Auslastung der Lufthansa-Jets sinkt weiter

Zitat

Original von nevadaman
Lufthansa hat mit den Pax Zahlen zu Kämpfen, Sie bekommen die Maschinen nicht mehr voll deshalb kann es auch kurzfristig zu Flugzeug wechseln kommen.
Ganz dumm natürlich für die die von einem 340-600 auf dann einen 340-300 umsteigen müssen der noch kein Bildschirme in der Eco hat.

Dies gilt aber nur für die in MUC stationierten A340-300.
A340-300 in DUS und FRA haben bereits PTV.

Kuckst Du

Zitat

Original von nevadaman

PS bis jetzt hab ich noch die ganze upper Deck von FRA-SFO für mich alleine

Das habe ich auch mal gedacht. Am Ende waren wir 10. Und selbst das Auto musste ich mir noch teilen .

Andreas

Hallo Markus,

kurzer Bericht kommt dann nächste Woche im anderen Thread, wo du in eingeforderst hast. Erstes Fazit, etwas zwiespaltig.

Andreas

Hallo Markus,

Komme gerade aus USA, sind mit United hin und Mit der Hansa zurück geflogen, Beide Maschinen sowohl die 777 von FRA nach SFO und der Airbus A340-600 von LAX nach MUC waren voll. Ein Grund kann sein , das wir an einem Samstag hin und an einem Donnerstag zurück geflogen sind.

Gruß Martin

Hallo Martin,

danke für die Info für Markus. Er fliegt aber F und da sind auf den Hinflug "nur" 16 Plätze und zurück 6 zu besetzten. Er hätte bei voller Auslastung der F speziell in der 747 die A****karte gezogen. Du fliegst doch alleine Markus ? Hatte ich zumindest so rausgelesen.

Andreas

Hallo Markus,

wenn du in der 747 jemand neben Dir sitzen hast, fehlt dir etwas Privatsphäre. Wenn du damit dann geflogen bist, weist du was ich meine, Aber wie wir schon im anderen Thread festgestellt haben, ist das klagen auf hohen Niveau.

Andreas

Also ich würde in der 747 gerne jemanden in der First neben mir sitzen haben.
Jemand zum Tauschen mit der Holzklasse bereit

Die LH will jetzt ein Sparprogramm auflegen um dieses Jahr nicht in die roten Zahlen zu gelangen und sich für die Zukunft besser aufzustellen.
Mal sehen auf wessen Rücken das sparprogramm wiedermal ausgetragen wird.
1. Personal
2. Fluggäste Economy, mal sehen was sie da noch rationalisieren.

Gleichzeitig gibt die LH die endgültige Übernahmen von British Midland bekannt. Das ist besonders interessant, da das die zweitgrößte Airline in Heathrow ist und ca. 10% aller Slots dort besitzt.
Durch ist, unter ehr geringen Auflagen die Übernahme von Brussels-Airline (ex Sabena).

Die LH-Beteiligungen sind eigentlich irre, wäre ja fast ein Wunder wenn da mal keine roten Zahlen geschrieben werden.
- Swiss, Komplettübernahme, sehr erfogreich
- LH Italia, Neugründung, erfolgreich, extrem ausbaufähig
- Brussels, Übernahme ist durch, Teilübernahme mit Option
- Austria, Genehmigung durch die Kartellbehörde fehlt noch, wird aber wohl kommen, Mehrheitsübernahme
- British Midland, Teilübernahme schon seit längern, jetzt faktisch Komplettübernahme
- JetBlue (USA) 10%
- dazu diverse Übernahmen oder Teilübernahmen in D und Europa an kleinen Airlines

Was bringt die Zukunft?
- LOT (Polen) möglich
- United (USA), ehr unwarscheinlich, aber es wird bestimmt mittelfristig eine Übernahme erfolgen, vorausgesetzt das US-Aktiengesetz wird entsprechend geändert (Continental?)

Joe

Zitat

Original von utahjoe
Die LH will jetzt ein Sparprogramm auflegen um dieses Jahr nicht in die roten Zahlen zu gelangen und sich für die Zukunft besser aufzustellen.
Mal sehen auf wessen Rücken das sparprogramm wiedermal ausgetragen wird.
1. Personal
2. Fluggäste Economy, mal sehen was sie da noch rationalisieren.

Am besten und einfachsten einfach bei beidem.

Zitat

Original von rehsde

Am besten und einfachsten einfach bei beidem.

Das war kein "oder", sondern eine Reihenfolge.

Joe

Zu 2 fielen mir ein paar Dinge ein, aber die schreibe ich besser nicht, sonst liest hier am Ende noch die LH mit

Uthajoe woher hast du diese Informationen?

Grüße Speedie

Zitat

Original von Speedie
Uthajoe woher hast du diese Informationen?

Grüße Speedie

Welche meinst Du?

Joe

Zitat

Original von utahjoe
Die LH will jetzt ein Sparprogramm auflegen um dieses Jahr nicht in die roten Zahlen zu gelangen und sich für die Zukunft besser aufzustellen.
Mal sehen auf wessen Rücken das sparprogramm wiedermal ausgetragen wird.
1. Personal
2. Fluggäste Economy, mal sehen was sie da noch rationalisieren.

Joe

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Die hier

Zitat

Original von Speedie

Die hier

Quelle dafür z.B.

Der Rest stammt aus meinem Gedächtnis.

Joe

Thx...

good to know.