Flugsuche nach Denver

Zitat von desert-Gerd

Ist jemand mit US Airways geflogen? Meine Erfahrungen mit US Airways stammen aus den 90er Jahren.
Wie ist bei denen der Sitzabstand?
Kann man bei US Air auch schon beim Buchen den Sitzplatz reservieren?

Kommt auf den Flieger an: im Airbus okay, in der 767 inakzeptabel (gleiches gilt für mich bei Delta). Bin eigentlich immer gerne US geflogen, mittlerweile kommt man sich dort vor wie in einer Billig-Airline: keine Nüsschen, kein Alkohol, keine Kopfhörer... Alles nur noch gegen Kohle. On Board Entertainment im Airbus ist okay. Sitzplatzreservierung möglich.

Hallo Gerd,

letztes Jahr sind wir mit Delta nach Boston geflogen. Das war der beste Flug den ich seit langem hatte, besonders was den Platz anging.
Dieses Jahr sind wir von Newark nach Phoenix mit US Airways geflogen (der Flug wurde von Continental weitergegeben) Sitzplatzreservierung war nicht möglich, dafür Tauschen im Flieger. Das war kein Problem. Das Bodenpersonal hatte bei uns nicht so die Übersicht, denn erst haben sie uns gesagt, das der Flieger voll ist und dann waren noch etliche Plätze frei. (Das ist uns aber auch bei Continental passiert) Da fragt man sich schon, ob die überhaupt wissen was da in ihrem Flieger so vorgeht. Kann ja eigentlich nicht sein.
Sitzplatzabstand war deutlich geringer als bei Delta. Wie das auf den Transatlantik Flügen ist, weiß ich nicht. Vielleicht haben die ja da mehr Platz für ihre Gäste.
Also wenn ich mich entscheiden sollte, würde ich Delta in jedem Fall vorziehen.

Hallo Gerd,

wir fliegen meistens von München mit US Airways nach Denver. Es war immer ein Airbus und genügend Platz für mich (183 cm). Außerdem hatte jeder Sitz sein eigens Bordkino mit vielen neuen Filmen.

Viele Grüße

Rolf

Zitat von USSPage

Das war kein Problem. Das Bodenpersonal hatte bei uns nicht so die Übersicht, denn erst haben sie uns gesagt, das der Flieger voll ist und dann waren noch etliche Plätze frei. (Das ist uns aber auch bei Continental passiert) Da fragt man sich schon, ob die überhaupt wissen was da in ihrem Flieger so vorgeht.

Das ist nicht ungewöhnlich. Geht im Prinzip dem Bodenpersonal immer so, wenn ein Flug voll gebucht ist. I.d.R. gehen die reservierten Plätze erst auf, wenn der Flug in den Close-Out geht und nicht mehr für eingecheckt werden kann. Dann verlieren alle Passagiere ihre Plätze, die gebucht, aber (noch) nicht eingecheckt haben. Wenn man dann noch ein paar Leute hat, die den Anschluss nicht kriegen, werden am Ende wieder einige Plätze frei, wo man eine Stunde vorher noch dachte, der Flieger wäre voll. Außer bei überbuchten Flügen ist es eigentlich am Gate immer möglich, noch auf frei werdene Plätze zu tauschen. Kommt halt drauf an, ob die Gate Crew Zeit dafür hat - und oft auch auf den Frequent Flyer Status des Fragenden.

Zitat von OliH

Das ist nicht ungewöhnlich. Geht im Prinzip dem Bodenpersonal immer so, wenn ein Flug voll gebucht ist. I.d.R. gehen die reservierten Plätze erst auf, wenn der Flug in den Close-Out geht und nicht mehr für eingecheckt werden kann. Dann verlieren alle Passagiere ihre Plätze, die gebucht, aber (noch) nicht eingecheckt haben. Wenn man dann noch ein paar Leute hat, die den Anschluss nicht kriegen, werden am Ende wieder einige Plätze frei, wo man eine Stunde vorher noch dachte, der Flieger wäre voll. Außer bei überbuchten Flügen ist es eigentlich am Gate immer möglich, noch auf frei werdene Plätze zu tauschen. Kommt halt drauf an, ob die Gate Crew Zeit dafür hat - und oft auch auf den Frequent Flyer Status des Fragenden.

Tja dann halt demnächst ohne mich. Genervt hatte mich eh schon, das Continental ohne uns zu informieren den Flug an US Airways weitergegeben hat, deswegen waren wir am falschen Gate und mussten kurzfristig den Terminal wechseln und dann waren die auch nicht unbedingt sehr hilfsbereit und freundlich. 5 min. von dem Boarden waren angeblich immer noch keine Plätze frei. Die hatten halt keine Lust wir waren halt offensichtlich nicht wichtig genug. Wenn die sich das erlauben können, dann bitte, gibt ja auch noch andere Airlines.

Wahrscheinlich kann jeder solche Geschichten mit anderen Airlines erzählen, das ist mir schon klar. Mir ist es halt bei US Airways passiert. Wir haben überlebt und die werden es sicher auch überleben wenn wir nicht mehr mit ihnen fliegen

Ich würde ja trotz des Preisunterschieds LH nehmen und den Direktflug FRA-DEN.
Ich fliege im März, da sind die Preise anscheinend noch recht günstig, denn ich zahle MUC-FRA-DEN mit LH knapp 2000 EUR - allerdings Business Class.

Einen guten Rutsch

Zitat von Daniel

Ich finde es immer wieder erstaunlich, wie manche Leute eine Airline komplett meiden, nur weil einmal etwas schiefgegangen ist.

Da haste absolut recht, Daniel. Shit happens. Everywhere. Wenn es nicht grundlegende Dinge sind, die einen an einer Airline stören oder auf die man Wert legt, sollte man sich von EINEM Erlebnis nicht verrückt machen lassen. Ich kenne auch die andere Seite, von daher sehe ich Beschwerden immer sehr differenziert. Und: es arbeiten überall "nur" Menschen, noch dazu unter enormem Zeit- und Kostendruck. Denn schließlich wollen wir als Passagiere ja alle so günstig wie möglich fliegen. Und da wären wir dann wieder bei US Airways, die oft am günstigsten sind, aber einige Dinge nicht mehr bieten, die woanders noch selbstverständlich sind. Wenn ich darauf keinen Wert lege, ist US sicher keine schlechtere Wahl als jede andere Airline. Bei einem Preisvorteil von über 300 EUR müsste ich auch nicht lang überlegen.

Gibt übrigens einen Trick, wie man die Kopfhöreranschlüsse auch ohne Adapter nutzen kann: den Stift nicht ganz reinstecken.

Zitat von Daniel

Ich finde es immer wieder erstaunlich, wie manche Leute eine Airline komplett meiden, nur weil einmal etwas schiefgegangen ist. Ein Vielflieger dürfte dann irgendwann mit gar keiner Airline mehr fliegen, denn überall kann mal was schieflaufen, selbst bei sogenannten Premium Carriern wie Singapore Airlines oder Qatar.

War ja auch ein bisschen ironisch gemeint. Mir ist ja klar, das das überall vorkommen kann. Wenn der Preis viel günstiger ist als bei den anderen, dann würde ich mir das schon noch mal überlegen. Aber ein bisschen beleidigt sein und schmollen, kann man ja wohl noch Denn für mich sind die paar hundert Euro die so ein Flug pro Nase kostet schon viel Geld auch wenn ich nicht zur königlichen Fliegerfamilie gehöre, möchte ich wie ein zählender zahlender Mensch behandelt werden.

Inner amerikanisch war zwischen Continental und US Ariways was den Service angeht übrigens kaum ein Unterschied. Es gab auf dem 6 Stunden Flug ein Getränk kostenlos alles andere hat was gekostet. Wenn man das vorher weiß ist das ja auch ok. Man kann sich ja was mitnehmen wenn man es nicht so lange aushält. Aber ich glaube auch, das die einen nicht verdursten lassen würden, wenn man höflich um ein Glas Plastikbecher
Wasser bittet