Chesapeake Bay Bridge-Tunnel oder Lucius J. Kellam Jr. Bridge-Tunnel

Diese Brücken-Tunnel- Kombination überquert die Chesapeake Bay zwischen Hampton Roads, Virginia und der Delmarva-Halbinsel oder Eastern Shore und ist die längste Brücke ihrer Art. Es gibt 10 Brücken-Tunnel-Kombinationen auf der Welt, wovon alleine drei in der Hampton Roads Area sind.

Die Brücke misst zwischen Küste zu Küste 28,3 km oder 17,3 Meilen. Mit den Auffahrten werden es dann 23 Meilen oder 37 Kilometer. Darin enthalten sind 2 Tunnels, je 1 Meile lang, die unter dem Timber Shoal Channel und den Chesapeake Channel durchführen, und je Fahrteinrichtung eine Hochbrücke, die North Channel Bridges. Eröffnet wurde am 15. April 1964 die je Fahrtrichtung einspurige Variante, die damit den Fährverkehr ersetzte. Die Bauzeit betrug 42 Monate und die Baukosten in Höhe von $200 Millionen wurden ohne staatliche Mittel aufgebracht.

Im August 1987 erhielt sie den Namen Lucius J. Kellam Jr. Bridge-Tunnel, darunter ist sie allerdings kaum bekannt.
Zwischen 1995 – 1999 wurde dann die Brücke verdoppelt für weitere $250 Millionen. Eine Erweiterung der Tunnel auf je 2 Fahrspuren je Fahrtrichtung ist in Planung. Die Planungskosten betragen derzeit je Tunnel eine Milliarde US Dollar! Die Ausführungsplanungen für den neuen Timber Shoal Tunnel sollen 2017 beginnen, Baubeginn frühestens 2021, der Cheasapeake Tunnel aber frühestens 2031.
Für die Tunnelein- und Ausfahrten wurden 4 künstliche Insel aufgeschüttet und 1,2 Millionen Tonnen Material bewegt. Auf der ersten Insel, von Süden, gibt es ein Restaurant mit Pier.

OVERHEAD CLEARANCE 13 FEET 6 INCHES
Toll Schedule
Chronologische Reihenfolge
Homepage
Toll $12 einfach, hin- und zurück $17, Womo’s $17
Die Preise habe sich seit 2007 nicht geändert.

Die folgenden Bilder stammen aus meiner 1999er Regenedition wo wir just for fun einmel hin- und zurück über die Brücke gefahren sind, zwei Monate nach Eröffnung der Erweitung. Trotz Regen hatten wir insofern Glück das gerade ein Flugzeugträger in die Bucht einfuhr den wir dann quasi unterquerten.

Ich hoffe dann mal, das hier irgendwann mal jemand gescheite Bilder beisteuern kann.

Die erste Insel mit dem ersten Tunnel, der Timble Shoal Channel Tunnel. Wer nicht zu schnell ist, erwischt die Ausfahrt zum Halten auf der Insel.

Nach der Kurve, tauchen dann die nächsten beiden Inseln auf, mit dem Tunnel dazwischen, dem Cheaspeake Channel Tunnel.

Auf dem Rückweg dann der, in die Bucht einfahrende Flugzeugträger, die CV-69 Eisenhower.