Hallo,
hier ein Link zu den HCs (High Clearance) verschiedener SUVs. Erstaunlich das die Standard Mietwagen fast alle im Mittelfeld liegen.
Hallo,
hier ein Link zu den HCs (High Clearance) verschiedener SUVs. Erstaunlich das die Standard Mietwagen fast alle im Mittelfeld liegen.
Na sowas, da hat der Equinox (8,0 Inch) sogar fast dieselbe Bodenfreiheit wie der vielgerühmte Trailblazer (7,8-8,1 Inch je nach Modell)!
Hallo,
ZitatErstaunlich das die Standard Mietwagen fast alle im Mittelfeld liegen.
Die Standardmietwagen sind auch keine Wagen zum OFFROAD fahren, sondern um kritische Stellen sicher zu meistern und immer noch Reserven zu haben.
Kein Mensch käme auf die Idee mit einem Blazer ernsthaft in der Felslandschaft von Moab rumzuklettern. Für sandige Strecken, steile Passagen auf Gravelroads , leichteren Pisten abseits des Teers wie ihr es nennt, ist er und seine Kollegen bestens geeignet. Für echte OFFROADER ist er niemals eine Alternative. Dafür gibt es Eigenbauten oder den Wrangler Jeep und Konsorten.
ZitatNa sowas, da hat der Equinox (8,0 Inch) sogar fast dieselbe Bodenfreiheit wie der vielgerühmte Trailblazer (7,8-8,1 Inch je nach Modell)!
Aber der ist kein echter 4WD und wird an kritischen Passagen immer den kürzeren ziehen. Ich möchte mit dem nicht die CCR nach einen Regenschauer fahren
PS Mike, der Mann von sunshine
Ich denke, die CCR möchte man nach einem Regen auch nicht mit einem "richtigen" SUV befahren, wenn das stimmt, was ich so über den Zustand der CCR nach Regen gelesen habe.
Hallo Daniel
da hast Du recht. Ich würde dann freiwillig auch nicht da rein fahren. Aber wenn, dann mit einem 4Wheeler.
Na, da haben die ja glatt den VW Touareg vergessen!
Wie schon vorher geschrieben wurde, bedeuted AWD hier in den USA nicht unbedingt Offroad fähig! Der Buicj rendevouz und der Chevy Equinox, z. B., sind eigentlich Vorderad getrieben, und die Hinterräder schlaten sich nur zu, wenn Schluf festgestellt wird. Aber es gibt auch keinerlei Sperren bei denen!
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