Frühling im Südwesten

Hallöchen,
in der Hoffnung, vielleicht noch ein paar gute Tips zu bekommen und um Euch einfach etwas neidisch zu machen, stelle ich mal meine geplante Frühjahrsroute im Südwesten zur Diskussion.

Heute in 2 Wochen geht es los! :)

2.3. SFO
3.3. SFO – Sequoia - Bakersfield
4.3. Bakersfield – Trona Pinnacles - Death Valley (über Darwin & Aguereberry Point)
5.3. Death Valley (Zabriskie Point (Sunrise), Dantes View, Echo Canyon, Titus Canyon incl. Fall Canyon Hike, Sand Dunes zum Sunset)
6.3. Death Valley – Racetrack – Gold Point (Ghost Town) – Goldfield – Tonopah
7.3. Tonopah – Extraterrestrial Highway – Caliente (Cathedral Gorge, Pioche, evtl. Beaver Dam)
8.3. Caliente – Pahranagat National Wildlife Refugee – Little Finland (Ü Auto)
9.3. Little Finland - Zion - Bryce
10.3. Bryce – CCR (Yellow Rock) - Page
11.3. Page (CBS)
12.3. Page (White Rocks, Treffen mit Utah, gemeinsam zum Alstrom Point)
13.3. Page – White Pocket (zusammen mit Utah, Ü Autos)
14.3. White Pocket – Toroweap Point (Ü Auto)
15.3. Toroweap Point - LV
16.3. LV
17.3. LV
18.3. LV – SFO – DUS

Was haltet Ihr davon?

Ja, am späten vormittag Flug LAS - SFO, abends dann weiter nach DUS.

Zitat

Original von rehsde

Das ist ne ganz schöne Fahrstrecke. Willst du durch den Park durch?
Und dort auch noch was sehen oder wandern?
Dann halte ich das für knapp.

Ich weiß, ist ein langer Tag. Wandern steht nicht auf dem Programm. Wenn ich gut durchkomme und es zeitlich passt vielleicht dem einen oder anderem Baumriesen guten Tag sagen. Sonst wird es halt ein reiner Fahrtag.

SFO war als Startpunkt nicht zu umgehen, weil nur dorthin noch ein Flug für meine BA-Meilen zu bekommen war.

Ich war vor 4 Jahren mal für 2 Tage im Kings Canyon und Sequoia. Hat mir damals gut gefallen.

Diesmal soll es nur eine kleine Erinnerungs-Auffrischung sein.

Zitat

Original von CanyonmurmelZum 06.03.:

Fährst Du dabei zufällig die in diesem Thema besprochene Strecke?

Dann wären wir Dir alle für Infos darüber dankbar!!

Ich werde es zumindeest versuchen (bzw. mich vorher bei den Rangers erkundigen). So oder so werde ich berichten, wie es ausgegangen ist.

Über den Fall Canyon Hike habe ich mal irgendwo was gelesen, das so interssant klang, das ich ihn als vorgemerkt abgespeichert habe. Ich hab's aber noch nicht wieder rausgesucht, was ich da gelesen habe.
Ein wenig mehr als 1 km ist wohl schon. Das habe ich auf der NPS-Seite gefunden:
"Spectacular wilderness canyon near Titus Canyon. Follow informal path 1/2 mile north along base of mountains, drop into large wash at canyon's mouth, then hike 21/2 miles up canyon to 35' dryfall. You can climb around the dryfall 300' back down canyon on south side for access to best narrows. Canyon continues another 3 miles before second
dryfall blocks passage."

Zitat

Original von Heinz

Danach?
Wir woll'n dich live!
Wir woll'n dich live!
Wir woll'n dich live!

Reisebericht gibt es auf jeden Fall. Ob's ein Livebericht wird, weiß ich noch nicht.

Zitat

Original von Heinz
Warst du schon bei den Wildrose Charcoal Kilns? Also, wenn du doch schon mal in der Nähe bist...

Wie steht's mit der Ghost Town Harrisburg und der Eureka Mine auf dem Weg zum Aguereberry Point. Also, wenn du doch schon mal in der Nähe bist...

Ich würde an deiner Stelle folgende Aufteilung überlegen:
4.3. Bakersfield – Trona Pinnacles - Wildrose - Aguereberry Point - Darwin und Übernachtung in Panamint Springs oder Lone Pine.
5.3. Panamint Springs oder Lone Pine über Saline Valley Rd. und Hunter Mt. Rd. zum The Racetrack und dann weiter ins Valley.
Hat auch den Vorteil, dass du das steinige Stück zwischen Teakettle Junction und Ubehebe nur einmal fahren musst, und zwar bergab. Und du siehst natürlich mehr.

Der höchste Punkt hat am Hunter Mt. 7.165 feet. Die Charcoal Kilns liegen in etwa auf derselben Höhe. Damit könntest du am Vortag die Schneelage testen.

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Wenn ich denn schon mal in der Nähe bin, werde ich mal über Deine Vorschläge nachdenken.