Southwest Treasures April/Mai 2006

Inhaltsverzeichnis:

01. Tag 27. April 2006 Ankunft in Las Vegas
02. Tag 28. April 2006 Shoppingtour in Vegas und Fahrt nach Springdale
03. Tag 29. April 2006 Zion - Angels Landing - Emerald Pools
05. Tag 30. April 2006 Zion - The Subway
06. Tag 01. Mai 2006 Zion East - Red Cave - Coral Pink Sand Dunes
07. Tag 02. Mai 2006 Bryce Canyon - Grosvenor Arch - Kodachrome Basin SP
08. Tag 03. Mai 2006 HITRR: Peek-a-Boo u. Spooky – Devils Garden – Cedar Wash Arch – Escalante Petrified Forest SP
09. Tag 04. Mai 2006 Moqui Hill – Lower Calf Creek Fall
10. Tag 05. Mai 2006 Burr Trail/Notom Bullfrog Road – Capitol Reef NP
11. Tag 06. Mai 2006 Capitol Reef NP
12. Tag 07. Mai 2006 Cathedral Valley – Goblin Valley
13. Tag 08. Mai 2006 San Rafael Swell: Crack Canyon – Little Wild Horse Canyon
14. Tag 09. Mai 2006 Little Egypt – Leprachaun Canyon – Arsenic Arch – Natural Bridges NM
15. Tag 10. Mai 2006 Valley of the Gods – Moki Dugway – Goosenecks SP – Monument Valley
16. Tag 11. Mai 2006 Upper Antelope Canyon – Horseshoe Bend – Paria Movie Set – Toadstool Hoodoos
17. Tag 12. Mai 2006 Yellow Rock
18. Tag 13. Mai 2006 The Wave
19.-23. Tag 14.-18. Mai 2006 Besuch bei Freunden – Las Vegas - Fazit

Nachdem ich unseren Reisebericht Wüsten, Hoodoos, Canyons nun abgeschlossen habe, aber immer noch 2 Monate und 2 Wochen vergehen müssen bis es uns wieder in die Ferne zieht, als Wartezeit-Verkürzung nun der 2. Bericht aus 2006.
Auch dieser wurde bereits an anderer Stelle veröffentlich, aber alle kennen ihn bestimmt noch nicht.
Also, los geht's:

27. April 2006
Unser Urlaub beginnt.
Heute geht’s von Düsseldorf über Atlanta nach Las Vegas, Abflug 9.40
Weil André (mein Mann) so groß ist, sind wir immer schon Stunden vorher am Flughafen in der Hoffnung die Notausgangsitze zu bekommen. So auch heute.
Um 6.15 treffen wir am Flughafen ein und Delta öffnet gerade seine Schalter. Nach dem wir einige dusselige Fragen bzgl. unseres Gepäcks beantwortet haben (wer hat gepackt, wann, wo und wieso bla bla bla) checken wir als 3. ein und bekommen die Plätze mit der Beinfreiheit, zumindest bis Atlanta. Für den Anschlussflug klappt das nicht, aber immerhin.
Danach gilt es erstmal Zeit zu vertrödeln bis bereits um 8.30 mit dem Boarden begonnen wird.
Der Flieger hebt pünktlich ab und damit beginnt das Ausdauertraining fürs Sitzfleisch. Die Maschine ist schon älter, Fernsehgeräte gibt es nur im Gang, die Sicht darauf ist beeinträchtig. Es werden zwei Filme gezeigt, aber wir schenken uns dass.
Der Service ist soweit okay. Nach neuneinhalb Stunden Flug endlich die Landung in Atlanta. Wir haben jetzt knapp 2 Stunden was für die Einreiseprozedur genügen sollte.
Als einer der ersten aus unserem Flieger stellen wir uns in die Schlangen an – es scheinen gerade mehrere Maschinen gelandet zu sein und nach und nach werden mehr Schalter besetzt – aber wir haben wohl die erwischt in der es am langsamsten voran geht, denn plötzlich haben sich alle Schlangen aufgelöst und nur wir stehen noch da. Komischerweise wird uns aber keine einzige Frage gestellt was wir überhaupt im Land wollen.
Naja, wir müssen noch das Terminal wechseln, mit den regelmäßig verkehrenden Bahnen aber kein Problem. Letztendlich sind wir eine Viertelstunde vor Boarding am Gate.
Auch dieser Flieger startet pünktlich und so landen wir um 16.40 Ortszeit in Las Vegas.
Die Gepäckentladung klappt zügig und schon bald sitzen wir im Shuttlebus nach Alamo.
Innerhalb von 10 Minuten sind die Formalitäten erledigt - es wurde nicht versucht uns irgendwas aufzuschwatzen, haben wir eigentlich bislang noch nie erlebt – und wir dürfen uns aus der Choice-Line einen SUV aussuchen. Dumm nur das überhaupt keiner mehr dort steht als wir rauskommen. Das Personal ist aber fix und Nachschub wird angekarrt. Ein Buick, noch ein Buick, irgend eine Marke die wir nicht kennen – wo sind die Trailblazer? Ich habe dann einfach eine der Damen gefragt ob sie nicht einen für uns hätten und siehe da, ein goldener wurde vorgefahren, Gott sei Dank mit 4WD.
Schnell verstauen wir unser Gepäck und fahren Richtung Strip. Ein kurzer Stopp bei Barnes & Noble am S. Maryland Parkway weil ich noch das Buch „Photographing the Southwest“ kaufen wollte, aber das ist leider nicht mehr vorrätig.
Beim Verlassen des Parkplatzes entdecken wir Panda Express und wir können einfach nicht anders und gönnen uns ein Orange Flavoured Chicken – wie haben wir es vermisst.
Danach geht’s aber endlich weiter zum Stratosphere Tower wo wir für eine Nacht einchecken. Das Hotel haben wir über FTI vorgebucht und bezahlten zusammen 45 €.
Wir waren zwar schon 24 Stunden auf den Beinen, aber trotzdem haben wir uns noch mal aufgemacht Richtung Strip, einfach ein bisschen gucken und die Beine vertreten.
Gegen 22.00 sind wir todmüde ins Bett gefallen.

Zitat

Original von snake
Wie?

2x in einem Jahr im Südwestem? Wow!

Wann gehts weiter?

Gruss
Christian

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Ja, wir waren halt beim 1. Mal sparsam und hatten solche Sehnsucht

Zitat

Original von Westernlady
Bitte um sofortige Fortsetzung fröhlich

Okay, Dein Wunsch ist mir Befehl.
Da ich eh hier im Forum rumsurfe und stöbere...
Ist ja spannender als Fernsehen!

28. April 2006
Wie es die Zeitverschiebung so will sind wir früh wach und bereits um 7.00 verstauen wir unseren Kram und checken aus. Als erstes gibt’s dann ein herzhaftes Frühstück bei Denny’s, wie immer an unserem ersten Morgen in den USA.
Danach besuchen wir das berühmt „Welcome to Fabolous Las Vegas Schild“

und anschließend geht’s zum Walmart und dann wird erst mal die Grundausrüstung erworben – ganz wichtig die Kühlbox! Anderthalb Stunden später und 75 Dollar ärmer sind wir bereit es mit dem Las Vegas Premium Outlet aufzunehmen sowie einem weiteren Ross store. Einige neue Kleidungsstücke gehen in unseren Besitz über, aber so üppig wie in den Vorjahren war die Ausbeute dann doch nicht. Naja, am Ende der Reise werden wir das Angebot in Phoenix unter die Lupe nehmen.
Auf jeden Fall waren wir noch mal bei Panda Express – schade das es die Kette nicht in Deutschland gibt.
Gegen 15.00 machen wir uns auf nach Sprindale, Utah wo der Naturteil unserer Reise beginnt.
Wir verbringen 3 Nächte im Quality Inn, Gesamtpreis inkl. Tax 258,75 $.
Den Abend verbringen wir lediglich damit unser Gepäck neu zu sortieren.

Zitat

Original von americanhero
Schön, da bin ich doch gleich mal wieder mit von der Partie. Bitte mal ein wenig rutschen, damit ich mit der Breitseite auch noch rein passe.
Und schon folgt als nächstes der Zion NP: Da freue ich mich ja besonders drauf.

Greetz,

Yvonne

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Ja, der Zion hat wirklich was.
Auf unserer allerersten Reise (war eine vorgefertigte Route) sind wir an einem Tag von Las Vegas übers Valley of Fire, durch den Zion bis zum Bryce Canyon gefahren.
Uns blieben nur ca. 3 Stunden für den Zion und in der Zeit kann man natürlich kaum was von ihm entdecken. Deswegen war klar dorthin müssen wir zurück, so geschen wie ihr gleich lesen könnt.
Und noch immer haben wir nur einen Bruchteil wirklich gesehen...

29. April 2006
Auch heute werden wir wieder früh wach, aber lange schlafen wollten wir eh nicht, also machen wir uns fertig und bereits um 7.00 sind wir im Zion NP. Die Kassenhäuschen waren noch nicht besetzt, aber den Nationalpark Pass kaufen wir dann später.
Wir fahren zum Visitor Centre, frühstücken im Kofferraum unseres Chevy und nehmen den Shuttlebus um 7.30.
Es ist relativ kalt und windig, verspricht aber ein schöner Tag zu werden.
An der „The Grotto“ Haltestelle verlassen wir den Bus und machen uns auf um Angels Landing zu besteigen, ein 5 Meilen round-trip.
Der Weg schlängelt sich immer steiler den Berg hinauf und obwohl der Aufstieg noch relativ im Schatten verläuft wird uns schnell warm und wir schälen uns aus unseren langen Sachen.
Immer mal wieder bleiben wir stehen, genießen den Ausblick und schauen zurück auf den Weg den wir bereits hinter uns gelassen haben.
Insgesamt überwinden wir 453 Höhenmeter – vielleicht hätten wir mit was weniger anstrengendem anfangen sollen…

Die letzte halbe Meile hat es dann so richtig in sich und es geht ans Klettern. Der Pfad ist schmal, rechts und links fallen die Klippen fast senkrecht ab. Eisenketten erleichtern den Aufstieg, nichts für Leute mit Höhenangst. Nach insgesamt 90 Minuten erreichen wir den höchsten Punkt auf 1.763 m.

Wir gönnen uns erstmal eine Auszeit von 30 Minuten, verzehren den mitgebrachten Proviant und schießen begeistert ein paar Photos. Der Canyon liegt zum Teil noch im Schatten, uns gefällt es trotzdem.

Um 10.00 machen wir uns an den Abstieg. Es ist Sonntag und mittlerweile sind jede Menge Leute unterwegs. Immer wieder müssen wir anhalten um andere passieren zu lassen. Wie gut, das wir so früh gestartet sind.
Bereits um 11.00 sind wir wieder unten und beschließen gleich die nächste Wanderung anzuhängen. Es geht zu den Emerald Pools. Unser Weg führt uns zunächst zu den Lower Emerald Pools, später dann zu den Upper Emerald Pools. Hier ist es uns aber zu laut, zu viele Menschenmassen auf einem Fleck und wir fliehen zurück zum The Grotto busstop.
Wir beschließen mit dem Shuttlebus noch bis zur Haltestelle Big Bend zu fahren, denn von dort hat man die Möglichkeit Angels Landing von unten zu fotographieren – wir wollen schließlich sehen welchen Berg wir bezwungen haben.

Nachdem wir insgesamt ca. 9 Meilen gelaufen sind, die Temperaturen zwischenzeitlich auf über 30°C angestiegen sind haben wir für heute erstmal genug und fahren zurück ins Hotel. Vorher aber betreten wir noch das Visitor Center denn für morgen haben wir Permits für die Subway und die wollen wir abholen.
Wir erfahren, dass der Wasserstand bisweilen kniehoch ist, die Wanderung zur Subway aber unbedenklich.
Im angrenzenden Bookshop ergattere ich schließlich noch mein Exemplar von „Photographing the Soutwest“.
Ein letzter Stopp bei der Zion Adventure Company wo wir uns Canyoneering Schuhe und Neoprensocken leihen und dann ruhen wir uns erstmal ne Weile im Hotel aus.
Gegen 16.00 haben wir dann beschlossen, dass wir noch was unternehmen könnten und so fahren wir 4 Meilen zurück nach Rockville, um von dort nach Grafton zu gelangen, einer Geisterstadt.
Vorher gönnten wir uns allerdings noch ein Stück auf dem Smithonian Butte Scenic Backway, testen was der Trailblazer so drauf hat 
Die Aussicht von dort auf z. B. den Zion war sehr schön.
Schließlich auf dem Weg nach Grafton hatten wir eine erste Begegnung mit einer Klapperschlange.
Von Grafton selbst ist nicht mehr viel übrig, eine Kirche, zwei Häuser und der Friedhof – eher enttäuschend wenn man z. B. Body kennt.
Wieder zurück in Springdale haben wir einen Blick in die Fatali Galary geworfen und waren dann im Bumpleberry Inn essen. Ein selbsternanntes family restaurant, war okay aber nix besonderes.

Zitat

Original von DocHoliday
Bin schon auf Euren Trip zur Subway gespannt. Bei mir hat's ja leider erkältungsbedingt im November nicht geklappt.

Zitat

Original von americanhero
Ja, die Subway - die fehlt mir im Zion auch noch. Beim nächsten längeren Aufenthalt ist das dann auf jeden Fall dran.

Das war ne Mördertour, aber das könnt ihr ja gleich mitverfolgen.
Leider war der Wasserstand für schöne schimmernde Poolphotos zu hoch, trotzdem hat's uns gefallen.

Zitat

Original von Canyonmurmel
Hallo,
bin, wenn auch etwas verspätet, auch dabei! fröhlich
Gruß
Sandra

Aber es ist doch nie zu spät

So, genug geredet, jetzt geht's hier weiter:

30 April 2006
Heute geht’s zur Subway!
Bereits um 6.30 machen wir uns auf zum Left Fork Trailhead im Zion Kolob Canyon.
Als wir am Trailhead ankommen befindet sich kein weiteres Auto auf dem Parkplatz. Bis wir abmarschbereit sind ist es 7.30.

Wir laufen bis zum Canyonrand und blicken hinab auf den North Creek – ein ganz schön langes und steiles Stück bis unten. Wie wird es wohl erst wenn wir am Ende wieder hinauf laufen müssen?

Nun ja, daran ist jetzt noch nicht zu denken, also folgen wir dem ausgetrampeltem Pfad (erkennt ihr ihn?) nach unten. Immer wieder rutschen wir über das lose Geröll.

Wir brauchen ca. eine halbe Stunde bis wir den Creek erreichen. Ein Schild weist hier für den Rückweg auf den Left Fork Trailhead hin.
Wir laufen jetzt einfach nach links immer den Fluss entlang.
Das erste Stück Weg ist noch relativ gut zu begehen, irgendwann aber wird die Uferböschung mehr und mehr zugewachsen und wir sind froh um die lange Kleidung die wir tragen, andererseits hätten wir wohl schon ein paar Kratzer abbekommen. Es lässt sich auch nicht mehr vermeiden den Fluss zu kreuzen. Am Anfang zählen wir noch mit, da sich die Flussquerungen dann aber häufen, lassen wir davon ab. Mit dem Schuhwerk, Unterschenkelgamaschen und Treckingstöcken sind wir aber gut ausgerüstet. Scheint es uns zunächst noch abenteuerlich den passenden Weg für die Flussquerung zu finden haben wir nach einer Weile den Dreh raus und werden immer sicherer.
Trotzdem erscheinen manche Sprünge von Fels zu Fels zunächst unmöglich.

Der Drang die Subway endlich zu sehen hat uns vorwärtsgetrieben, trotzdem haben wir für den Hinweg 3,5 Stunden benötigt. Das Wasser war teilweise wirklich kniehoch und die Kaskaden glitschig.

Aufgrund des hohen Wasserstandes schoss das Wasser nicht fotogen durch den Crack, sondern überall entlang.
Natürlich waren auch sämtliche potholes überflutet, so dass wir all die schönen Fotos die wir gesehen hatten nicht imitieren konnten, trotzdem war die Subway selbst schon beeindruckend.

Wir haben ca. 1 Stunde dort verbracht und uns dann auf den anstrengenden Rückweg gemacht. Die ersten 90 Minuten haben wir noch ganz locker flockig gemeistert, aber dann wurde unser Gepäck immer schwerer, die Beine immer müder, die schmerzenden Schenkel immer unangenehmer.
Der Aufstieg vom Creek zum Rim war langwierig, aber irgendwann waren wir oben und nach erneuten dreieinhalb Stunden waren wir zurück am Parkplatz.
Auf unserem Rückweg waren uns insgesamt noch 8 Leute entgegengekommen, schätzungsweise so auf der Hälfte des Weges. Ob die es wohl noch trocken zurück geschafft haben? Wahrscheinlich nicht, denn eine Stunde nachdem wir die Wanderung beendet hatten, tobte ein Gewitter über der Gegend.
Ich glaube, der Trip zur Subway war das Anstrengenste was wir jemals gemacht haben und natürlich hatten wir die nächsten 2 Tage mit Muskelkater zu kämpfen.
Wir haben es auch nicht mehr geschafft uns irgendwohin zum Essen zu schleppen. Brot und Aufschnitt aus unseren Vorräten musste für diesen Tag ausreichen.

Zitat

Original von rehsde

Mal eine Frage zu Angels Landing.
Ich habe Höhenangst. Kann ich da trotzdem rauf?

Wie sieht es denn beim Observation Point mit Höhenangst aus?

Hi!

Wie ja auch schon angemerkt wurde, könnte das letzte Stück Angels Landing mit Höhenangst problematisch werden.
Der Weg nach ganz oben ist nicht sehr breit und rechts und links fällt die Felswand wirklich steil ab.
Zum Observation Point kann ich noch nichts sagen, da sind wir erst in ein paar Wochen...

1. Mai 2006
Heute hieß es Abschied nehmen vom Zion.
Wir verließen den Park durch den Ostausgang, allerdings nicht ohne diverse Fotostopps einzulegen und die Schönheit der Natur zu genießen, z. B. Checkerboard Mesa etc.

Ich weiß gar nicht wann genau wir den Park verlassen haben, aber 3 – 4 Stunden haben wir uns bestimmt im Ostteil aufgehalten.
Unser nächstes Ziel an diesem Tag sollte der Red Cave Slot sein.
Um dort hinzugelangen muss ein Privatgrundstück durchquert werden. Die Erlaubnis das zu tun hatten wir bereits von Deutschland aus eingeholt.
In Mount Carmel geht eine dirtroad nach Osten, die Einfahrt befindet sich genau gegenüber der Tait Lane.
Nur wenige hundert Meter nachdem man abgebogen ist, muss der Virgin River durchfahren werden. Der Wasserstand war aber sehr niedrig und die Durchfahrt für unseren Trailblazer kein Problem. Nach der Flussdurchfahrt kommt man auf den Privatbesitz – es sieht nicht wirklich so aus als ob hier noch jemand leben könnte, alles sehr verfallen.
Kurz danach sind wir verwirrt, wissen nicht genau welcher „Straße“ wir folgen sollen. Laut Buch soll man der rechten Spur folgen, diese scheint uns aber arg ruppig und sandig. Da wir keinerlei Erfahrung mit Fahren abseits des Teers haben sind wir skeptisch. Da wir ein GPS-Gerät haben und die Koordinaten des Slots angegeben sind, ziehen wir dieses zu Rate. Noch während wir auf Satelittenempfang warten, kommt ein älteres Paar dahergefahren – Amerikaner. Sie halten gleich an und fragen uns ob alles in Ordnung wäre.
Nach kurzem Plausch erfahren wir, dass sie das selbe Ziel haben, inklusive dem Buch Photographing the Southwest. Gemeinsam sind wir stark, wagen die Fahrt auf der sandigen Piste. Gary und Gloria sind alte Hasen was das betrifft und wir sind froh sie getroffen zu haben. Wie im Buch beschrieben steigt der Weg immer weiter an, vorbei an Wacholderbüschen bis wir schließlich ein Plateau erreichen. Zwischendurch sind wir immer mal wieder ausgestiegen, weil die Straße immer sandiger wurde. Mit Allrad und Untersetzung aber kein Problem.
Vom Plateau aus konnte man den Sandwash erkennen der direkt zum Eingang des Upper Red Cave führt, also parken wir direkt dort oben.
Gemeinsam steigen wir zum Wash ab und folgten diesem ca. für eine halbe Meile.

Gloria, eine (Hochzeits)Fotografin im Ruhestand, war schon ganz aufgeregt und konnte es gar nicht erwarten endlich hinein zu kommen.
Bereits kurz nach Betreten galt es eine größere Pfütze zu überqueren. Mit Hilfe eines Baumstammes der schon dort lag, war das aber kein Problem.
Viel weiter konnten wir trotzdem nicht vordringen, denn es galt einen steilen Anstieg zu überwinden was wir ohne Seil etc. nicht schafften.
Trotzdem hat sich unser Ausflug hierher gelohnt und Gloria und André haben ca. 1 Stunde begeistert Bilder gemacht während ich mich mit Gary in ein Gespräch vertieft habe.

Gegen 15.00 Uhr waren wir zurück am Auto, verabschiedeten uns von Gary u. Gloria, nicht ohne vorher E-mail Adressen ausgetauscht zu haben (und wir sind immer noch in Kontakt)
Für André und mich ging die Fahrt dann weiter zu den Coral Pink Sand Dunes.
All zu lange haben wir uns dort allerdings nicht aufgehalten; der Himmel war übersäht mit bedrohlich dunklen Wolken und der Wind blies so heftig, das wir ein gratis Sandpeeling bekamen. Die äußeren Umstände machten das Laufen in den Dünen nicht unbedingt einfacher. Insgesamt waren wir nicht ganz eine Stunde vor Ort.

Leider ließ sich auch die Sonne nicht allzu oft blicken, so dass wir nicht die Bilder machen konnten die wir gerne gemacht hätten.
Anschließend sind wir mit weiterem Fotozwischenstopp im Red Canyon/Dixie National Forest zum Bryce Canyon gefahren wo wir im Ruby’s Inn abgestiegen sind. Auch das hatten wir über FTI vorgebucht, Kostenpunkt 59,40 €.
Kaum hatten wir die Lobby betreten wo auch der Giftshop und der General Store angrenzten hörte man Deutsch aus jeder Ecke. Uns waren das schon wieder zu viele Leute auf einen Haufen, also sind wir erst mal wieder auf unser schönes, geräumiges Zimmer geflüchtet.

2. Mai 2006
Wie kann’s auch anders sein, auch heute sind wir wieder früh auf den Beinen. Schließlich ist das ein Aktivurlaub und „Morgenstund hat Gold im Mund“. Nein im Ernst, erstens sind morgens die Temperaturen immer ganz angenehm, zweitens noch nicht so viele Leute unterwegs, drittens haben wir meistens ein ausgefülltes Tagesprogramm, aber bei all den schönen Zielen ist auch das frühe Aufstehen kein Problem.
Bereits um 7.00 checken wir aus und machen uns auf den Weg zum Bryce Canyon. Wir waren bereits im Oktober 2004 hier, haben damals alle Aussichtspunkte angefahren und sind den Navajo Loop gelaufen. Heute wollen wir einfach nur wandern und entschließen und für die Kombination Navajo Loop – Queen’s Garden Trail.
Bevor wir allerdings losstapfen wird erstmal exzessiv vom Sunset Point aus fotografiert.

Es ist übrigens mal wieder ganz schön kalt zu dieser Tageszeit, ich ziehe sogar für eine Weile Handschuhe an.
Die friedvolle Stille wird gegen 7.30 jäh unterbrochen als Arbeiter mit schwerem Gerät anrücken um den Teil des Navajo Loop der bei Thor’s Hammer vorbeiführt auszubessern. Der Weg hat wohl unter dem Winterwetter gelitten.
Wie auch immer, ganz gemütlich wandern wir unseren Trail und brauchen insgesamt 3 Stunden bis zum Sunrisepoint.

Von dort geht’s jetzt am Rim entlang zurück zum Sunset Point wo wir geparkt haben.
Der Bryce Canyon ist doch immer noch mein Lieblingspark, die Aussicht einfach atemberaubend.
Man muss hier einfach wandern um den Park richtig zu erleben.
Vom Bryce Canyon fahren wir zum Kodachrom Basin SP. Hier haben wir für heute Nacht eine Cabin vorgebucht.
Auf dem Weg dorthin halten wir am BLM-Office in Cannonville an um uns nach dem Straßenzustand der Cottonwood Canyon Road zu erkundigen. Dort sagt man uns es sei nicht ratsam die Straße zu fahren wegen des Regens in den letzten Tagen und der Wettervorhersage die auch heute für den späten Nachmittag wieder regnen prognoszierte.
Da soviel an Regen aber eigentlich gar nicht runtergekommen war beschlossen wir das ganze später einfach mal selbst unter die Lupe zu nehmen.
Erstmal aber checkten wir in unsere Cabin ein was kein Problem war, obwohl es noch recht früh war. Insgesamt haben die dort 6 Stück, wir waren aber die Einzigen die eine in Anspruch genommen haben. Die Cabin hat uns gut gefallen, groß, sauber, in toller Umgebung. Der Preis war dafür vielleicht etwas happig, aber naja, 85 $ inkl. Tax.
Nachdem wir unser Gepäck abgeladen hatten stoppten wir noch mal im Visitor Centre des SP. Hier meinte man wenn wir noch was an der Cottonwood Canyon Road machen wollten, dann sofort, bevor es anfängt zu regnen. Gesagt getan, wir wollten eh nur bis zum Grosvenor Arch. Die CCR war in einem tadellosen Zustand, das es überhaupt geregnet hatte war nicht zu merken, alles staubtrocken.
Die 10 Meilen bis zum Arch waren schnell zurückgelegt. Der Arch hat uns gut gefallen und die Sonne hat uns den Gefallen getan im richtigen Moment aus dem wolkenverhangenen Himmel zu scheinen.

Dieser kleine Abstecher hat uns insgesamt nur 1 Stunde gekostet und zurück im Kodachrome haben wir unser Marschgepäck geschultert und sind den Panorama Trail gelaufen, einen 5-mile loop. Kaum losgelaufen fing es tatsächlich an zu regnen, aber das meiste ist danebengefallen und lange angehalten hat der Regen auch nicht.
Wir waren auch noch beim Shakepeare Arch und Chimney Rock, dann reichte es uns aber auch.

So gesehen war der Park ganz nett, einige nette Gesteinsformationen, aber wirklich spektakulär dann auch wieder nicht. Wenn man nicht da war, hat man im Endeffekt nicht so viel verpasst.
Da wir nun schon wieder einige Meilen auf dem Buckel hatten und sich unsere Mägen langsam bemerkbar machten sind wir die 14 Meilen bis nach Tropic gefahren. Aus unserem ersten Urlaub wussten wir das es bei „The Pizza Place“ eine gute Pizza gibt und dieses Geschmackserlebnis wollten wir wiederholen – und wurden auch nicht enttäuscht.
Zurück in unserer Cabin haben wir die Zeit damit vertrödelt die Bilder von der Kamera aufs Laptop zu ziehen (Fernseher gab’s nämlich nicht); irgendwann bin ich noch mal raus und was bot sich meinen Augen, ein toller Regenbogen den wir gleich versucht haben mit der Kamera einzufangen.