Offroadtour März 2008

Hallo zusammen,

da wir inzwischen wieder einen günstigen Flug für 2008 bekommen haben, geht so langsam auch wieder die Planungsphase los. Da die Offroad-Touren dieses Jahr so viel Spass bereitet haben, soll es nächstes Jahr wieder offroad-lastig werden.
Rolf hat mir dabei in seinem Stammforum bereits eine Menge Tipps gegeben.
Ich würde mich freuen, falls ihr mir einige (gerne auch kritische) Kommentare und ggf. Verbesserungsvorschläge zukommen lassen könnt.

Bisher sieht der Routenplan folgendermassen aus:

28.2. Ankunft Las Vegas

1.3. Las Vegas: Erwerb notwendiger Ausrüstungsgegenstände + Fahrt nach St. George

2.3. St. George - Red Cliffs Recreation Area + Snow Canyon - St. George

3.3. St. George - Whitmore Canyon - Toroweap (Übernachtung Toroweap)

4.3. Toroweap - Page (Erwerb Permit für Coyote Buttes South), Evtl. Test der Anfahrt zu CBS über PawHole

5.3. Page - WhitePocket (über PineTreePocket) - CBS (oder über PawHole und zurück über PineTreePockets) - Page

6.3. Page - Rainbow Valley - Sidestep Canyon - evlt. Brigham Plains Road - Page

7.3. Page - Smokey Mountain Road - Escalante

8.3. Escalante - Big Horn Canyon - Moqui Marbles - Escalante

9.3. Escalante - Hole in the Rock Road bis zum Ende - Besuch einiger Gem-Digging-Sites - Escalante

10.3. Escalante - Boulder - Tantalus Creek Trail (je nach Wetter-/Schneelage) - Torrey

11.3. Cathedral Valley (zweiter Versuch, da dieses Jahr aus Wettergründen ins Wasser gefallen)

12.3. Torrey - Hanksville - Temple Mountain Road - Temple Wash and Mining Camp Trail - Temple Mountain Road - I70 - Black Dragon Pictographs Trail - Tidewell Draw Trail - Green River Cutoff - US6/191 - Green River
Black Dragon Pictographs Trail, Tidewell Draw Trail und Green River Cutoff nur bei entsprechender verfügbarer Zeit. Diese Routen sollten ja (entsprechendes Wetter vorausgesetzt), bis auf den Mining Trail, nicht allzu schwierig sein.

13.3. Green River - Entrada Gap Trail - Five Opening Arch - Moab

14.3. Moab - Bull Canyon, Gemini Bridges

15.3. Moab - Secret Spire, Dellenbaugh Tunnel - Green River

16.3. Green River - San Rafael Swell (Swasey´s Leap Trail, Black Dragon Wash Trail) - Green River

17.3. Green River - San Rafael Swell (Horizon Arch) - Salina

18.3. Salina - Las Vegas

19.3. Shoppen Las Vegas

20.3. Rückflug FFM

Wir haben wieder einen Standard-SUV gebucht und hoffen, einen Grand Cherokee zu bekommen, mit dem wir dieses Jahr sehr zufrieden waren oder evtl. ein Upgrade auf einen Jeep Commander .
Allerdings sind wir uns nicht sicher, ob mit diesem Fahrzeug die Route über Whitmore Canyon zu Toroweap und weiter nach Fredonia möglich ist, da der Spritkonsum doch sehr hoch war.
Tantalus Creek ist sicherlich auch sehr kritisch, da wir dieses Jahr auch zu ähnlicher Zeit noch ziemlich viel Schnee über die Boulder Mountains hatten. Alternativ hatten wir evtl. and den BurrTrail mit StrikeValley Overlook gedacht (mussten wir dieses Jahr aufgrund extremen Regens leider sein lassen) oder Besuch einiger Gem-Digging-Sites im Bereich Torrey - Caineville.
White Pocket und CBS hatten wir zwar dieses Jahr schon, aber die Landschaft war so schön und vor allem die Fahrt hat soviel Spaß bereitet, daß wir nächstes Jahr nocheinmal dort hin möchten.

Wie schon geschrieben, würde ich mich freuen entsprechende Kommentare, Anregungen, Kritiken von euch zu hören.

Gruss,

Christian

Hi Joe,

ja Flexibilität ist tatsächlich angesagt. Dieses Jahr hatten wir dieses Problem auch durch unsere feste Vorplanung der Unterkünfte. Dies werden wir nächstes Jahr etwas anders handhaben um entsprechend flexibler sein zu können.
RedsCanyonLoop haben wir dieses Jahr zusammen mit RodsValley und SwaseyCabin gemacht.
Ich hatte schon in deinem Bericht gelesen, daß BullCanyon nicht fahrbar war. Von Rolf habe ich diesbezüglich noch keine Rückmeldung. Was war die Ursache (Felssturz o.ä.) und was könntest Du zusätzlich für diesen Tag noch vorschlagen.
Auch am 15.3. müsste eigentlich zeitlich (bei gutem Wetter) noch etwas Luft sein. Gibt es in der Nähe von Secret Spire noch etwas, was man zusätzlich an diesem Tag mit reinpacken könnte ? Wer hat diesbezüglich eine Idee ?
Auch würde mich noch interessieren, ob schon einmal jemand Entrada Gap, Secret Spire, Dellenbaugh Tunnel und FiveOpeningArch gemacht hat bzw. gefahren ist. Gibt es evtl. z.B. für Entrada Gap GPS-Daten ?
Wie würdest Du die Reichweite mit dem Jeep Commander einschätzen ? Dies ist tatsächlich ein Punkt an dem wir uns noch nicht sicher sind, ob wir die Route über Whitmore Canyon tatsächlich antreten sollen.

Gruss,

Christian

Hallo Joe,

etwas anspruchsvoller sollte kein Problem sein, da wir uns im Vergleich zu diesem Jahr etwas steigern wollen. Bull Canyon werden wir vor Ort entscheiden. Hells Roaring werde ich mir mal ansehen, wobei diese Tour irgendwie nicht aus meinen Backroad-Büchern in Erinnerung habe.
Reds Overlook müsste ich mal schauen, ob sich dies mit dem Horizon Arch im Swell verbinden lässt. Habe im Augenblick meine Unterlagen und Bücher nicht zur Hand, aber ich meine, beides müsste näherungsweise in der gleichen Gegend sein. Zeitlich muss ich dies mal mit Rolf erörtern, da von ihm ja die Route zum Horizon Arch stammt und ich in Erinnerung habe, daß diese auch relativ zeitaufwendig war. Trotzdem danke für die Tipps.

Mit dem GrandCherokee, welchen wir dieses Jahr hatten, war die Reichweite paved vielleicht 350 Meilen und unpaved deutlich darunter. 500-600 km wären aber sicher eine Option, so wir einen Commander erhalten könnten.

Gruss,

Christian

Hallo Sandra,

dieses Jahr sind wir über das Corral Valley gefahren, da Tiefsand für uns Neuland war und wir deshalb nicht auch noch den Anstieg mit der Felsplatte mitnehmen wollten. Auf dem Rückweg soll es ja von der Poverty Flat Ranch aus über PawHole einfacher sein. Mal sehen, wie es im März dann aussieht. Als wir dieses Jahr in der Contact Station war, haben uns die neuen BLM Ranger dort auf die Frage, welche Route wir nehmen sollen gesagt, daß wir prinzipiell alle drei Routen (über Paw Hole, Corral Valley, über PineTreePockets) fahren könnten mit unserem (sperrenlosen und nicht mit Untersetzungsgetriebe ausgestattetem) Grand Cherokee, aber die Corral Valley Route, aufgrund unseres Erfahrungslevels. die sicherste wäre. Daran haben wir uns dann gehalten. Allerdings hat uns der Ranger auch gesagt, daß er seine Untersetzung nie nutzt und wir immer nur die "wheels am spinnen halten sollen"

Danke auch noch für den Link zur Brigham Plains Road. Habe ich mir schon als PDF gespeichert für das Tourbook.

Gruss,

Christian

Hallo Christian,

wir werden es auf jeden Fall probieren. Gibt es nicht nördlich des Mt. Trumbull eine Umfahrung. Ich meine zumindest auf der Topomap soetwas gesehen zu haben.

Gruss,

Christian

DocHoliday: Ja, deinen Reisebericht habe ich auch schon gelesen. Hat sich sehr positiv angehört. Lavafelder entlang des Trails zum Whitmore Canyon sind auf der Topomap ja sehr viele eingezeichnet. Dies könnte natürlich in der Tat ein Problem sein. Auch hier würden wir die Anfahrt wieder vom Eindruck der Stecke abhängig machen und ggf. umkehren, falls es zu gewagt aussehen würde. Evtl. kann ja auch Rolf noch mal etwas aus seinem Erfahrungsschatz diesbezüglich mitteilen.

Hi Christian,

Du hast ja schon etwas geschrieben, während ich noch am Verfassen war. Wir werden es auf jeden Fall versuchen. Was bedeutet für dich Problemstellen ?

Gruss,

Christian

So, ich habe jetzt mal einige kleinere Änderungen mit eingelpflegt, so daß sich die Route jetzt erstmal folgendermassen darstellt:

8.2. Ankunft Las Vegas

1.3. Las Vegas: Erwerb notwendiger Ausrüstungsgegenstände + Fahrt nach St. George

2.3. St. George - Red Cliffs Recreation Area + Snow Canyon State Park - St. George

3.3. St. George - Whitmore Canyon - Toroweap (Übernachtung Toroweap)

4.3. Toroweap - Page (Erwerb Permit für Coyote Buttes South), Evtl. Test der Anfahrt zu CBS über PawHole

5.3. Page - WhitePocket (über PineTreePocket) - CBS (oder über PawHole und zurück über PineTreePockets) - Page

6.3. Page - Rainbow Valley - Sidestep Canyon - evlt. Brigham Plains Road - Page

7.3. Page - Smokey Mountain Road - Kurzer Abzweig zum ColletTop - Camp Flat - Trap Canylon - Escalante (Abzweige je nach vorhandener Zeit)

8.3. Escalante - Big Horn Canyon - Moqui Marbles - Escalante

9.3. Escalante - Hole in the Rock Road bis zum Ende - Besuch einiger Gem-Digging-Sites - Escalante

10.3. Escalante - Boulder - Tantalus Creek Trail (je nach Wetter-/Schneelage, alternativ BurrTrail + StrikeValleyOverlook) - Torrey

11.3. Cathedral Valley (zweiter Versuch, da dieses Jahr aus Wettergründen ins Wasser gefallen)

12.3. Torrey - Hanksville - Temple Mountain Road - Temple Wash and Mining Camp Trail (Hatchcanyon-Variante) - Temple Mountain Road - Durchman Arch - Lokomotive Point I-70 - Green River

13.3. Green River - Entrada Gap Trail - Five Opening Arch - Moab

14.3. Moab - Bull Canyon (falls wieder machbar), Gemini Bridges, Hells Roaring

15.3. Moab - Secret Spire, Dellenbaugh Tunnel - Green River

16.3. Green River - San Rafael Swell (Swasey´s Leap Trail, Black Dragon Wash Trail) - Green River

17.3. Green River - San Rafael Swell (Horizon Arch) - Salina

18.3. Salina - Las Vegas

19.3. Shoppen Las Vegas

20.3. Rückflug FFM

Ist eigentlich schoneinmal jemand den EntradaGap-Trail gefahren ?

Gruss,

Christian

Hallo,

ch muss nochmal etwas wegen der Route zum Whitmore Canyon und Toroweap Point fragen.
So wie ich gesehen habe, kann man die CR 5 von St. George aus fahren und dann ab dem "Ort" Mt. Turnbull nach Süden durch den Whitmore Wash.
Dabei trifft die Route dann, so ich in der USA Topo 2008 von Garmin gesehen habe, etwas nördlich der Woods Ranch auf die Route, welche dann Richtung Süden durch den Whitmore Canyon führt.
Mich würde nun interessieren, falls man auf dem Rückweg an dieser Stelle nicht nach Nordwesten in Richtung des Ortes Mt. Turnbull abbiegt, sondern weiter Richtung Nordenosten fährt (unterhalb Petty Knoll), ob diese Route durchgehend befahrbar ist. Soweit ich gesehen habe führt die Strasse dann zu einer "Arkansas Ranch" um dann ein Stück weiter wieder auf die CR5 zu kommen.
Rolf hat mir mitgeteilt, daß dort möglicherweise viel "Private Property" ist.
Hat bezüglich dieser Route auf dem Rückweg vom Whitmore Canyon jemand zufälligerweise Infos ?

Unten habe ich nochmals zwei Kartenausschnitte diesbezüglich angehängt.

Gruss und danke,

Christian

Hallo Christian,

danke für die schnelle Antwort. Was heisst für dich anspruchsvoller ? Kannst Du das z.B. in Massey/Wilson-Einstufung (Backroad Adventures in Utah / Arizona) angeben ? Die Route sieht auf jeden Fall deutlich kürzer aus.
Mir gibt zu denken, daß die Route direkt zur Arkansas Ranch führt und deshalb möglicherweise Probleme wegen private property auftauchen. Falls aber andererseits die Route offiziell ausgeschildert ist, müsste sie ja auch durchgängig zu fahren sein.
Die CR5 ist, nehme ich an, problemlos zu fahren, oder ?

Gruss,

Christian

Ok, alles klar. Dann werden wir vor Ort und je nach Tageszeit entscheiden, welche Route wir nehmen.

Gruss,

Christian