Beiträge von Busty

So, hab mal wieder ein wenig (r)umgeplant.
Die Interstateetappen sind mehr oder weniger rausgeflogen und wir wollen ab Delaware "quasi" Luftlinie die normalen Highways benutzen. Ist natürlich immer noch viel Fahrerei, zu Beginn der Tour. Ein wenig Hoffnung habe ich noch, dass ich evtl einen Tag früher gegen Mittag schon loskomme. Ich gehe irgendwie davon aus, dass ich bis zum 31.7. auch meine Wohnung räumen muss und somit die Nacht vom 31.7. (letzter Arbeitstag) auf den 1.8. im Motel verbringen werde. Das muss dann ja nicht in Columbus sein, sondern evtl schon ein zwei drei Autostunden in Richtung Yellowstone, was die Fahrt die nächsten Tage auch etwas verkürzt.
Lange Rede, kurzer Sinn:
Hier die neue Planung. Teilweise etwas straff, ist mir bewusst. Diesmal auch etwas detaillierter.

• 01.08. : Fahrt von Columbus soweit, wie wir Lust haben Richtung Mt Rushmore - Evtl bis Sioux City (840mls)
• 02.08. : Weiterfahrt, evtl abends Ankunft am Badland NP (360mls)
• 03.08. : Badlands NP, Mt Rushmore, Custer Statepark
• 04.08. :Weiterfahrt über Devils Tower Richtung Yellowstone (Cody? - 430mls)
• 05.08. : Cief Yoseph Hicghway, BeartoothPass und Nordost Yellowstone
• 06.08. : Yellowstone Nordschleife
• 07.08. : Yellowstone Südschleife
• 08.08. : Grand Teton NP
• 09.08. : Grand Teton – Dinosoaur NP (430mls)
• 10.08. : Dinosaur NP _ Arches NP (235mls)
• 11.08. : Arches - Capitol Reep NP (Goblin Valley - 190mls)
• 12.08. : Capitol ReefNP, Catheldral Valley Loop, Notom to Bullfrog Burrtrail über Bulder nach Calf Creek (Jeep ausleihen, wenn kein adäquates Auto für die Fremontriverquerung gekauft)
• 13.08. : Calf Creek (Wanderung zu den Falls morgens) – Escalante, HITRR (Peekabo und Spooky Gluch, Devils Garden)
• 14.08. : Escalante – Bryce (Aussichtspunkte beim Bryce abklappern) (100mls)
• 15.08. : Bryce (Wanderung in den Canyon, mittags Weiterfahrt) – Page über Cottonwood Canyon Road (100mls)
• 16.08. : Page (Antelope Canyon, Horseshoe Band, wenn wir am Vortag mit entsprechend Glück noch WalkinPermits bekommen haben, auch die Wave)– Grand Canyon North Rim (150mls)
• 17.08. : Grand Canyon (Sonnenaufgang! Viewpoints, Wanderung 1- 2h)– Zion (Conyon OverlookTrail, Weeping Rock...)(130mls)
• 18.08. : Zion (Angels Landing und evtl mehr, je nach Fitness)
• 19.08. : Zion -bis Mittags, dann nach Las Vegas über Valley Of Fire in der Dämmerung, Einfahrt nach Las Vegas bei Dunkelheit! (190mls)
• 20.08. : Las Vegas
• 21.08. : Las Vegas – Death Valley (Dantes View, Badwater, Artists Palette) (260mls)
• 22.08. : Death Valley (DV verlassen über die Dirtroad im Nordosten beim Ubehebe Crater) - Convict Lake – Mono Lake - Bodie - Tioga Pass - Yosemite (335mls!)
• 23.08. : Deshalb hier ein Reservetag einplanen, weil zuviel für einen Tag, mit angucken...
• 24.08. : Yosemite Wanderung Half Dome
• 25.08. : Yosemite Valley, Glacier Point, Mariposa Grove
• 26.08. : Yosemite – San Francisco (230mls)
• 27.08. : San Francisco
• 28:08. : San Francisco
• 29.08. : Reserve für San Francisco und Autoverkauf
• 30.08. : Rückflug von San Francisco

Ach ja: Wir werden möglichst oft zelten! Das ist einfach viel romantischer und auch unabhängiger. So habe ich eigentlich vor, sollte ich im Visitorcenter in Escalante die Erlaubnis bekommen, an der Dry Fork beim Peekabo und Spooky Gulch zu übernachten. Fragt mich in dem Fall nicht, warum. Irgendwie hab ich mir das in den Kopf gesetzt, dass das toll sein muss.
Ebenfalls defintives Zelten ist angesagt in allen Nationalparks, im Dinosoaur hoffetnlich beim Echo Park, im Arches hoffentlich oben beim Devils Garden (weiß grad nicht, wie der CG heißt.) Evtl werden wir das ein oder andere vorreservieren (Arches, Yellowstone, Yosemite), da iwr ja in der totalen Hochsaison unterwegs sind. Aber da muss ich nochmal in mich gehen. Bisher hats eigentlich ohne Vorbuchung immer geklappt.

Grüße, Busty

Super. Genau sowas suche ich...
Íst zwar überhaupt nicht Volkers Strecke, aber muss man immer alles hinterherfahren? Volkers Strecke bot sich eben so an.

Hab jetzt mal ein bisschen zusammengestellt. Wie lang wir dann dafür brauchen, ist ne andere Frage, und ob wir es so machen, werden wir vor Ort entscheiden, wie alles andere eigentlich auch.
Hier mal der Abschnitt Ohio bis Rapid City. Den zeitlichen Verlauf vergessen wir dabei mal getrost. Alles kann man sowieso nicht haben und wenns uns nicht gefällt, können wir immer noch über die Interstate düsen und/oder was anderes kürzen.
[URL=http://maps.google.com/maps?f=d&hl=de&geocode=18427279311474669004,39.973520,-83.005350%3B1808393050795874551,41.876870,-94.725400%3B16858705791169914438,42.046250,-95.406540%3B10577913843467126930,42.331980,-95.439190%3B6536596542905326532,42.729190,-97.223880%3B608403797713804972,43.105890,-99.139400%3B5176992480134306647,43.586840,-100.041060%3B17619137805874983198,43.798347,-102.125045%3B15063429769728905900,44.099710,-103.172270&saddr=I-670+W+%4039.973520,+-83.005350&daddr=41.004775,-91.713867+to:IA-141+%4041.876870,+-94.725400+to:US-59+%4042.046250,+-95.406540+to:IA-175+%4042.331980,+-95.439190+to:NE-12+%4042.729190,+-97.223880+to:US-18+%4043.105890,+-99.139400+to:306th+Ave%2FUS-183+%4043.586840,+-100.041060+to:SD-240+%4043.798347,+-102.125045+to:I-90+W+%4044.099710,+-103.172270&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=1&sz=7&via=1,2,3,4,5,6,7,8&sll=41.828642,-92.856445&sspn=5.926412,8.173828&ie=UTF8&ll=40.813809,-93.076172&spn=24.031804,32.695313&z=5]Goggls Karte[/URL]

Gute Nacht,
Busty

So Heinz, Du hast es geschafft.
Jetzt habe ich den lieben langen Tag nichts gelernt. Und das, obwohl vor USA nicht nur allerhand Dinge zu erledigen sind, sondern auch noch 5 Uniprüfungen anstehen. Eine davon am Freitag.

Aber Du hast halt recht.
Zwei Tage auf dem Highway nur Strecke machen, ist irgendwie nicht das Gelbe vom Ei. Dann besser über andere Routen. So arg viel Alternativen gibts zur zwar nicht, aber ich glaube, es wird jetzt eher auf dieselbe Route rauslaufen, die Volker, alias Lala, von Des Moines aus gefahren ist. Wie wir nach Des Moines kommen, muss man noch gucken. Und wie wir das ganze zeitlich machen, müssen wir vor Ort sehen. Da muss man dann hintenraus irgendwo etwas Zeit abknapsen. Evtl fliegt dafür der Tag Page raus, auch wenn mir das Herz blutet.
Aber wie gesagt: das sehen wir dann vor Ort. Die Grundplanung lasse ich mal so stehen und denke mir einen der Reservetage noch ganz oben rein.

AAAAAAAaso
Naja, ich dachte mal so: Chicago, Indianapolis, Cincinnati etc habe ich dann zu der Zeit schon "abgehakt". In den 4 Monaten wird sicherlich das eine oder andere etwas längere Wochenende rausspringen. Das haben die von der Uni schon durchblicken lassen.
Das heißt, zu Beginn der Tour wird es schlicht ein wenig "Meilen fressen" sein.
Ich dachte mir das in etwa so:
[URL=http://maps.google.com/maps?f=d&hl=de&geocode=14016281856786044689,39.974500,-83.021400%3B9747579498783548277,41.495570,-95.885390%3B17121981682245668787,43.803720,-102.135480%3B17811946319138976146,43.890380,-102.637440%3B5684519041275448423,44.100410,-103.185580&saddr=OH-315+S+%4039.974500,+-83.021400&daddr=I-680+W+%4041.495570,+-95.885390+to:SD-240+%4043.803720,+-102.135480+to:I-90+W+%4044.100410,+-103.185580&mra=mr&mrcr=1&via=2&sll=43.762168,-102.356873&sspn=0.746829,1.021729&ie=UTF8&ll=40.5472,-89.736328&spn=25.080984,32.695313&z=5]GoogleMaps[/URL]
Klar ist: am ersten Tag wird man sehr früh losfahren müssen und unterwegs bleibt nicht wirklich Zeit ein reiner Fahrtag, Roadtrip eben.
Badlands wird man am 2. Tag auch eher später am Tage sehen.

Aber ich lasse mich gern belehren, sollte das kompletter Unsinn sein.
Gibts unterwegs denn wirklich noch Sachen zu sehen? Auf Volkers (Lala) Homepage gabs auch nicht den Effekt, dass ich irgendwo unbedingt länger verweilen müsste. Also bleibt der Weg das Ziel...?

Grüße, Busty

Äääh
Jetzt bin ich verwirrt.

2Tage - wie wo wann 2 Tage?

24.03. bis 31.07. (etwas mehr als 4 Monate) bin ich an der Ohio State University in Columbus, Ohio. Dort werde ich meine Semesterarbeit verfassen, deshalb bin ich ja dort.
01.08. bis 30.08. (30 Tage) gehts auf Tour - im Anschluß an die Semesterarbeit. Von Ohio aus Richtung San Francisco.

Heinz, wo kommen Deine 2 Tage her?

Busty

Schon länger her, aber 2001, kurz nach 9/11 war ich geschäftlich unterwegs in Paris. Freitag morgen hingeflogen, mit Air France, Freitag abend wieder zurück nach Stuttgart.

In Stuttgart hatte ich keinerlei Probleme, obwohl ich 156 Gramm Stahl im Bein hatte (vom Snowboardunfall ein halbes Jahr zuvor). Nix hat gepiepst. Alles in Ordnung. Gepäck hatte ich auch keines dabei,a lso konnte auch nichts verloren werden. Als wir starten sollten, kam dann die Durchsage, dass wir alle bitte wieder aussteigen sollten. 30 min später bekamen wir ne andere Maschine. Mit 2h Verspätung haben wir abgehoben. Ist ein perfekter Start in den Tag, wenn man Termine in Paris hat.

Gut, der Tag verlief dann soweit reibungslos. Wir hatten den letzten Flieger nach Stuttgart gebucht und vor der Sicherheitskontrolle waren Schlangen ohne Ende. Wir waren natürlich spät dran, also haben wir unsere Boardingtickets nicht mehr überprüft. ALso Schlange stehen zum Sicherheitscheck.
Und wer denkts: Mein Haxen piepst. Wie gesagt, kurz nach 9/11, alle Aufmerksamkeit lag auf mir, Militär stand auch dabei. Und ich Idiot will dem Sicherheitstyp meine Narbe am Bein zeigen, dass er kapiert, warums pieps. Ich hab gar nicht so schnell gucken können, da war der Militärfuzzie über das Gepäckband gesprungen und hat mir seine Maschinenpistole in die Hüfte gerammt. In meinem Kopf ging dann alles in Zeiltupe ab: Der ganze Flughafen still und ich höre (Einbildung?) nur ein metallisches Klicken. Ich bin überzeugt, der hat da seine Pistole entsichert. Dann bin ich abgeführt worden und durchsucht worden. In dem Moment hab ich dann weder ein Wort Französisch, noch Englisch und nur gestammeltes Deutsch hervorgebracht. Nach 15min hatte sich Gott sei Dank alles geklärt. Nur 5 Tage oder so hatte ich noch einen ringförmigen blauen Fleck in der Hüfte.

Gut, dafür kann AF nichts. Meine Kollegin und unser Chef haben auf mich gewartet und als ich am erzählen bin, fällt mir auf, dass ich die Boarkarte meiner Kollegin habe. Also tauschen. Ja, und dann hab ich aber immernoch die gleiche Boardkarte. Ausgestellt auf meine Kollegin, gleicher Sitzplatz - zweimal ausgefüllt. Wir (ich nicht) wurden schon namentlich aufgerufen! Nochmal zurück zum Schalter und wieder durch den Sicherheitscheck war nicht drin. Ok, dann bin ich als erster rein. Meine Kollegin nach meinem Chef. Schön. Da war sie dann aber schon geboardet. Mit ihrem Personalausweis hat man sie dann reingelassen - es wollten ja alle losfliegen. Pustekuchen.
Dreimal haben sie durchgezählt, der Flug war nur halb voll, aber der Pilot meite dann plötzlich, wir hätten zuviele Passagiere an Bord.
20 schwitzende Minuten später kam dann einer von Air France mit der Passagierliste. Aber da hat das dann wohl gepasst. Jedenfalls sind wir mit einer Stunde Verspätung (wohl verursacht durch mich/ den Boardkartenaussteller losgeflogen und waren Freitag abend um 23:30 wieder in Ulm.

Seither fliege ich nicht mehr mit Air France. Und seither will ich auch nicht mehr nach Charles de Gaulle fliegen. Irgendwie hab ich da schlechte Erinnerungen.
Die kamen wieder hoch, als meine Freundin 06/07 ein Jahr in Paris studiert hat. Da bin ich mit Lufthansa zweimal nach CDG geflogen. Orly hat mir bedeutend besser gefallen, mit Air Berlin (3x).

Soviel zu meinen AirFrance-Erlebnissen.

Busty

Ups, da hab ich vergesen, gestern noch zu antworten.
Habs gestern doch noch gefunden :)
Sitzplätze sind also auch reserviert.

Busty

Ich fliege am 24.3. (also am Ostermontag) rüber. Von da an bis zum 31.7. werde ich in Columbus an der Ohio State University eine Semesterarbeit schreiben.
Bin also etwas mehr als 4 Monate in Columbus.

Busty

So, die Reservetageanzahl schrumpft...

Dass wir "Zickzack" fahren, liegt eigentlich daran, dass wir ursprünglich nur vorhatten, den Grand Canyon North Rim zu besuchen. Sollten wir an den SR fahren, würde der Zion selbstredend nach vorne rutschen - also so, wie von Dir vorgeschlagen, Doc. Bin ich aber jetzt auch nur drauf gekommen, als ich mir das nochmal angeguckt habe. Dankeschön!

Ein Reservetag ist nun eingeplant für die Strecke Richtung Yellowstone. Um den Devils Tower mitnehmen zu können und um über Chief Joseph Highway und Beartoothpass in den Yellowstone zu kommen. Wenn die Zeit reicht, gehts auf dem Beartoothpass bis Red Lodge und wieder retour. Wie ich (wiedermal) hier gelesen habe, muss ich das ja wirklich lohnen!

Ein weiterer Tag geht im Yosemite drauf, um etwas mehr zu sehen, als nur den Half Dome ;).

Und der dritte Reservetag wird von einer Grandcanyonwanderung "verschlungen". Sollten wir wider erwarten an den South Rim fahren, werde ich mir überlegen, zum Fluß runter zu laufen und wieder hoch - in einem Tag.
Ich weiß: Hochsaison, heiß, lange Wanderung. Ich bin schonmal runterglaufen, mit Zelt und 35 kg (! !) Gepäck (zum Großteil das Zeug von der Exfreundin, während sie mit einem kleinen Täschchen runtergelaufen ist) und wir haben das Ganze in drei Tagen gemacht. Auch damals wars August und 50° heiß. Ohne großes Gepäck (nur genug Wasser und Snacks und eine Taschenlampe) traue ich mir das zu: Sehr früh morgens loslaufen, sodass ich realistisch gesehen um 10:00 am Bright Angel -Zulauf bin. Dann ein paar Stunden Pause machen. Gegen spätestens 14:00 den Rückmarsch antreten - Hitze macht mir nix aus. Dann sollte ich ca. um 16 - 17:00 in Indian Garden und abends um 20:00 - 22:00 wieder oben sein.
Aber mal gucken, wie's so läuft.

Der vierte und letzte Reservetag wird, wie schon gesagt, wohl dem Autoverkauf zum Opfer fallen oder wir verbraten ihn schon zuvor im Cathedral Valley

Das mit der Hauptreisezeit lies mir auch schon einige Falten auf der Stirn entstehen. Wir haben nen Laptop dabei und hoffen, dass wir damit das eine oder andere gebucht bekommen. Vorbuchen beißt sich halt etwas mit der Spontaneität. Ansonsten haben wir aber auch ein Zelt mit dabei und wollen eigentlich so oft wie möglich in der Natur übernachten. Im Yellowstone und Grand Canyon könnte das natürlich auch mit den Zeltplätzen knapp werden, richtig?

Wer noch Tipps hat: Alle Anregungen sind herzlich willkommen!

Eine Frage noch: Gibts eigentlich in/um Page Autovermieter, die SUVs vermieten - auch mal nur für einen Tag, wie in Torrey fürs Cathedral Valley? Irgendwie würde mich nämlich der Altstrom Point sehr reizen und auch sonst gibts ja in der Gegend sehr viel, wo HC nicht unbedingt sinnlos wäre.

Grüße, Busty

So. jetzt is auch der Flug von Franzi gebucht.

Ankunft Freitagabend, 20:17 in Pittsburgh. Das war nochmal ein paar Eurönchen billiger und passt besser in die Planung für das Wochenende:
Columbus Pittsburgh am Freitag. Evtl fahren wir dann noch ein wenig weiter (Franzi kann ja schlafen) in Richtung (nicht bis) Niagara. Samstag Niagara Falls - evtl Fahrt nach Toronto, oder Detroit. Sonntag Toronto oder Detroit angucken. Montag zurück nach Columbus. Also ein verlängertes WE...
Chicago fällt aus der Planung raus.

Joe, willst Du mir jetzt Angst machen, frei nach dem motto: Altes Klump was da USAirways fliegt und nachdem 2007 nix pasiiert ist, wirds ja mal wieder Zeit, oder willst Du mich beruhigen, obwohl das BISHER gar nicht nötig gewesen wäre?

Busty

Ja, der Burr Trail mit der Notom Road war genauso auch eingeplant. Wollte nicht ganz so sehr ins Detail gehen, weil das dann übermäßig viel würde.

Was die HC-Gegebenheiten in den einzelnen Gebieten anghet seid ihr ja wie schon gesagt der ultimative Platz im Netz :). Da hab ich mich schon gut eingelesen hier.
Fürs Cathedral Valley wäre dann ein SUV Pflicht um durch den Flußabschnitt zu kommen und auch hinterher. Gibts hier ja schöne Bilder drüber Und dass ich das überhaupt machen will, liegt auch an Euch.

Was für ein Auto ich dann habe, weiß ich natürlich auch noch nicht. Ist ein wenig abhängig von der Geldbeuteldicke ;).

Und was das Erkundigen angeht, das sollte man ja sowieso überall machen, sobald es off pavement geht. 2002 haben war die HITRR gerade gegradet, aber sie haben uns geraten, das Wetter im Auge zu behalten, wegen angekündigter Gewitter. Genau deshalb haben wir damals dann auch gedreht. Diesmal wirds schon klappen *aufholzklopf*.

Supergenial!

Badlands war mal eingeplant, warum das nicht drinsteht...
Aber Devils Tower und Chief Joseph ist neu. Klasse Tipp, hätte ich wohl einfach übersehen.

Was die HC-Gebite angeht, hab ich mit diesem Forum ja genau die richtigen erwischt. Ich hab zwar kaum Erfahrung, aber gelesen hab ich hier schon sehr viel. Dank diverser Threads hier, "weiß ich also bescheid". 2002 bin ich auf der HITRR noch umgekehrt, mit meinem Chevy Cavalier. Da waren wir kurz vor der Abzweigung zu Spooky Gulch, aber die WOlken am Himmel waren so derart bedrohlich, dass wir mit den ersten Tropfen wieder Teer unter den Reifen hatten :).
Was Autos angeht, bin ich zwar ein bisschen ein Draufgänger und lote die Grenzen der Physik aus, aber solange es nicht verantwortungslos wird, wird alles herausgeholt, was das Auto kann .

Grüße,
Busty

So, die Flüge sind gebucht, jetzt gehs an die Routenplanung. Hier mal der grobe Plan:

• 01.08. : Fahrt von Columbus soweit, wie wir Lust haben Richtung Mt Rushmore
• 02.08. : Weiterfahrt, evtl abends Ankunft am Mt Rushmore
• 03.08. : Mt Rushmore, Custer Statepark und Weiterfahrt Richtung Yellowstone
• 04.08. : Yellowstone
• 05.08. : Yellowstone
• 06.08. : Yellwostone – Grand Teton
• 07.08. : Grand Teton – SLC
• 08.08. : SLC – Capitol Reef NP
• 09.08. : Capitol Reep NP – Escalante
• 10.08. : Escalante
• 11.08. : Escalante – Bryce
• 12.08. : Bryce
• 13.08. : Bryce – Page
• 14.08. : Page
• 15.08. : Page – Grand Canyon (je nach Zeit South oder North Rim, Entscheidung spontan vor Ort)
• 16.08. : Grand Canyon – Zion
• 17.08. : Zion
• 18.08. : Zion – Las Vegas
• 19.08. : Las Vegas
• 20.08. : Las Vegas – Death Valley
• 21.08. : Death Valley – Yosemite
• 22.08. : Yosemite
• 23.08. : Yosemite – San Francisco
• 24.08. : San Francisco
• 25.08. : San Francisco
• 26.08. : Reserve
• 27.08. : Reserve
• 28:08. : Reserve
• 29.08. : Reserve
• 30.08. : Rückflug von San Francisco

Als fahrbaren Untersetz werde ich vor Ort ein Auto gekauft haben, da ich ja schon drei Monate zuvor in Columbus bin. Also keine Einwegmiete, die anfällt. Einen Reservetag würde ich schonmal darauf verwenden, in SF das Auto wieder loszuwerden.

Zu der Strecke Columbus - Mt Rushmore habe ich nicht viel gefunden. Chicago liegt noch auf dem Weg, werde ich bis dahin aber schon gesehen haben, also denke ich, dass wir hier einfach einen "Roadtrip" machen, und Distanz hinter uns bringen.

Mt Rushmore, Yellwostone und SLC sind für mich Neuland, danach kenne ich "alles" schon. Was heißen soll, ich war dort schon, kennen tu ich nix .
Wenn die Zeit es erlaubt, würden wir gerne im Capitol Reef die Cathedral Valley Tour fahren (evtl dann nen SUV mieten),
um Escalante rum werden wir uns die HITRR genauer angucken (Slotcanyons: Spooky und Coyote evtl mehr) und evtl zu den Calf Creek Falls laufen.
Im Bryce soll eine Tageswanderung eingeplant werden und dann solls über die CottonwoodCanyonRoad nach Page gehen. Sollten wir ein Ticket für die Wave vor Ort ergattern, wird das in die Planung aufgenommen, sonst gibts ja um Page genug, sich die Zeit zu vertreiben.
Grand Canyon werden wir spontan machen - entweder an den North Rim fahren (war ich noch nicht), oder evtl doch an den South Rim (plus ein Reservetag).
Im Zion solls wieder eine Tageswanderung geben, im Yosemite möchte ich unbedingt auf den Half Dome.

Sollte sich herausstellen, dass wir doch noch viel zu viel Zeit haben, wäre auch ein Schlenker vom Capitol Reef über Moab, Natural Bridges wieder zurück zum Capitol Reef möglich, aber wie gesagt, das wird vor Ort entschieden.

Alles in allem wird das eine eher spontane Tour, bei der eigentlich nur der Start- und Endtermin bzw -ort feststeht. Von viele Träumen musste ich mich schon im Voraus verabschieden (z.B. Toroweappoint, WhiteRimTrail etc), aber das lies sich angesichts der zur Verfügung stehenden Zeit nicht vermeiden.

Was meint ihr zu der Planung? Gibts irgendwo konkrete Hinweise/Verbesserungsvorschläge/Tipps?

Grüße, Busty

Wir wisen warum das nicht geklappt hat, mit Franzi. Ich sach nur, Väter sollten beim Zahlenlesen ihre Brille aufsetzen...
Egal. Jetzt klappts sicher.

Eine Frage hätt ich noch: Kann man bei US Airways irgendwo Sitzplätze reservieren? Und wenn ja: wo?
Ich find nämlich nix.

Busty

Wollte nur mal Vollzug melden.

Mein Flug is gebucht. Hinflug am 24.3. mit US Airways, Rückflug 30.8. Kostenpunkt 688,28€.
Ein Zwischenmieter wird noch ausgewählt und dann gibts auch in den USA ein wenig Kohle aufs Konto und es passt jemand auf die Bude auf.

Das mit Franzis Flug hat leider nicht geklappt - warum auch immer. Irgendwie kam immer wieder ne Fehlermeldung, was die Kreditkarte anbelangt. Aber da war alles richtig...
Komischerweise hatte ich dann das selbe Problem, als ich mir nen Interviewtermin holen wollte. Da muss man online auch 10$ per KK überweisen und meine KK hat das System dann auch beide nicht genommen.
Morgen nochmal probieren...

Gute Nacht,
Busty

Ja gut, das wird sich dann wohl einfach nicht vermeiden lassen. Aber heute ist sowieso Zahltag...
100$ SevisGebühr,
94,72€ Visaantragsgebühr,
98€ externe Festplatte,
11xx€ neues Notbuch,
60€ tanken,
17€ Fotos fürs Visum,
26€ Notbuchtasche,
6xx€ mein Flug
8xx€ Flug meiner Freundin...

Ob das dann heute oder in zwei Wochen abgebucht wird, is dann auch schon vollends Wurscht =). Der Zinsverlust wird schon bei weitem durch den Wertverlust des Notebooks übertroffen, wenn ich das dann auch nur auspacke...

Busty

Stimmt. Das wäre natürlich am sinnvollsten gewesen, schon Ende letztes Jahr zu buchen.
Wenn man aber bedenkt, dass der Kontakt zur Ohio State Universitiy das erste Mal am 13.01.08 bestand, dann ging das jetzt doch SEHR schnell, mit dem Buchen ;-)

Ich meld mich heute nochmal, wenn das Geld vom Konto abgebucht ist, denn heute wird die Entscheidung fallen - wohl für Opodo mit USAirways und meine Freundin wird wohl nach Pittsburgh fliegen. Das is nochmal ein paar wenige Euro billiger und ist näher an Columbus. Muss ich also nicht so viel fahren, um sie aufzugabeln.

Demnächst gibts dann auch noch nen Routenthread von mir. Ich werd Euch also nicht in Ruhe lassen

Grüße, Busty

Ohja, von den sich ändernden Flugpreisen kann ich ein Lied singen...
Könnte das Reh nicht mal eine Satistik veröffentlichen, welcher Wochentag und welche Tageszeit es die billigsten Flüge gibt? Die ändern ja teilweise Stündlich die Preise...

Michi, ja: Westerfahrung gibt es aus zwei Touren - 1998 und 2002. einmal die "Banane" in drei Wochen, einmal in etwas mehr als 5 Wochen. Bei zweiterer Tour waren auch diverse Wanderungen (GrandCanyon runter und wieder hoch in drei Tagen, diverse Wanderungen im Zion (mein absoluter Lieblingspark), im Arches, Yosemite und Bryce) etc dabei.

Wie haben lange überlegt und uns jetzt doch für San Francisco als Rückflugort entscheieden und nicht für Vancouver. Die eigentliche Tour wird direkt von Columbus aus starten und uns in den 30 Tagen nach SF führen. Ganz so viel zeit, wie beim letzten Mal, kann ich mir dabei natürlich nicht lassen, aber da ich vor Ort nicht drumherum kommen werde, ein Auto zu kaufen, werden wir das auch nutzen und einmal durch die Great Plains fahren, über Mt Rushmore zum Yellowstone, von dort aus nach Süden in jedem Fall über Zion nach Las Vegas und von dort übers Death Valley und Yosemite nach SF.
Das ist zumindest mal die Grobplanung.
Weiteres poste ich dann, wenn ich mir mehr Gedanken drüber gemacht habe in der Routenplanung. Aber jetzt geht es erstmal darum, ganz schnell Flüge zu buchen. Nächste Woche steht noch der Termin im Konsulat an, damit ich mein Visum auch bekomme und dann sehen wir weiter.

Danke schonmal für den Routenvorschlag. Tipps sind natürlich gerne weiter willkommen.

Grüße, Busty

Hi Leute!
Soo, bin eifrig dabei, Flüge zu suchen und hab in der Exceldatei mal meine Ergebnisse angehängt.
Folgende Prämissen gibts für de Flüge:

• meine Flugdaten sind vom 24.3.08 bis 31.08.08
• möglichst nicht mehr als einmal umsteigen
• da ich ein Auslandssemester an der Ohio State University, Columbus, Ohio mache, wird der Hinflug bei mir natürlich nach Columbus gehen.
• am 25.7. kommt mich meine Freundin besuchen.
• ich kann Franzi sowohl in Chicago, Detroit, Toronto oder Columbus abholen. Dann gibt es übers Wochenende eine kleine Rundtour (Niagara Falls mit Chicago, Detroit oder Toronto), Montag gehts nach Columbus und ab 01.08.08 beginnt der eigentliche Urlaub.
• User Rückflug, so haben wir uns entschieden, wird am 31.08.08 von San Francisco abgehen. (Wie wir dort hinkommen, muss noch geplant werden ;-) )
• möglichst zusammen zurückfliegen

Hat von Euch jemand noch ne andere Idee/Alternative/hinweis, was die Flüge angeht?
Vielen Dank, für die Hilfe schonmal im Voraus!

Grüße, Busty