschließendem rießen Absacker und
schreienden Menschen

schlechteste Fluggesellschaft British Midland, nie mehr wieder!
Auch von SIA war ich nicht wirklich überzeugt

ansonsten im Großen und Ganzen alles paletti

Joe

Noch nie Probleme gehabt. weder bei Pauschal(Charter)reisen noch bei Linienflügen. Selbst kleiner Inlandsairlines sind problemlos zu überleben. Man muss nur auf etwas Komfort und Platz verzichten :-)
Aber ansonsten: Fliegen ist immer wieder lustig...

Hallo

bislang einmal ein Problem. Der Flieger war defekt und wir wurden alle in diversen Hotels untergebracht. Dadurch haben wir einen Tag verloren, weil es erst am nächsten Tag weiterging.
Wir wurden aber durch einen Betrag von 500$ entschädigt.

Also ich kann nur folgendes berichten:

meine mum ist mit air france von wien via paris cdg und new york (newark) nach miami geflogen. dabei hat sie in paris den flieger versäumt, am selben tag waren alle ausgebucht. also wurde ihr natürlich übernachtung und essen bezahlt und sie konnte am nächsten tag fliegen. das gepäck war allerdings mit der ursprünglichen maschine nach newark weitergeflogen und dann komischerweise wieder zurück und als sie dann in miami war war ihr gepäck wieder in paris. sie hat es dann in zwei tagen bekommen.
bei ihrem ersten miami-flug (ebenfalls air france) musste sie 4 tage auf das gepäck warten.

unsere ami-verwandten sind mit klm über amsterdam geflogen als sie uns besuchen waren und sicher schon 3 mal sind die koffer nicht mitgekommen.

was das pünktlich an- und wegkommen betrifft, war bisher bei uns allen eigentlich alles immer rahmen, d.h. maximal 10 minuten verspätung. außer einmal bei germanwings, da hatte die maschine einen schaden und ist erst 4 stunden später weggeflogen.

schlechte erfahrung hatte ich mal mit lauda air - da hatten wir eine günstigpauschale in der business class in die türkei gebucht, der flug war eh schon verdammt früh geplant. dann wurde die maschine gecancelt, also nix mit business class und abflug um 3 uhr nachts.

ich weiß dass die letzten beiden nicht amerika betreffen, aber der vollständigkeit halber sollten die doch sein.

Hier zwei Auszüge aus meinem diesjährigen Reisebericht. In voller Länge steht er hier: Wollt ihr euch mit uns ins Gelände wagen?

Zitat

Original von Heinz
03.05.2006; 6:55 Uhr
Düsseldorf-London-Los Angeles
So war es geplant und dafür sind wir morgens um 4.00 Uhr aufgestanden. Den Flieger haben wir ausnahmsweise auch zeitgerecht erreicht, doch er will nicht abheben. Eine Kontrolllampe leuchtet an der falschen Stelle, informiert der Kapitän. Nach einer Stunde auf dem Rollfeld leuchtet sie wohl noch immer und wir starten nicht. Ein Triebwerk scheint defekt zu sein.

• Koffer am Band abholen;
• neue Tickets besorgen;
• neu einchecken;
• mitkriegen, dass unser Ticket nicht freigegeben wird (was haben wir mit diesen Interna eigentlich zu tun?)
• Gutschein für ein Frühstück abholen,
• Gutschein in den von drei Stunden Verzögerung verbleibenden zehn Minuten einlösen und das Essen runterwürgen,
so beginnt unsere Reise.

Nun gut! Fliegen wir eben nicht über London, sondern über Frankfurt nach LA. Ist mir wirklich sch…. egal. Aber in LA ankommen möchten wir schon!! Das tun wir dann auch nach ruhigem Lufthansa-Flug.

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Zitat

Original von Heinz
31.5.2006/01.6.2006
Las Vegas – Washington DC – London - Düsseldorf
Eigentlich enden Reiseberichte mit dem letzten Tag vor Ort. Doch bei uns wird es heute noch einmal so richtig spannend. Nein, nein! Goldy hat nichts mit der Spannung zu tun. Wir haben uns bei Alamo dankbar von ihm verabschiedet. Schließlich hat er uns auch auf langweiligen Strecken die gewünschte Aufregung beschert. Manchmal etwas zu viel Aufregung, aber wie soll der junge Kerl das alles richtig dosieren. Er ist schließlich kein Daimler mit 200.000 km auf dem Buckel.

Nein, wie auf dem Hinflug, so waren auch auf dem Rückflug die Flieger unser Abenteuer. Die Dame am United Airlines Schalter staunte nicht schlecht über unseren unerwarteten Besuch. Unser Hinflug mit UA war ja umständehalber gecancelt worden; der Rückflug anscheinend gleich mit. Nach langem, langem stummem Warten unterbrochen durch Hacken in die Tastatur und diversen Telefonaten der UA-Dame bekamen wir zu unserer Überraschung Bordkarten für den beabsichtigten Flug.

Es blieb sogar noch Zeit für einen letzten Hot Dog – habe ich eigentlich schon erwähnt, dass ich fünf Kilo abgenommen habe? Im Flieger erfuhren wir, dass wir wegen der Gewitter im Mittleren Westen knapp zwei Stunden länger unterwegs sein würden. Unseren Anschlussflug konnten wir damit vergessen und bereiteten uns gedanklich auf eine Nacht in Washington auf Kosten von UA vor.

Leider – oder doch Gott sei Dank – kam dann irgendwann eine Stewardess zu uns. Der Kapitän würde versuchen, dass wir noch den Anschluss bekämen. Die Verspätung würde nur noch eine Stunde betragen. Wir mochten dieser Botschaft nicht glauben. Es war inzwischen kurz nach 21:00 Uhr und wir waren noch nicht im Landeanflug. Unser Flieger nach London sollte aber um 21:43 Uhr ablegen. Nieeeee konnten wir den noch erreichen.

Um Punkt 21:43 Uhr setzten wir mit unserem Flieger auf und es kam die Durchsage, dass man bitte sitzen bleiben möchte und die Leute aus Reihe 8 vorlassen möge. Die Stewardess kam noch einmal und erklärte uns, dass ihr Captain mit dem anderen Captain gesprochen habe. Der würde auf uns warten.

Die disziplinierten Amis hielten sich wie selbstverständlich an die Aufforderung und wir hatten freie Bahn zu unserem Flieger. Leider konnte man uns nicht sagen, zu welchem Gate wir müssen. Nicht einmal das Terminal war bekannt. Wir sollten zum Main-Terminal fahren und uns dort die Bildschirme begucken.

Wir liefen zu einem Wartesaal, der nach einer Weile los fuhr. Es war ein Bus. Wir erreichten Main-Terminal. Es war inzwischen 22:00 Uhr. Am erstbesten Bildschirm erfuhren wir, dass wir zu Gate C7 müssen. Von Terminal C kamen wir doch gerade.... Sch.... Da verständigen sich die Piloten über alles Mögliche, aber nicht darüber, zu welchem Gate wir müssen.

Entmutigt gehen wir zum C-Terminal-Bus. Zu unserer Überraschung fährt der sogar sogleich los. Trotzdem dauert die Fahrt über den Flughafen unendlich lange. So lange werden die nicht auf uns warten, ganz klar! Es ist inzwischen etwa 22:15 Uhr.

Von einer letzten vagen Hoffnung getrieben laufen wir auf das ferne Gate 7 zu. Ganz, ganz klein sehen wir in der Ferne einen Menschen in Rot stehen. Beim Näher kommen ruft er uns fragend eine nie gehörte Abwandlung unseres Namens zu, die wie vorsichtshalber bejahen. Er gibt unser „Ja“ nach rechts weiter und wir hörsehend gerade noch eine Dame Richtung Flugzeug laufend „They are here!“

Ohne weitere Kontrolle „HÖRT, HÖRT“ gelangen wir, Danksagungen stammelnd, in die vollbesetzte Boeing 777. Quatsch! Natürlich nicht vollbesetzt, zwei Plätze waren noch frei!

Kein „Buh“, kein Applaus, wir werden von den Menschen an Bord schlicht ignoriert. Wir freuen uns schon darauf, unser Gepäck nicht schleppen zu müssen, weil es garantiert nicht mitkommt und uns erfahrungsgemäß dann nach Hause gebracht wird, da hören wir den Kapitän. Ein wenig sollen wir – ja, wir auch – noch warten, damit das Gepäck der späten Passagiere noch eingeladen werden kann. Und so sitzen wir noch eine geschlagene Viertelstunde herum, bis es endlich losgeht.

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Aktuelle Info von mir:

LH Flug 6.00 (! ) ab Nbg., 7.50 weiter nach Manchester

Alles sitzt in Nbg. in der Maschine
Pilot "1 Computer ausgefallen, Techniker kommt"
30 min später "Ersatzteil kommt mit der Maschine aus Frankfurt"
Allles raus und Gepäck wieder abholen und das am ersten Tag der Pfingstferien!
Meine Frau holt das Gepäck und ich gehe zum Schalter.
Wir haben Glück noch kein Mensch da =), Umbuchung auf eine andere Manchester-
Maschine klappt problemlos, noch 2 Frühstücksgutscheine fürs Mövenpick rausgehandelt. Gesamt 3h Verspätung. Ärgerlich, aber auch nicht mehr!

Schlimmer hats andere getroffen, die teilweise 1,5 h am Schalter warten mussten
um zu erfahren, daß Sie erst 2 Tage später (!) nach Malta fliegen können.
Oder nach Thessanoliki statt 10.00 landen um 23.00 des selben Tages.
Oder nach Houston statt nonstop, 2x umsteigen in den USA und 8h später dort.

Das ist mir das erste mal passiert!

Joe