Beiträge von dschlei

  • WoMo auf den Stellplätzen

    Wegen der Kühlschränke sollten alle RV's (Recreational Vehicles) genau in der Waage stehen, besonders wenn mit Gas gekühlt wird, kann bei Schieflage die Brennkammer durchbrennen (so war es auf jeden Fall bei meinem eigenen RV in der Bedienungsanleitung geschrieben).

  • Strafe für Spritschlucker

    Zitat

    Original von Daniel
    Wobei die Frage erlaubt sein sollte, warum in den USA in all den großen Kisten keine Dieselmotoren drin sind, die viel angemessener wären, sondern überall noch diese extremen Spritvernichter?


    1) Weil die derzeitigen Dieselmotoren den strengen Abgasvorschriften in einigen Staaten nicht entsprechen
    2) weil diese Vorschriftem ab 2007 für alle Staaten gelten
    3) Weil vile Dieselmotoren bei der Winterkälte in den nördlichen Staaten nicht anspringen würden (da hilft auch kein Winterdiesel)
    4) Weil nur VW einen Dieselmotor hier anbietet, und zwar nur für den Jetta
    5) Weil Dieselsprit hier keine Steuervorteile erhält und daher teurer als Super Plus verkauft wird

  • Rodeos

    Habe jetzt gerade erst gesehen, dass ich hier noch eine Antwort schuldig bin! Mudding ist eine Art Autorennen im Schlamm, mit tiefen Schlammlochdurchfahrten usw. Dafür werden eigentlich die höhergelegten Pickups und SUV's genommen (mit den dicken Reifen, usw.).


    Um aufs Rodeo zurückzukommen, es gibt jedes Jahr offizielle Meisterschaften, und die Tuniere ziehen mit Sack und Pack durch den ganzen Mittleren Westen, von Texas bis Minnesota. Jeder USA Besucher sollte einmal so ein rodeo gesehen haben, aber es ist auch ein Erlebnis, das indianische Gegenstück dazu, ein Pow Wow zu sehen (auch da gibt es jedes Jahr Wettbewerbe. Das ist wirklich ein einmaliges farben und Gräuscherlebniss, die Indianer in ihren Tanztrachten (oder sind das die Sonntagskleider??) zu shen, und die Gesänge (nur Männer dürfen Singen) und das Trommeln zu hören!

  • Wie erkenne ich einen 4Wheel Drive

    Zitat

    Original von Lal@
    Natürlich macht SIE den Vermietvorgang, während ER das Auto aussucht..... :MG:


    Bei Alamo heisst es SUV, egal ob du einen Equinox oder einen 4WD gebucht hast.


    Choice Line Las Vegas 23.3.2006. Ein Liberty, ein TB, der Rest Equinöxe und die baugleichen Pontiacs.....


    Weil diese Fahrzeuge in den USA offiziell SUV in den Papieren genannt werden (Sport Utility Vehickle). SUV hat nichts mit Off Road Fähigkeit zu tun, sondern bezeichnet eine Art von Fahrzeug, welches einen erhöhten Kombi darstellt. SUV's können Allrad, 4X4, Frontantriebler und Hinterradantriebler sein. Die grössten SUV's sind von Ford und die 3 Modelle von GM, die Kleinsten sind aus Japan und Korea. Volkswagen Touareg, Mercedes M Klasse, Porsche Cayenne und BMW X5 und X4 gehren zu den unteren (grössenmässig) Midsize SUV's.


    Wie schon gesagt, der Ausdruck SUV sagt nichts über die Geländefähigkeit dieser Fahrzeuge aus

  • Jeep Liberty

    Zitat

    Original von Lal@
    Und wenn alle dasselbe machen, will Daniel natürlich anders sein.... :MG:


    Warum sollte man einen relativ kleinen und engen Liberty nehmen, wenn man einen bequemen großen TB haben kann. Du könntest jetzt etwas von geringerem Spritverbrauch erzählen, aber kommt es wirklich auf einen $ mehr oder weniger an bei den Kosten, die ein USA-Urlaub verursacht?
    Miete dir einen Equinox, obwohl das alle anderen auch machen, und suche dir irgendein Auto aus, kannst vorher ja stundenlang probesitzen.....


    Also dann mal wieder SUV 101.


    Der Jeep Liberty ist relativ OK , wird hier allerdings als "Sissy Car" bezeichnet, also hauptsächlich etwas für "kleine Mädchen" so etwa. Er hat zwar den Jeep Namen, ist aber eigentlich ein Cross Over, der nur bedingt für Offroad geeignet ist, aber er wird eventuell genua so gut durchkommen, wie etwa ein Chevy Blazer, da er erheblich leichter ist.


    Der Chevy Equinox ist NICHT für Off-Road geeignet, das ist ein Cross Over, der von einem Minnivan abgelietet ist, und kein richtiges All-Rad-Getriebe hat, Der Wagen ist normalerweise ein Frontantriebler, der die Hinterräder nur bei Schlupf zuschaltet. Die Bodenfreiheit ist auch sehr gering, auf jeden Fall weniger als beim Liberty.


    Wenn man richtig OffRoad gehen will, kommen nur relativ wenige Fahrzeuge in frage, definitv kein Chevy oder Ford, alle Jeep Modelle sind auf jeden fall besser, einige wenige Japaner (Nissan und Toyota, aber nicht Rv4) sind auch gut, und der Mercedes M Klasse (altes Modell) und der VW Touareg.


    Wenn man nur leichtes Off Road machen will (also schlechte Wege fahren will), kann man fast alle Amis nehmen, aber nicht den Equinox oder den Buick Rendevous, oder den Saturn VUE oder das entsprechende Fahrzeug von Pontiac (kann mir nie den Namen merken).

  • North West Airlines

    North West ist hier praktisch unsere "Haus Airline" (Hauptsitz ist in Minnesota(. Und hier wird die Gesellschaft eigent lich als Most Worst bzeichenet. Wenn man es vermeiden kann, sollte man nicht damit fliegen! X(

  • Link zu HC bei diversen SUVs

    Na, da haben die ja glatt den VW Touareg vergessen!


    Wie schon vorher geschrieben wurde, bedeuted AWD hier in den USA nicht unbedingt Offroad fähig! Der Buicj rendevouz und der Chevy Equinox, z. B., sind eigentlich Vorderad getrieben, und die Hinterräder schlaten sich nur zu, wenn Schluf festgestellt wird. Aber es gibt auch keinerlei Sperren bei denen!

  • Planung zum Urlaub

    Zitat

    Original von Westernlady
    Hi =)


    Der kann warten, bis Ihr die Mischung aus Hitze und rotem Staub geschnuppert habt =) und als "Wiederholungstäter" in den Südwesten zurückkehrt


    Immer wiede wird bei euch der Upper Mid West und der North West vergessen, da ist es zwar nicht staubig, aber es gibt auch vieeeeel zu sehen und zu erleben, angefangen bei den Grossen Seen, über die Great Plains (die klassiche Prairie) die Badlands in den Dakotas, den Black Hills, und dann in Montana the Big Horn Mountains, kurz noch Lake Louise und Banf, und dann rüber noach Oregon und Washington und rin nach Vancouver! Alles schön grün (und übrigens Utha gehört auch nicht zum South West, das ist Mountain!).


    Viele Grüsse aus dem Upper Mid West, von da, wo der O'l Man River (Mississippi) noch jung ist, und der wunderschöne St. Croix River ist. Hier ist Voayuer Land und die Trapper und Lederstrumpf haben hier zusammen mit den Sioux, Mohikaneren und Chippewa rumgesessen und Karl May beim Schreiben zugesehen!

  • Internationaler Führerschein? ja oder nein

    Der Internationale Führerschein hat in den USA keinen Wert. Ausserdem, nur der US Führerschein gilt hier als ID (Identification Document). Daher musst Du bei Kontrollen Deinen Pass vorzeigen. Selbst wenn Du eine brandneuen Deutscheb Führerschein hättest, würde er nur als vorübergehen Farerlaubnis gelten, aber nicht als ID!

  • Welche Strassenkarten

    An jedem Welcome Center eines Staates (jeweils an der Einreise-Grenze an der Autobahn, oder nahe dabei) bkommt man kostenlose, recht detailierte Strassenkarten des jeweiligen Staates!

  • billiger-mietwagen.de


    Dann müstet ihr hier bei der Anmietung sagen, dass ihr SUV's mit Off Road capabilities haben wollt. Wenn ihr nur SUV's angebt, kann es passieren, dass ihr so nen vekappten Van im SUV Kleid bekommt!

  • billiger-mietwagen.de

    Also, jetzt nochmal zur Allgemeinen Erklärung.


    Jedes höhergelegte, Kombiartige Fahrzeug in den USA ist ein SUV (Sport Utility Vehicle). Der Ausdruck SUV sagt nichts über die Geländefähigkeit des Fahrzeuges aus, es gibrt Zweirad getriebene SUV's , SUV's bei denen sich alle vier Räder je nach Bedarf zuschalten,,SUV's bei denen man von Hand auf 4 Rad (4x4)schalten kann, und SUV's die Allwheeldrive (AWD) haben, und dabei gibt es solche mit und ohne Untersetzungsgetriebe, Sperrdifferential, usw.


    Keiner der General Motors SUV's (ausser den Hummers) ist so richtig fürs Gelände geeingnet, da sie zu lang sind (auch die Fords sind relativ lang) Total nicht geeignet sind der Equinox, der entsprechende von Pontiac, der Saturn, der Buick Rendevouz und der Pontiac Aztek. Diese SUV's haben FRONTANTRIEB, und die hinteren Räder schalten sich nur bei Schluf nach einer kleinen Verzögerung dazu. Dass klappt nur richtig bei glatter Fahrbahn, aber nicht im Gelände. ausserdem haben diese Fahrzeuge auch nur etwa 18 cm Bodenfreiheit und würden in teifen Fahrrinnen leicht aufsetzen. Alle diese Fahrzeuge sind auf Van Plattformen aufgebaut und sind auch nicht sehr verwindungssteif!


    Als bestes eignen sich die verschiedenen Jeeps, die Hummer, einige Japaner und natürlich der VW Touareg. Wer etwas Geld sparen will (und trotzdem nicht den knochenharten Ur Jeep, den Wrangler nehmen will) sollte sich vieleicht den Jeep Liberty nehmen der hier der Kleinste der Jeep Familie ist (ist allerdings hier als Sissy Car (Mädchenauro) bei den richtig harten Männern verschrieen.


    Da ich selbst verschieden AWD Fahrzeuge habe, und ständig an Autos rumschraube (ich bin hier ein Gearhead), bin ich gern bereit mehr detailierte Auskunft zugeben.

  • Kontrollen nach Kalifornien?

    Zitat

    Original von Michi
    Hi,


    ich kann mich nicht erinnern jemals auf der Fahrt nach Kalifornien kontrolliert worden zu sein. Ist zwar eher harmlos wenn sie merken das man deutscher Touri ist, aber dieses Jahr gleich zweimal. Haben Sie Lebensmittel oder sonstige Waren wurden wir gefragt.Na ja Kekse, Erdnüsse Obst haben wir geantwortet aber das wurde ignoriert und wir durften weiter fahren.
    Gib es ähnliche Erfahrungen ?


    Auf den Interstates gibt es regelrechte Grenzposten, die ständig besetzt sind. Auf anderen Strassen sind mobile Kontrollen im Einsatz!

  • Mehrklassengesellschaft bei Alamo

    Zitat

    Original von Lal@
    Equinoxnuchung ist also auf jeden Fall billiger....


    .


    Der Equinox kann aber nicht Offroad gehen, er ist normalerweise Frontantrieb und die Hinterräder schalten nur bei Schlupf zu. Das ist OK für Glätte und Nässe, könnte aber bei Trails schon kritisch werden, auch wegen der relativ geringen Bodenfreiheit (der Buick Rendevouz, Saturn VUE und der Pontiac haben übrigens das gleiche Fahrwerk)

  • Einkaufszettel zum Tourbeginn (WoMo/Campen)

    Zitat

    Original von Heinz


    Ein Walmart muss es nicht sein, die sind mir unsympatisch. Da kaufe ich Hardware und nur selten Lebensmittel. Für Lebensmittel gehe ich lieber zu Safeway oder Albertsons.


    Es werden jetzt immer mehr Walmart Super Stores aufgemacht, und die haben ein volles Lebensmittel und Hauswarenangebot. Meistens ist da alles billiger als bei den anderen Supermärkten (Walmart ist mal wieder auf Expansions und Verdrängungskurs).


    Und manchmal haben kleine Tante Emma Art Läden dioe gleichen oder sogar bessere Preise als die Grossen.


    Als wir noch ein Wohnmobil hatten, gingen wir eigentlich gerne in so kleinen Dingern kaufen, da konnte man oft die speziellen Sachen für die jeweilige Gegend finden.


    Im Süden muss man auf jeden fall darauf achten, dass KEIN Frischobst und Gemüse in veschiedene Statten (mir fällt gerade nur Kalifornien ein) eingeführt werden darf. An den Grenzen zu Kalifornien gibt es regelrechte Grenzkontrollen für solche Sachen. Ausführen kann man alles!

  • Welche Karten und Reiseführer vor Ort kaufen?

    Alle Welcome Center der verschiednen Staaten haben kostenlose, relativ detailierte Karten vom jeweiligen Staat. die werden gerne ausgegeben (umsonst). Auch gibr es and den Welcome Centers relativ gute und detailierte Information füber spezifische Atraktionen im Staat. Die Welcome Centers sind generell am Autobahn (Freeway) Eingang in den jeweiligen Staat und es ist immer sehr gut ausgeschildert!


    Und übrigens, Barns & Nobel gehört seit einigen Jahren zum Bertelsmann Konzern!

  • Technische Utensilien - in welchem Gepäck?

    Innerhalb der USA gelten Laptop und Zubeör in der entsprechenden Laptoptasche nicht als Handgepöck, d.h., man kann ds zusätzlich zum Handgepäck mitnehmen. Letztes Jahr, auf unserem Deutschlandbesuch, war das bei Iceland Air auch so. Daher würde ich bei der Fluggesellschaft nachfragen.


    Ich habe auch immer Elektrorasierer, Radio, usw. im Koffer und hatte damit noch nie Schwierigkeiten!