Wenn du damit den Wagen links ( dein Avatar) meinst, der braucht auch keine Reservereifen mehr!
Wobei... der gute alte Studi hatte 4 Reifen mit Luft drauf! 
Aber ich kann auch die Aussage mit den hilfsbereiten Amerikanern bestätigen.
Oder man ist ein Mann oder hat einen dabei! 
Und beim anderen ist nur Fix-A-Flat dabei.
Das hab ich auch! Hatte aber in meiner 27jährigen Autofahrerkarriere noch nie nen Platten. Weder privat, noch mit Mietwagen. 
Gastank
Ich hab als erstes Gestank gelesen.... 
kaufen und auf dem Schrottplatz ein passendes Ersatzrad
Das geht natürlich, aber andererseits finde ich, daß sowas bei einem Mietwagen schon vorhanden sein sollte/müßte.
Da hast Du Recht Claudi. Aber wenn ich mal wieder richtig ins Gelände fahre, werde ich mir vorab vom Schrottplatz 2 zusätzliche kpl Räder holen.
Die kosten nicht die Welle und damit habe ich ein gutes Gefühl als Absicherung.
Zitat von »Raven«
Aber ich kann auch die Aussage mit den hilfsbereiten Amerikanern bestätigen.
Oder man ist ein Mann
Haha. Martin. Ich kenne Männer, die brechen sich beim Luftdruck prüfen die Finger.
Reifenwechseln totale Fehlanzeig. Flachzangen 
Hatte aber in meiner 27jährigen Autofahrerkarriere noch nie nen Platten. Weder privat, noch mit Mietwagen.
Dann warst du wohl noch nicht hier ...
Zitat von »Haiko«
Zur Absicherung kannst Du ja im Walmart günstig einen Wagenheber und Radschlüssel kaufen und auf dem Schrottplatz ein passendes Ersatzrad. Dürfte nicht die Welle kosten.
Für den absoluten Notfall ist das natürlich schon mal eine Idee ...
Trotzdem ...
... finde ich, daß sowas bei einem Mietwagen schon vorhanden sein sollte/müßte. Das gehört für mich einfach zur Grundausstattung.
... sehe ich ganz genau so , Ersatzreifen, Manual und Werkzeug gehören für mich zu einem Mietwagen einfach dazu 
Haha. Martin. Ich kenne Männer, die brechen sich beim Luftdruck prüfen die Finger.
Reifenwechseln totale Fehlanzeig. Flachzangen
Stimmt Haiko! Die gibts auch!
Dann warst du wohl noch nicht hier ...
Nein, da war ich noch nicht. Oder ich hab das Schild nicht gesehen. Wo ist das?
Das hab ich auch! Hatte aber in meiner 27jährigen Autofahrerkarriere noch nie nen Platten. Weder privat, noch mit Mietwagen.
Da hast Du aber super Glück gehabt.
Auf Firmenfahrzeugen sind mir bestimmt schon über 20 weg geflogen.
Das wiederum, weil jeder denkt es ist nicht sein Fahrzeug und dementsprechend auch so fährt und auch alles überfährt.
So sehe ich das auch ständig im Urlaub bei den Mietwagen. Und könnte jedesemal 
Privat schon 2 mal hinten und 2 mal vorn. 
Aber mal was anderes. Das man nicht ins Gelände fahren soll, wissen wir ja. Allerdings bin ich der Meinung, dass im normalen Alltag viel mehr Gefahren auf die Reifen warten als im Gelände.
Und ich bin überzeugt, dass die meisten Platten im Gelände zwar auf dieses Fahren zurück zu führen ist, allerdings die Reifen schon vorher im normalen Betrieb einen weg bekommen haben.
Also bei vernünftig gefahren Reifen im Straßenbereich, sehe ich noch nicht mal die Gefahr eines Platzers im Gelände.
Wäre es nicht ratsam, wie auch auf Sandpisten, etwas Luft aus den Reifen auf Schotterpisten zu lassen. Dann würden doch spitze Steine auf eine viel größere Auflagefläche treffen.
Oder sehe ich das falsch?
Das ist da, wo Haiko in seinem nächsten Urlaub hin fährt 
Das ist da, wo Haiko in seinem nächsten Urlaub hin fährt
Weist Du mehr als ich ? ![;][;](https://usa-travelcenter.de/discoveramerica/wbb/wcf/images/smilies/gruebel.gif "Grübel"){kind=small}
Weist Du mehr als ich ?
Na Du bist ja gemein.
Hoffentlich sagts Du mir kurz vor der Abreise noch bescheid. Nicht das ich in den falschen Flieger steige. Na das wäre was.
Hoffentlich sagts Du mir kurz vor der Abreise noch bescheid. Nicht das ich in den falschen Flieger steige. Na das wäre was.
Also gut - weil ich dich mag ...
es ist auf dem Weg Richtung Whitney Pocket - Little Finland ...
Nicht, dass ich dich jetzt irgendwie davon abhalten wollte - es ist echt schön dort
weil ich dich mag ...
Och 
es ist auf dem Weg Richtung Whitney Pocket - Little Finland ...
Ach so - ja da möchte ich hin. Aber hatten wir da nicht von guter Piste ala Babypopo gesprochen ?
Wäre es nicht ratsam, wie auch auf Sandpisten, etwas Luft aus den Reifen auf Schotterpisten zu lassen. Dann würden doch spitze Steine auf eine viel größere Auflagefläche treffen.
Hab mal zu dem Thema gegoogelt, Haiko - hier ein Zitat von einer Offroad-Seite ...
Harter Untergrund = harter Reifen:
Auf hartem Untergrund mit spitzen, scharfkantigen Steinen erhöht man den Reifendruck auf mind. 3,0 bar, weil die Reifen dann eine höhere Anprall- und Schnittfestigkeit haben und sich die empfindlichen Reifen-Flanken nicht so nach außen wölben. Nach außen gewölbte Reifen-Flanken können durch spitze Steine auf der Piste schnell beschädigt werden.
Weicher Untergrund = weicher Reifen:
Auf weichem Untergrund (Schlamm, Sand, nasse Wiesen, weicher Sandstein) wird der Reifenluftdruck abgesenkt.Dadurch erhöht man den Selbstreinigungseffekt des Profils, weil sich die Profilblöcke besser gegeneinander verdrehen können und sich so der Schlamm zwischen den Profilblöcken lockert und leichter aus dem Profil wieder herausfliegt. Ferner bekommen die Reifen eine größere, flexibelere Aufstandsfläche und die weichen Reifen können sich besser mit dem Untergrund verzahnen.
Harter Untergrund = harter Reifen:
Auf hartem Untergrund mit spitzen, scharfkantigen Steinen erhöht man den Reifendruck auf mind. 3,0 bar, weil die Reifen dann eine höhere Anprall- und Schnittfestigkeit haben und sich die empfindlichen Reifen-Flanken nicht so nach außen wölben. Nach außen gewölbte Reifen-Flanken können durch spitze Steine auf der Piste schnell beschädigt werden.
Das ist interessant, denn das bedeutet, dass man auf Schotter eher mehr Luft in die Reifen machen sollte! Hmm...
Das ist interessant, denn das bedeutet, dass man auf Schotter eher mehr Luft in die Reifen machen sollte!
Ja ließt man so.
An die Reifenwände hatte ich so eigendlich nicht gedacht. Eher an die Lauffläche. Da würden sich bei weniger Luft doch die Steine auf mehr Auflagefläche legen.
Die meisten an der Seite aufgeschlitzten Reifen hatte ich weil meine lieben Kollegen zb immer gekonnt an Torhalterungen der Betriebseinfahrten langgestreift sind.
Schön angeschlitzt und dann später auf super glatter Piste aufgerissen.
Aber so ist die Erklärung gut Angelika.
Was ist nun mit Little Finland ?
Was ist nun mit Little Finland ?
kein Babypopo 
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