4 Wochen Südwesten

Zitat

Original von Lentpapt
Dieter,
wie ist denn Deine aktuelle Planung rund um den Burr Trail? An einem Tag von Torrey über Nottom, Burr bis fast zum Bryce?

Das Visitorcenter von Escalante hat die gültigen Straßenkonditionen zur Abfrage telefonisch parat und waren bei uns sprachlich sehr gut zu verstehen, die Switchbacks bei Feuchtigkeit sind wohl widerlich.

Meine Frage zielt auf den Woolverine Loop, empfand ich attraktive Schleife. Nur ein Problem, die einzig wüste Stelle ist ziemlich am nord-westlichen Ende und wer von Osten reinfährt muss das ganze im Notfall zurück.

Hansjörg

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Hallo Hansjorg,

hast Du den ein paar Bilder vom Woolverine Loop?

Gruss
Christian

snake,
Ja, hab ich, Bilder sind in Arbeit, Text fast fertig. Kämpfe bei den Bilder noch mit dem Format, vielleicht übers Wochenende;

@Dieter ich schau nochmals auf die Originalfotoprotokolle, wir haben genug Bilder dass ich Dir anständige Zeitangaben geben kann, wir kamen über Bullfrog und das hast Du wohl auch vor?

Hansjörg

Zitat

Original von schneeweiss
Gravelroads berechnet der mit 30 mph, das ist wharscheinlich viel zu optimistisch.

Die 2x, die ich den Burr Trail gefahren bin war diese Geschwindigkeit nicht zu optimistisch, hat gepasst.
Aber natürlich nicht bei den Switchbacks

Was sind denn das für Geschäftsgebaren
Das ist ja oberfrech!!!

Dieter, das Argument Schlüssel zu organisieren lasse ich da nicht zählen. Ich hab es bei privaten Motels (z.B. Whispering Sands in Hanksville, San Juan Inn in Mexican Hat) schon öfters erlebt, dass die Schlüssel entweder vor der Türe vom Zimmer deponiert werden oder in einem Umschlag mit Name und Zimmernummer an der Türe der Rezeption hängen.
Aber frech zu sagen, dass man zahlen muss und das Zimmer gleichzeitig anderweitig vergeben wird, das finde ich schon irgendwie hart.

Dieter, das klingt doch jetzt richtig gut

Hach Dieter,
das macht Freude - noch einer der positive Erfahrungen mit Mormonen hat und das hier outet.
Bin keiner, hänge auch nicht deren religiösen / weltanschaulichen Ideen an, aber finde die mit den angenehmsten "Stamm" in den USA

Hansjörg

PS Fahrzeiten Burr Trail in Arbeit

Hi Dieter,

ich kenne die Coal Mine Rd nur bis zum Factory Butte Arch (von Süden kommend). Diese 2 Meilen war sie eine breite, harmlose Gravelautobahn.

Aber schau mal hier:

http://www.usatravelcenter.de/…bb2/index.php?thread/1482

Da gibt es über den weiteren Verlauf ein paar Erfahrungs-Infos von Heinz und Rolf.

Hallo Dieter,

ich wollte Dir noch eine Anmerkung zum Burr Trail mit Notom Road schreiben.

Wir sind Ende Okt. im Kodachrome State Park bei Cannonville zunächst Morgens zum Grosvenor Arch gefahren, anschliessend über Cannonville - Escalante (hier einige Stopps an Aussichtspunkten und im Visitor Centre eingelegt) nach Boulder gefahren. In Boulder auf den Burr Trail. Da war die Mittagszeit schon deutlich überschritten. Anschliessend den Burr Trail, die Switchbacks runter und dann über eine ziemlich verschlammte Notom Road ziemlich langsam in Richtung Capitol Reef gefahren.
Vor Anbruch der Dunkelheit (etwa 16.30 oder so) waren wir auf dem Campingplatz im Goblin Valley.
Den Wolverine Loop haben wir ausgelassen, da er nicht ganz so interessant klang (versteinertes Holz) und die Strasse ziemlich rau sein sollte. Zeitlich hätte es aber sicher auch noch gepasst. Vom genialen Aussichtspunkt Strike Valley Overlook hatten wir damals noch keine Ahnung und sind daran vorbei gefahren.

Der Tag müsste bei Euch also locker für die Strecke reichen, es wird ja erst Stunden später dunkel.