Thema GPS: Das hier kennst Du (https://usa-travelcenter.de/di…oads/route66/route66.html)? Oben rechts gibts eine Klickmöglichkeit!
GPS routet ja in der Regel auf die Highways, als ich vor einigen Jahren mal bewusst die 66 in einem kurzen Abschnitt gefahren bin, habe ich tomtom verboten, Autobahnen zu nutzen. Das klappte dann besser.
Wow, das kannte ich noch nicht.
Vielen Dank für den Tipp
Alles anzeigenGuten Morgen aus Oregon.
Da habt ihr die Tour ja richtig super durchgeplant. Und sie ist absolut machbar so, zumal ja "alles kann und nichts muss", so dass genug Luft für Änderungen ist. Wenn wir aus den USA zurück sind, schaun wir uns das noch mal im Detail an. Schön, dass ihr euch für eine 66 Tour entschieden habt, und wie ihr selbst sagt, alles andere kann ja noch kommen.
Zu einigen Kommentaren hier, brauchen wir nichts zu sagen, sie sprechen für sich selbst.
Bis demnächst
Guten Morgen nach Amerika 
Ich denke auch das es machbar ist, sogar mit dem GC und Vegas.
Wir werden ja nicht wie ihr, jedes winzige Stück der 66 fahren bzw. umdrehen und das andere Stück fahren 
Wir würden uns freuen, die Tour mit euch im Detail zu besprechen, wenn ihr wieder da seid 
Bitte bleibt da. Was glaubt ihr, was der ein oder andere Spezialist darüber sagt, dass wir seit 8 Jahren immer in der gleichen Gegend, nämlich in Süd-Utah rumkraxeln. Jeder wie er will. Bei meiner ersten Tour haben mich die NPs auch nur zweitrangig interessiert. Ich wollte einfach das Leben in den USA sehen. Genau wie ihr.
Ja das werden wir, auch wenn manche Leute sich ihre Kommentare sparen können.
Genau, so ist es. Wir wollen die Freiheit und die Weite Amerikas kennen lernen und für NP's können wir bei der nächsten Tour durchforsten
Was gibt es denn interessantes in Süd-Utah?
Ich dachte dass es offensichtlich ist, dass es sich bei dem ganzen Thread hier um Satire handelt.
z.B. Tag 7, Griffith Park, da braucht man doch alleins 2-3 Stunden für. Bis man sich durch den Verkehr gewühlt hat usw.
Tag 17, die Wave, erstens benötigt man ein Permit und dann ist man schon 2-3 Stunden pro Strecke unterwegs. D.h. 30 Minuten von der Autobahn zum Trailhead, 2-3 Stunden wandern, 1 Stunde Wave anschauen (selbst das ist viel zu kurz) und dann wieder 2-3 Stunden zum Auto wandern, 30 Minuten zur Autobahn über die Dirtroad. Und danach soll man dann noch zum Glen Canyon Dam und zum Horseshoe? Am besten das ganze noch mit 2 0,3er Flaschen Wasser, ohne Permit und mehreren Tausend Euro Geldstrafe + Vorstrafe wg. Landfriedensbruch.
Bei der Tour und der Beratungsresistenz kann man eigentlich nur noch mit dem Kopf schütteln.
Wenn du schon, falls überhaupt, nur die Hälfte hier liest, warum kommentierst du dann mit so einem Unsinnn? ![;][;](https://usa-travelcenter.de/discoveramerica/wbb/wcf/images/smilies/gruebel.gif "Grübel"){kind=small}
Du hast ja eine seltsame Auffassung von Humor. Hättest Dir mal die Mühe machen sollen, den ganzen Thread aufmerksam zu lesen, dann wüsstest Du, wie überflüssig Deine Bemerkung ist.
Danke
Wow das sind ja mal viele ÜN-Möglichkeiten.
Da müssen wir erstmal schauen wo wir unterkommen wollen.
Ich war mal so frei und hab den Threadtitel angepasst. Wenn's anders gewünscht wird, bitte kurz melden
Überhaupt kein Problem, passt so ja besser
Prima, dann schreib ich gleich mal ein paar Ü-Möglichkeiten auf. Dauert ein paar Minuten ...
Gerne :)
Ja lass dir Zeit, wir fliegen ja erst nächstes Jahr 
Habt Ihr denn jetzt vor, die gesamte Strecke zu fahren oder nur einen Teilabschnitt?
Es sollte schon die komplette Strecke werden.
Wo kann man denn gut übernachten an der 66?
Und wo sollte man unbedingt übernachten, wenn es sich einrichten lässt?
. Ihr lest ja schon fleißig im 66 Thread - freut uns natürlich. Es müsste eigentlich alles Interessante drin stehen. Wenn noch Fragen sind, einfach schreiben. Ein paar Tage sind wir noch zu Hause, dann geht's für 16 Tage nach Oregon. Es gibt ja noch so viel zu sehen da drüben.
Viel Spaß bei der Planung. Hier ein Video Tipp, falls ihr das noch nicht kennt. Klick
Danke für den Tipp, wir haben gestern den ersten Teil geschaut. Sehr interessant
Ich denke wir werden auf jeden Fall noch viele Fragen bis dahin haben
Warum? Haben wir seinerzeit auch gemacht. Mit Abgabe des Mietwagens in SFO hat man ein deutlich breiteres Spektrum an unterschiedlicher Landschaft. Und die Planung von Coco zeigt, dass sie auf die NPs gar nicht so viel Wert legen. Für mich zwar schade, aber hier tickt jeder anders und diese Wünsche sollten wir auch berücksichtigen. Bei meiner 1. Tour (Daniel war damals noch nicht dabei) hatten wir außer Grand Canyon auch keinen Nationalpark wirklich eingeplant und ich hatte einen unvergessen schönen Urlaub.
Die beiden legen vor allem auf die Route 66 und auf den Einblick in die neue Welt Wert und die wollen wir ihnen doch auch ermöglichen. Warum wollen wir ihnen die roten Steine und die Parks aufdrängen? In der Planung geht es doch jetzt darum, die Tagesetappen realistisch zu planen und nicht einen völlig andern Urlaub daraus zu machen.
LG Susanne
Genau so ist es. Den Sequoia NP haben wir z.B. nur wegen den riesen Mammutbäumen drin.
Exakt. Sie haben sich, wenn ich das richtig sehe, für einen Road Trip entschieden. 66 etc. Die roten Steine sind wunderschön, müssen dann aber ein wenig in den Hintergrund. Trotzdem können sie genug davon mitnehmen. Und wahrscheinlich werden sie mit Eindrücken nach Hause kommen, die ausreichen, eine zweite, eine dritte oder noch mehr USA Reisen zu unternehmen. Da fliegt nämlich so ein "Virus" rum ...
Steine haben wir hier auch, z.B. die Externsteine 
Hoffentlich ist das Virus nicht ansteckend 
Wir müssen nämlich fast ein Jahr sparen damit wir uns den Urlaub erlauben können 
Ist es nun Fluch oder Segen? Es werden einfach sooooooo viele Möglichkeiten aufgezeigt!
Ich glaube es liegt wirklich daran, dass es 1 Mio POI gibt, die wir erst durch das Forum kennen gelernt haben, von denen wir so viele wie möglich mit in die Planung rein genommen haben...
Ok es macht Sinn das man nicht unbedingt auf Google vertrauen sollte, wenn man hier Tagsüber nachschaut wegen Verkehr und Staus.
Wie viele Meilen schafft man denn realistisch in einer Stunde?
Dementsprechend müssen wir nochmal alles überdenken und umschreiben.
Ich glaube mittlerweile auch das wir einiges einfach streichen müssen oder halt aufteilen.
Es war nur eine Liste mit vielen interessanten Punkten. Einen Teil muss man wegfallen lassen, oder wir lassen eine Stadt ganz weg und übernachten zwischendurch.
Immerhin haben wir noch fast ein ganzes Jahr um daran zu feilen und eine gute Route zu erstellen.
Wir sind halt noch totale Newbies und kennen uns Null aus.
Klar ist es vielleicht auch einfach Naiv zu glauben 8 Stunden in der Gegend rum fahren und danach noch POI's abgrasen zu können.
Ok es macht Sinn das man nicht unbedingt auf Google vertrauen sollte, wenn man hier Tagsüber nachschaut wegen Verkehr und Staus.
Wie viele Meilen schafft man denn realistisch in einer Stunde?
Dementsprechend müssen wir unsere Ziele umschreiben.
Ich hatte mir das anfangs ungefähr so vorgestellt a la: Ok 6 Stunden fahren ist nicht so lange wenn man morgens los fährt und zwischendurch eben anhalten, ein paar Fotos machen und weiter Richtung Tagesziel.
Nach Dänemark fahren wir zB. auch 6-7 Stunden oder 8 mit mehreren Pausen und frühstücken und danach unternehmen wir da noch was wie mal eben noch zum Leuchtturm, Strand oder zum Hafen usw.
Warum sollte das in den USA nicht klappen (mal abgesehen von nem etwaigem Jetlag)?
Das wir nicht alles schaffen ist klar. Das waren nur POI die halt in der Nähe sind.
Sicher wird einiges nicht machbar sein, aber deswegen schreiben wir das hier rein, damit wir Tipps bekommen wie man es besser machen kann.
Wie Corinna schon schrieb:
Was ich noch dazu sagen muss, die POI müssen wir uns nochmal genau
ansehen bei einigen Tagestouren. Mich interessieren die Ghosttowns z.B. gar
nicht.... Und Sven möchte andere Dinge nicht unbedingt sehen, da müssen
wir uns noch einigen
Aufführen wollte ich trotzdem alles.
Ich hab ein bisschen das Gefühl, hier geht was aus dem Ruder. Dieses Forum "mit Herz und Verstand" soll ja ermutigen, USA Reisen zu unternehmen. Und das tut man hier ja auch weitestgehend. Und dann muss man auch denen, die so eine Reise zum ersten Mal unternehmen, die "Rookie-Fehler" nachsehen. Wenn ich daran denke, was ich in meine erste USA Tour alles reingepackt habe... 
. Trotzdem sind wir damals mit tollen Eindrücken zurück gekommen. Wir haben viel gesehen, eigentlich zu viel. Und was wir alles NICHT gesehen haben ... Dieses Land er"fährt" bzw. erwandert man sich nicht in einer einzigen Reise. Man kann 20x hinfahren und es gibt immer Neues zu sehen, oder Altes zu wiederholen. Und, Hand aufs Herz, haben wir nicht alle den Fehler gemacht, in die erste Tour zu viel reinzupacken? Ganz sicher ging das den meisten so. Das ist ja auch leicht erklärbar. Es liegt einfach daran, dass die meist auf zwei oder drei Wochen beschränkte Reisezeit nicht zur Größe des Landes und zur Menge seiner Sehenswürdigkeiten passt. Deshalb geht es euch wie den meisten Newbies. Mitnehmen, was geht. Verstehe ich gut. Wie gesagt, habe ich (Udo) damals auch so gemacht. Und gelernt, dass es kaum oder gar nicht zu schaffen ist. Deshalb fahren wir bis heute 2-3 x im Jahr rüber. Bis zu eurer Abreise vergeht noch ein knappes Jahr. Zeit genug, sich noch mehr Informationen anzueignen. Caro hat da einen guten Vorschlag gemacht. Ihr findet hier alles, was man zu den POIs wissen muss. Auch wir haben hier jede Menge toller Infos "rausgezogen".
Und ihr könnt ja auch immer Fragen stellen. Was ich nicht verstehe, ist ein "entweder" "oder". Sorry. Nobody is perfect und hat die Weisheit mit Löffeln gefressen. Deshalb sollten wir die beiden doch bei der Planung unterstützen. Da kann man noch ne Menge tun, um am Ende eine schöne und machbare Tour zu planen.
Ich denke schon, dass euch bewusst ist, dass die Planung in dieser Form immer noch kaum zu machen ist. Die Entscheidung zwischen Road Trip auf der einen und den Roten Felsen und Grünen Wäldern auf der anderen Seite werdet ihr treffen müssen. Was nicht heißt, dass man bei einem Road Trip nichts von den landschaftlichen Schönheiten des Colorado Plateaus oder der Sierra Nevada mitbekommt. Das geht schon, aber eben nicht so intensiv, wie es z.B. bei einer anstrengenden Wanderung zur Wave oder auch innerhalb der NPs möglich wäre. Und wie oben schon gesagt, die Interstates sind langweilig - nur zum Meilen machen geeignet. Die Nebenstrecken sind das Interessante, sowohl für Road Trips als auch für diejenigen, die die Natur anschauen wollen. Dass ihr den "Haken" beim Thema Wave noch nicht wusstet ist ja nun auch kein Beinbruch. Dazu ist das Forum mit all seinen Infos ja da.
Danke 
Ich werde versuchen gleich nochmal alles aufzubröseln was in der Zeit geschrieben wurde.
Edit: Irgendwie funktioniert das mit dem Zitieren nicht so ganz ![:]]](https://usa-travelcenter.de/discoveramerica/wbb/wcf/images/smilies/gruebel1.gif "Grübel"){kind=small}
Die Wave liegt in den Coyote Buttes North. Dort darf man nur mit Permit wandern, und man braucht sehr, sehr viel Losglück, um in der Online Lottery ein Permit zu bekommen. Klick
Ok, das wusste ich gar nicht. Dann kann man The Wave komplett weg lassen.
Oder gehört ihr zu den Beneidenswerten, die viele Stunden im Flugzeug schlafen können?
Schlafen kann ich. Eins meiner schlummernden Talente 
Wow das ist ja echt riesig
Nen Chevy Impala?
Den hatten wir schon oft ist fullsize Limousine
Bis auf nen riesigen Kofferraum hätte der aber mE nix besonderes
Ich meine den als Classic Car also Baujahr 1969.
Der neue ist nichts besonderes das stimmt
Yep, die alten Classics sind schweineteuer. Und man weiß auch nie, ob und wann sie mal ein "technisches Problem" haben. Deshalb war der Klick da oben auch nicht ganz ernst gemeint. Ich nehme an, dass war erkennbar...
Na klar doch
Aber das wäre auch noch so ein Traum, mit so nem schönen Classic Car auf der 66 fahren...
Wooooaaaaah genau so einen 
Naja leider nicht ganz im Budget und mit den Meilen kommt man ja auch nicht hin 
Super vielen Dank
Und hat zu zweit immer ein Mid-size SUV gereicht.
Ja ich denke auch das es auf einen Mid-Size SUV hinausläuft, außer jemand kann mir nen Chevy Impala klar machen für die Fahrt 
