Es wäre nicht schlecht, wenn Wien mal wieder besser an Nordamerika angeschlossen würde. Allerdings müsste Austrian Airlines ein großes Problem lösen: Mit welchen Maschinen sollen sie überhaupt gleich drei neue US-Ziele anfliegen?
AUA hat noch vor der Übernahmen durch die Lufthansa ihre ganzen Langstrecken-Airbusse verkauft und hat jetzt nur noch 4 Boeing 777 und 6 Boeing 767 in der Flotte, die gerade so für die derzeitigen Langstrecken ausreichen. Das fest geplante neue Ziel Mumbai kann z.B. nur deshalb eingeführt werden, weil die bisher nach Tel Aviv verkehrende 767 durch einen kleineren Mittelstrecken-Airbus ersetzt wird.
Wichtig für Wien wäre es auch, wenn etwa Delta Airlines wieder diese Stadt wieder anfliegen würde, damit es auch wieder eine vernünftige Alternative außerhalb der Star Alliance gibt.