United Airlines und US Airways verhandeln über Fusion

United Airlines und US Airways wagen einen erneuten Anlauf zur Fusion der beiden Fluggesellschaften. In der Vergangenheit gab es schon mehrere Versuche einer Fusion der beiden Airlines, die aber nie geklappt haben.

Sollte diese Fusion wirklich klappen, würde dadurch die größte Fluggesellschaft der Welt entstehen, die sogar noch größer wäre als die neue Delta Airlines nach der Fusion mit Northwest Airlines.

Es wird allerdings auch spekuliert, die knapp doppelt so große United Airlines könnte die Gespräche nur als willkommene Gelegenheit nutzen, um die totgelaufenen Fusionsverhandlungen mit Continental Airlines wieder in Schwung zu bringen.

http://www.spiegel.de/wirtscha…men/0,1518,687805,00.html

Zitat

Original von rehsde
Ob die Fusion beiden Airlines wirklich helfen würde?

Gute Frage!

Bei Delta und Northwest hat es bisher nichts gebracht, da die neue Delta weiter gut in den roten Zahlen ist. Der einzige große US-Networkcarrier, der letztes Jahr keinen Verlust gemacht hat, ist Continental, ansonsten haben alle mehr oder weniger große Verluste gemacht. Dagegen geht es den Günstigfliegern wie Southwest, JetBlue und Air Tran recht gut.

US Airways hat die Fusionsgespräche von sich aus beendet. Dafür gibt es jetzt Verhandlungen zwischen United und Continental.

Das ging jetzt in Windeseile: United und Continental haben sich auf eine Fusion geeinigt. Sie soll mittels eines Aktientausches vollzogen werden und könnte schon in wenigen Tagen stattfinden.

Durch diese Fusion entsteht die größte Fluggesellschaft der Welt, noch größer als Delta Airlines nach der Fusion mit Northwest Airlines.

http://www.airliners.de/nachri…ted-tauschen-aktien/20985

Ich bin mal gespannt, ob alle Drehkreuze erhalten bleiben (Washington, Chicago, Denver und San Francisco bei United; Newark und Houston bei Continental) und wie es mit den Flotten weitergeht. Continental hat eine reine Boeing-Flotte, während United eine bunt gemischte Flotte aus Airbus- und Boeing-Maschinen hat.

Warum wird da die Position der Lufthansa gestärkt?

Beide Airlines sind ja jetzt schon in der Star Alliance. Ich würde sogar sagen, dass durch diese Fusion die Position von LH eher geschwächt wird durch diesen dann übergroßen Partner in der Allianz.

Die Fusion ist jetzt endgültig beschlossen und verkündet.

Der neue Konzern wird "United Continental Holdings" heißen mit Firmensitz in Chicago, dem bisherigen Sitz von United, während die Fluggesellschaft selber dann unter dem Namen "United Airlines" fliegen wird. Es wird das Logo und das Bemalungsschema von Continental verwendet werden.

http://www.airliners.de/nachri…l-verkuenden-fusion/21043

Mit dem Namen von United und dem Logo und den Farben von Continental sieht man gut, dass dies eine Fusion unter ähnlich Großen ist, während bei der Delta/Northwest-Fusion es im Grunde eine Totalübernahme von Northwest durch Delta war, was man auch daran sieht, dass alles komplett auf Deltafarben usw. vereinheitlicht wird und am Ende nichts mehr an Northwest erinnern wird.