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Teil 1 Amerikanische LKW - Warum gibt es in Deutschland keine Hauber ?
Teil 2 Amerikanische LKW - Longer Combination Vehicles. Tabellen erlaube Trailer Kombinationen.
Teil 3 Amerikanische LKW - Freihtliner produziert weiterhin den Langhauber ! Der neue Coronado.
Teil 1. Amerikanische LKW - warum gibt es in Deutschland keine Hauber ?
Bullige Kastenform mit vielen Ecken und Kannten, riesige seitliche Auspuffrohre und große Haube.
Leider sieht man in Deutschland sehr selten solch einen oder ähnlichen Truck fahren.
Bis Mitte der 50er Jahre waren Hauber zwar im deutschen Straßenbild zu sehen, aber dann wurden neue Gesetzte erlassen und somit der Hauber ade.
Wenn man heut zu Tage mal einen auf der deutschen Straße trifft, dann eher einen Oldtimer oder einen der neumodischen Volvo
welche nun auch den amerikanischen Markt überschwemmen und das Straßen- und Autobahnbild zieren.
Diese Ur-Trucks verschwinden nun nach und nach von den US Straßen.
Warum gibt es denn eigentlich in Deutschland diese geilen Fahrzeuge nicht ?
Das ist recht schnell und einfach erklärt.
In Deutschland sind seit 1986 die LKW regulär auf 40 Tonnen Gesamtgewicht begrenzt.
Ausnahmen bilden angemeldete Schwertransporte und in einigen Bundesländern zum Test die neuen Gigaliner.
Die reguläre Länge beträgt in Deutschland
16.50 Meter für Sattelzüge
18.75 Meter für Hängerzüge/Gliederzüge
Würde man nun anstatt eines Frontlenkers/Plattnase einen Hauber nutzen, würden allein für diese schon 4 Eurostellplätze wegfallen.
Nun wird noch der Platz für die oft in USA gesehene große Kabine hinter dem Fahrerhaus abgerechnet, entfallen nochmals gut 6 Europaletten Stellplätze.
In Deutschland wäre der Spediteur also schnell pleite.
In den USA ist das Ganze wie folgt geregelt.
Ein normaler Sattelzug hat ein Gesamtgewicht von 36 Tonnen.
Die Länge des Aufliegers ist auf 14,63 Meter begrenzt.
Allerdings gibt es keine Begrenzung der Länge der Zugmaschine.
Wird sich also an das Gesamtgewicht und an die Aufliegerlänge gehalten,
kann man nicht nur eine Haube an den LKW bauen, sondern die Kabine wie oft zu sehen in Größe eines kleinen Wohnmobils wählen.
Im Grunde steht die Länge der Zugmaschine jedem Unternehmer offen.