Ja, die liebe gute alte Aloha Airlines fliegt erneut unter Gläubigerschutz - aber da ist sie ja in "guter Gesellschaft"...
Es macht scheinbar vor keiner amerikanischen Fluggesellschaft mehr halt - über kurz oder lang.
Verdrängungswettbewerb nennt man das, u.a.!
Gruß
Günter
Zusatz: Angeblich wird heute, 31.03.2008, der Flugbetrieb eingestellt... Mal sehen, was wirklich wird!
Die US-Airlines haben allgemein recht alte Flotten und noch viele Flugzeugtypen, die vom Kerosinverbrauch einfach nicht mehr in die heutige Zeit passen, wobei ich als Flugzeugfan gerne mit solchen in Europa kaum noch anzutreffenden Flugzeugtypen fliege.
Aloha hatte Boeing 737-200, ATA DC-10 und sogar noch Tristars in der Flotte, aber auch die großen US-Airlines wie American und Delta mit ihren vielen MD-88 und MD-90 oder Northwest mit ihren noch älteren DC-9, haben noch sehr viele Flugzeuge alter Modelle, die einfach extreme Kerosinschlucker sind.
Robust und unkompliziert sind sie wohl wirklich, aber halt auch unwirtschaftlich. Da die US-Airlines aber kein Geld haben um neue Maschinen zu kaufen, müssen die weiter mit den alten Spritschluckern fliegen.
Vollständigkeitshalber muss man auch noch sagen, dass die vornehmlich ab LV operierende Champions Air ab Mai auch den Betrieb einstellt.
Die Airline war zuletzt nur noch mit 727 unterwegs.
3 Airlines in einer Woche. Das dürfte Weltrekord sein. 
Joe
Hab ich ja Glück gehabt. 2 Flüge mit ATA und 2 mit Aloha noch im Februar. Wäre das eine Umplanung gewesen ohne speziell ATA....
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
