Der Rocky Mtns. NP ist kein must see!
Und nicht am Anfang einplanen aufgrund seiner Höhe.
Joe
Der Rocky Mtns. NP ist kein must see!
Und nicht am Anfang einplanen aufgrund seiner Höhe.
Joe
ZitatOriginal von utahjoe
Der Rocky Mtns. NP ist kein must see!
Wieso nicht?
Zitat
Und nicht am Anfang einplanen aufgrund seiner Höhe.
Deshalb hatte ich ihn ja ans Ende gepackt :)
Am 30.6. würde es
DUS - DTW - DEN und retour für 781,42$ (= ca. 580€) geben.
Mit NWA.
Finde ich recht günstig, wenn ich bedenke, dass wir dieses Jahr etwas für 700€ bezahlt haben.
ZitatOriginal von rehsde
Am 30.6. würde es
DUS - DTW - DEN und retour für 781,42$ (= ca. 580€) geben.
Mit NWA.
Finde ich recht günstig, wenn ich bedenke, dass wir dieses Jahr etwas für 700€ bezahlt haben.
Superpreis!
Die 757 ist zwar ein grausames Fluggerät.
Joe
ZitatOriginal von utahjoe
Superpreis!
Die 757 ist zwar ein grausames Fluggerät.
Joe
Genau das macht mich stutzig.
Mit der 757 sind wir von ATL nach PHX geflogen.
Ist das genau so eine Maschine für den Fernflug. Das meinen die doch nicht ernst.
ZitatOriginal von rehsde
Genau das macht mich stutzig.
Mit der 757 sind wir von ATL nach PHX geflogen.
Ist das genau so eine Maschine für den Fernflug. Das meinen die doch nicht ernst.
Genau die!
Die 757-200 ER war ursprünglich nicht für die Atlantik-Strecke vorgesehen,
aber seitdem diese Maschine eine ETOPS (Trans-Atlantik-Zulassung auf bestimmten Routen) hat, wird sie von Northwest und Continental für Trans-Atlantik-Verbindungen eingesetzt.
Teilweise bekommt sie jetzt noch Winglets.
Für US-Fluggesellschaften oft der einzige Weg am lukrativen Trans-Atlantik-Geschäft teilzunehmen. Andere Flugzeuge stehen oft wegen Kapitalmangel oder aus Zeitgründen nicht zur Verfügung.
Vom Fluggefühl er ist sie einfach eine Verlängerte 737.
Ich wollte es auch nicht unbedingt haben. Der Raumeindruck in der langen Röhre ist natürlich miserabel.
Joe
Deshalb sind die NWA-Flüge so billig.
Da muss ich überlegen, ob ich das haben will.
Eine Alternative wäre Hinflug nach MSP (Minneapolis-St. Paul), da könnte ich dann auch partnerschaftliche Aktivitäten pflegen.
Von dort durch ND, SD, WY, CO nach Denver und von dort retour.
Bedeutet natürlich $199 für Einwegmiete.
Hi Reh,
wenn ich Deinen Tourentwurf für die Rockies sehe, bekomme ich direkt Angst.
Die 3 Wochen sind so gut gefüllt und es stehen lauter Ziele drin, die ich mir auch gerne anschauen möchte.
Nur wollten wir in 3 bis 3,5 Wochen von Seattle eine One-Way-Tour nach Denver machen und uns auch die Parks im pazifischen Nordwesten anschauen.
Bist Du schon weiter mit Deiner Planung ?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Canyoncrawler
Hi Reh,
wenn ich Deinen Tourentwurf für die Rockies sehe, bekomme ich direkt Angst.
Die 3 Wochen sind so gut gefüllt und es stehen lauter Ziele drin, die ich mir auch gerne anschauen möchte.
Nur wollten wir in 3 bis 3,5 Wochen von Seattle eine One-Way-Tour nach Denver machen und uns auch die Parks im pazifischen Nordwesten anschauen.
Bist Du schon weiter mit Deiner Planung ?
Teilweise.
Zur Zeit fordert mich der Job relativ stark, da habe ich wenig Zeit, aber bald sind ja wieder Weihnachtsferien, da wird es sicher das "Feintuning" bis zur Fertigtour geben.
Aber wir können ja im Austausch bleiben für bestimmte Ziele und ähnliches.
Einen Teil des Nordwestens haben wir ja 1996 schon gemacht, deshalb bei uns die Konzentration diesmal auf diesen Teil.
ZitatAber wir können ja im Austausch bleiben für bestimmte Ziele und ähnliches.
Ja, das wäre nett.
Aber ich bin noch in der Lese-Phase (zur Zeit vor allem über Olympic und North Cascades).
Wir waren schon mal im Yellowstone und wollen aber nochmal hin und dabei auch den Grand Teton intensiver anschauen.
Den Rocky Mountain NP kennen wir auch schon, hätten aber noch eine Wanderung und die Old Fall River Road offen, die wir nach einem Wintereinbruch Mitte Sept. nicht mehr fahren konnten.
1996 waren wir im mehrere Tage im Yellowstone und Grand Teton.
Vorher waren wir am Mt. St. Helens, Mt. Rainier und Craters of the Moon.
In Oregon und Washington war allerdings das Wetter eher mau. Viel Regen.
Von Grand Teten sind wir dann südlich Richtung SLC und dann weiter in den Südwesten.
Daher haben wir diesmal im Schwerpunkt die Dakotas und die Montana Badlands auserkoren.
Da wir irgendwie hinkommen müssen, bieten sich rechts und links der Grenzen einiges an.
Dabei habe ich dann aus Zeitgründen ein weiteres Eindringen nach Montana (Big Horn) oder Wyoming (Thermopolis und Wind River Area) verkniffen.
Zur Zeit bin ich noch ein wenig am Zeitoptimieren - da wir unbedingt zum Independence Day am Mt. Rushmore sein wollen.
Auch sind noch nicht alle Hote-Buchungsmaschinen offen, so dass ich bisher auch noch nicht angefangen habe, die Hotelpreise endgültig zu vergleichen und dann auch Hotels zu buchen. Wenn das erfolgt ist, steht die Route.
Dann mache ich mir noch kleine Besichtigungspläne, die ich aber auch oft genug vor Ort wieder aufgebe.
Diesmal werde ich mir auch noch mal die Gegend speziell zu Gravelroads anschauen, da ich davon sicher das eine oder andere fahren will.
ZitatAlles anzeigenOriginal von utahjoe
Ich kenne die Gegend ja nicht sehr gut, die du da besuchen willst.
Ich war mit 13 einmal in der Ecke, zumindest teilweise.
Wie kommst Du darauf?
Wenn dann würde ich den Nordwesten oder andere Staaten im Westen doch bevorzugen.
Gerade wenn Du vorher im SW warst, wird es Dir sicher nur bedingt gefallen.
Joe
Hallo Reh,
Trage mich schon lange mit dem Gedanken, die von Dir vorgesehene Tour zu machen.
Immer wieder, hat der von Joe in Spiel gebrachte Gedanke mich davon abgehalten.
Aber der Wunsch schlummert im tiefen.
Würde mir wünschen, wenn Du weiterplanst und nicht unserem Verlangen nach roten Steinen und Wüste nachgiebst.
Leider findet man keine genauen Reisebeschreibungen oder Tourberichte.
Du bist also der Vorreiter.
Ich folge Dir, ......vielleicht.
Gruß
Heger
Hallo,
Hoffnung ade.
Ich wünsche Dir natürlich auch bei der gänderten Tourplanung und Durchführung
viel Spass.
Gruß
Heger
Wieso wo willst du denn hin?
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