Von Chicago nach Los Angeles

Zitat

Original von americanhero

also 40 Grad finde ich im Suedwesten herrlich. Durch die trockene Luft merkt man das gar nicht und ist total angenehm. Haette auch viel lieber die 40 Grad von da als dieses ekelige schwuele Wetter von hier.

Greetz,

Yvonne

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Sicher ist schwülheiss noch schlimmer. Besonders für meine Frau ist einfach 40 Grad zum Wandern einfach zu heiss. Es liegt vielleicht auch etwas an unserem doch etwas fortgeschrittenen Alter. Jeder Mensch empfindet das halt etwas anders und ich bewundere diejenigen, die bei diesen Temperaturen noch grosse Wanderungen machen.

Gruss Ernst

Sonntag, 22. Juni 2008

Das Zimmer 13 hat uns anscheinend Glück gebracht, denn als wir erwachten schien bereits die Sonne durch einen Spalt im Vorhang auf unsere Betten. Also aufgestanden und nach der Morgentoilette ins Kaffeehaus einige Blocks weiter Richtung Zentrum von Escalante. Wenn man von so was überhaupt von Zentrum sprechen kann. Dass Kaffeehaus entpupte sich als urige Wirtschaft in dem einige Einheimische ihren Kaffee schlürften und dabei über Gott und die Welt (und Bush) palaverten. Einer davon fiel uns besonders auf, trug er doch statt einer Handprothese einen Haken, der uns an die alten Seeräuberfilme erinnerte.

Nach dem Morgenessen, dem Verladen des Gepäcks und einem Talk mit den Zimmernachbarn und den Motelbesitzern ging es Richtung Cannonville zum Visitor-Center. Abgesehen von einigen sandigen Stellen sei die Cottonwood Canyon Road problemlos zu befahren. Zuerst aber machten wir noch einen Kurzbesuch im Kodachrome State Park. Kurzbesuch deshalb, weil es uns einfach schlicht zu heiss war um auch kleinere Wanderungen zu machen. Sicher wäre es hier im September / Oktober wesentlich angenehmer, was uns auch vom Ranger beim Eingang bestätigt wurde. Zudem war die Mückenplage wieder enorm und in kürzester Zeit hatten wir erneut einige zusätzliche Stiche eingefangen.

Die 70 Kilometer der Cottonwood Canyon Road waren sehr gut zu befahren. Bloss ein einziger Wash führte ein wenig Wasser und die sandigen Stellen waren ebenfalls leicht zu bewältigen. Nach den vorangegangenen Abstechern über schmale und steile Roads waren wir eigentlich überrascht, dass mit Ausnahme von wenigen Stellen, ein Kreuzen von Fahrzeugen problemlos möglich war. Da hat man in den abgelegenen Hügelgebieten des Emmentals des öftern die grösseren Probleme auf den schmalen und steilen Wegen. Interessant dagegen die vielen wechselnden Fels- und Steinformationen. Es brauchte schon etwas Selbstdisziplin um nicht von jeder Formation ein Bild zu machen. Die CCR ist eine interessante Strecke und wenn wir Zeit hätten würden wir sie gerne noch in der Gegenrichtung befahren, denn die Erfahrung hat uns gezeigt, dass je nach Fahrrichtung und Lichtverhältnissen die Gesteinsformationen einen ganz anderen Eindruck hinterlassen.

Da Page ja in Arizona liegt und wir von Utah kamen, war unser Tag plötzlich eine Stunde länger. So besuchten wir als erstes das Visitor-Center das Carl Hayden Visitor Center beim Glen Canyon Dam der den Lake Powell aufstaut. Im Gegensatz zu unserem ersten Besuch in Page im Jahr 1992, als wir uns noch überall frei bewegen konnten, gab es nun am Eingang eine strenge Sicherheitskontrolle. Als Schweizer trage ich selbstverständlich immer ein Schweizer Taschenmesser mit mir aber da gab es kein Durchkommen, ich musste die gefährliche Waffe im Auto deponieren damit ich ins Visitor Center eingelassen wurde. Noch etwas hat gegenüber unserem letzten Besuch dramatisch geändert und das ist der Wasserspiegel des Sees. Gegenwärtig ist er bloss zu etwa 45% gefüllt und es ist anscheinend nicht abzusehen, wann wieder eine Besserung eintritt.

Wir haben die Absicht uns morgen Montag einen etwas gemütlichen Tag zu machen. Aus diesem Grund buchten wir eine fünfstündige Halbtagescruise zur Rainbow Bridge mit Start um 13.30 Uhr und Rückkehr um etwa 18.30 Uhr. Allerdings hatten wir zuerst Mühe die Buchungsstelle im Resort in der Wahweap Marina überhaupt zu finden.

Unser Zimmer hatten wir im Quality Inn in Page bereits eine Woche vorher vorgebucht. Das Nachtessen nahmen wir im hoteleigenen Restaurant ein. Da wir wieder einmal Lust auf Pizza hatten fragten wir aus Erfahrung vorsichtshalber ob auf der Karte eine dünne italienische oder eine dicke amerikanische enthalten sei. Very thin Italien Pizza wurde uns erklärt uns so bestellten wir eine kleinere und eine mittlere Grösse. Die kleinere war von Helga gut zu bewältigen, diejenige, die mir gebracht wurde entsprach im Durchmesser ungefähr dem Rad unseres KIA. Antwort der Kellnerin: In der Küche sei ein Fehler gemacht worden und sie hätten die grösstmögliche fabriziert.. Hätte ich den übriggebliebenen Rest in einer Box mitgenommen, dann wären unsere Verpflegungsprobleme für die restlichen zwei Wochen unseres USA-Aufenthalts gelöst gewesen.

Montag, 23. Juni 2008

Heute nahmen wir es etwas gemütlich. Zuerst gab es etwas später als üblich Tagwache und das Frühstück im Hotel war wirklich ausserordentlich gut. Das Quality Inn in Page kann also wirklich empfohlen werden stimmt doch hier das Preis-/Leistungsverhältnis absolut. Danke Bille für den Tip. :)

Nach dem Frühstück fuhren wir erst mal zum Einkaufen, denn unsere Vorräte für die Zwischenverpflegungen unterwegs mussten dringend ergänzt werden. Und vor allem ein grösserer Wassereinkauf war unbedingt erforderlich, ist doch die Flüssigkeitsaufnahme bei dieser grossen Hitze ein absolutes Muss. Auch dem Postoffice war noch ein Besuch abzustatten. Nach einem Besuch im Visitor-Center in Big Water war es schon fast Zeit um zu unserem Einschiffungsort Wahlweap zu fahren. Doch warum Visitor Center Big Water? Morgen wollen wir ja nach Kanab verschieben da am Mittwoch ein Besuch des Grand Canyon North Rim auf dem Programm steht. Und irgendwie sind wir in den letzten Tagen auf den Geschmack gekommen auf schmalen Roads in einsamen Canyons rumzukurven!

Wir hatten für den Lake Powell die fünfstündige Halbtagestour zur Rainbow Bridge gebucht. Daneben gibt es ja noch eine siebenstündige Ganztagestour für 124 $ plus neuerdings 7.00 $ Treibstoffzuschlag was inklusive Tax pro Person doch stolze $ 149.56 ausmacht. Auch wenn eine Lunchbox eingeschlossen ist (was das auch heissen mag) genügt die Halbtagestour absolut. Als ADAC- oder TCS-Mitglied kommt man in den Genuss einer Ermässigung. Im Gegensatz zur Ganztagestour, wo die Fahrt drei Stunden dauert, beläuft sich bei der Halbtagestour die Fahrzeit pro Weg bloss zwei Stunden und der Aufenthalt bei der Rainbow Bridge beträgt eine Stunde. Anscheinend wird hier auch ein schnelleres Boot benutzt.

Die Fahrt über den Lake Powell ist sehr abwechslungsreich und die zwei Schiffsführerinnen steuerten uns geschickt durch die teilweise sehr engen Stellen. Trotz erneut grosser Hitze kühlte der Fahrwind ab und da wir nicht auf dem Oberdeck an der prallen Sonne sitzen wollten machten wir es uns unten am Schatten bequem. Wegen dem tiefen Wasserstand des Lake Powell muss die Besichtigung der Rainbow Bridge heute erwandert werden. Allerdings ist diese Wanderung nicht so dramatisch, für einen Weg muss man mit 15 bis 20 Minuten rechnen, wobei auch der Höhenunterschied gut zu bewältigen ist.

Nach der zweistündigen Rückfahrt in der die Schiffsführerin ein rechtes Tempo anschlug landeten wir pünktlich um 18:30 Uhr in Page. Zum Nachtessen gingen wir heute ins Glen Canyon Steakhouse gleich oberhalb des Hotels. Das Filet Mignon, als Special in einer etwas reduzierten Grösse stillte unseren Hunger absolut. Das Essen war ausgezeichnet, der Service dagegen etwas gewöhnungsbedürftig.

Dienstag, 24. Juni 2008

Eine eher kleine Tagesetappe mit wieder einmal 50 Kilometer Gravelroad. Nach dem erneut ausgezeichneten Morgenessen im Quality Inn verliessen wir Page auf der 89 in Richtung Westen. Einen ersten Halt gab es bei der Paria Contact Station wo jeweils die Wave-Verlosungen stattfinden. Wir talkten etwas mit dem Ranger und er erklärte uns wie es jeweils bei den Verlosungen für diesen begehrten Hike zugehe. Seinen Äusserungen war zu entnehmen, dass ungefähr 60% der Anwärter auf dieses bekannte Naturwunder aus Deutschland stammen. Er empfahl uns die Route über das Houserocks Valley zu fahren und dann über die ALT 89 nach Kanab zu gelangen.

Seinen Rat brauchen wir nicht zu bereuen. Eine gut befahrbare Road führte uns erneut an interessanten Gesteinsformationen vorbei. Die roten Steine von Utah erforderten erneut viele Fotostopps. Beim Parkplatz, der als Ausgangspunkt zur Wave dient kamen gerade drei deutsche Hiker zurück. Sie erzählten uns, dass sie im Campingplatz in der Nähe kampiert hätten und am Morgen um sieben Uhr gestartet seien. Am Morgen sei es noch empfindlich kühl gewesen, doch die Temperatur sei sehr rasch angestiegen. Pro Weg benötigten sie etwa anderthalb Stunden und der Rückweg in der Mittagshitze sei schon happig gewesen. Trotz der Strapazen waren sie jedoch von dem erlebten und gesehenen begeistert.

Eine kurze Mittagsrast gab es für uns auf einem kleinen Parkplatz mit Schattendach ca. 4 Meilen vor der Einmündung der Road in die ALT 89. Von diesem Platz aus kann man die Nistplätze der Kondore in den roten Felswänden gut erkennen an den weissen Spuren unterhalb derselben.

Der weitere Weg über die US 89 ALT führte uns über Jacob Lake – Fredonia nach Kanab. Zwischen Jacob Lake und Fredonia ist derzeit eine lange Baustelle mir Followme Car vorhanden. Ich rechne, dass die Einspurstrecke mindestens sechs Kilometer beträgt, wobei auf vielleicht fünfhundert Meter gearbeitet wird. Hat man etwas Pech, so muss man mit einer Verzögerung von einer halben Stunde rechnen.

Für die Nacht hatten wir das best Western Red Hills reserviert. Die Zimmer sind recht geräumig, warten wir wie es mit dem Morgenessen sein wird. Dinner im Restaurant gleich gegenüber in walking distance. (25 Meter).

Nach dem Nachtessen machten wir uns noch an die Routenplanung für die nächsten Tage bis zu unserem Aufenthalt in Oceanside und La Jolla. Nach einigen Abänderungen sieht diese nun folgendermassen aus:

Do 26.06 Springdale (Zion NP)

Fr. 27.06 Springdale – Overton (Valley of Fire)

ST. 28.06 Overton – Kingman (Hoover Dam)

So 29.06 Kingman – Wickenburg (Details noch festlegen)
Hat hier jemand noch gute Ideen?

Mo 30.06 Wickenburg – Yuma / ev. Wickenburg – Palm Springs (Verwandtenbesuch)

Di 01.07 Nachmittags / abends Ankunft in Oceanside (bei Freunden)

Zeit bis Abflug Besuch bei Freunden und Bekannten und ein wenig Erinnerungen auffrischen. War 1999 vier Monate und 2001 zweieinhalb Monate in La Jolla und San Diego. Doch davon später.

Abflug LAX Sonntag, 06.07.2008

Zitat

Original von snake

Da hast Du vollkommen recht Kann ich nur wieder bestätigen!

Emmentaler

hat das Ausflugsschiff die Abkürzung genommen oder seit Ihr
immer an der Antelope Marina vorbeigefahren?

Gruss
Christian

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Gestern ging es noch mit der Abkürzung. Die Wassertiefe ist jedoch sehr prekär und es kann durchaus sein, dass es demnächst wieder nicht geht. Die Fahrrinne war recht schmal und die roten Felsen schimerten durch das Wasser.

Gruss Ernst