Südlich einer Linie durch Tacoma?
Beiträge von betty80
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westlich einer Linie durch Gila Bend?
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nördlich der I-8?
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westlich einer Linie durch Tucson?
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Pima Air & Space Museum Tucson?
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Nördlich der I-10?
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Na dann wirds wohl eine kurze Rätselrunde.
Wer weiss? Es war aber bestimmt nicht da, wo ich war, denn das war CA.Also gut:
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Sieht ja fast wie bei mir im RB aus.
California?
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TAG 24 - San Diego
Samstag, 13.10.2012
Dieser Samstag stand heute mal ganz im Zeichen von meinen Wünschen.
Und er war für mich ein ganz besonderes Highlight. Als ich von dem Datum gelesen hatte, wurde auch die ganze Reise dort herum gebastelt - deshalb ist San Diego auch so ans Ende des Trips gehängt worden. An diesem Wochenende fand hier nämlich die Miramar Air Show statt.Ich muss dazu sagen, dass ich das Fliegen liebe und deshalb auch ganz fasziniert von Flugzeugen bin. In Berlin bin ich immer auf der ILA, doch im letzten Jahr hatte ich endlich mal meine erste US Airshow besucht, die Amigo Airsho in El Paso . Das war so klasse, dass ich unbedingt wieder hin wollte. El Paso hat nun leider in diesem Jahr nicht geklappt und da entdeckte ich die Miramar Airshow. Auch hier sollten wieder die Blue Angels mit von der Partie sein, die einer meiner absoluten Favoriten sind, seitdem ich ihnen mal beim Training in Pensacola zugesehen habe (die anderen sind übrigens, und jetzt Achtung für alle Schweizer hier, die Patrouille Swiss, die ich einmal in Berlin sehen und auch interviewen durfte).
So weit, so gut. Am Morgen sind wir also gegen 9 Uhr Richtung Miramar Marine Corps Station aufgebrochen. Die Anfahrtsbeschreibung aus dem Internet war wunderbar und die Organisation der Amis bei Großveranstaltungen mal wieder Spitzenklasse. Sie haben innerhalb von Minuten dutzende und aberdutzende Auto akkurat auf die Parkflächen eingewiesen. Und das nicht einfach nur so, sondern sie haben uns dabei auch noch total zum Lachen gebracht - am frühen Samstagmorgen. Unser Einweiser war nämlich eine Art Drillsergant. Ich kann im Text gar nicht wiedergeben, wie lustig es war, von dem eingewiesen zu werden. Nicht nur wir brachen da in schallendes Gelächter aus.
Danach unsere Kameras, Taschen und Decke geschnappt und auf ging es zum Shuttle, der uns vom Parkplatz zur Rollbahn brachte. Schon auf der Fahrt sahen wir unzählige Flugzeuge und ich stellte fest, dass die Miramar Airshow riesig ist, um einiges größer als El Paso und die ILA ist dagegen ja ein Klacks.
Die Airshow besteht eigentlich aus zwei Teilen, einmal den Maschinen, die am Boden zur Besichtigung stehen und dann der eigentlichen Flugshow am Himmel, deren Highlight um 15 Uhr die Blue Angels sein sollten. Aber soweit war es noch nicht. Als wir ankommen, ist gerade Sean Tucker mit seiner Oracle Challenger in der Luft. Ich kann nur sagen, der Typ ist echt verrückt. Schon beim Zusehen wird einem da schlecht. Wow, dieser Mann hat seine Maschine einfach im Griff.
Sean Tucker ist übrigens eine der 25 "Living Legends of Flight", die vom Smithonian Air & Space Museum benannt werden und es ist wirklich ein Erlebnis, diesem Mann zuzusehen.
Ein weiteres Highlight war das Patriots Jet Team, das auch ich zum ersten Mal gesehen habe. Die Patriot L-39 Jets wurden vom Airshow America Team restauriert und für den Flugschaubetrieb umgebaut. Und das was diese Herren dort am Himmel gezeigt haben, konnte sich wirklich sehen lassen. Da fiel dann auch Dörthe immer wieder die Kinnlade runter.
Zwischendurch gibt es immer wieder kleinere Vorführungen von Segelfliegern und historischen Maschinen zu sehen. Aber auch am Boden stehen dutzende von Maschinen, die wir uns auch über den Tag verteilt ansehen. Dabei entdecke ich auch diese beiden Exemplare.
Man beachte die Flagge am Heck. Ja, dieser Tornado kommt von der Deutschen Bundeswehr. Die Anwesenheit der Maschine erstaunte mich allerdings nur in San Diego. In El Paso ist das völlig normal, denn dort und im benachbarten Alamogordo ist die Bundeswehr ja stationiert.
Die zweite Maschine, die mir auffiel, war diese hier.
Als geschichtsinteressierte Berlinerin wusste ich natürlich gleich, was ich hier vor mir hatte. War ich doch auch zum 60. Jahrestag der Luftbrücke in Tempelhof, wo solch eine Maschine nochmals Bonbons vom Himmel abwarf. Für alle anderen erklärte es spätestens dieses Bild.
Hier stand ein waschechter Rosinenbomber.
Um Punkt 12 Uhr wurde die Airshow dann noch einmal offiziell eröffnet und die Besucher vom Kommandanten der Miramar Air Base begrüßt. Dann folgte die Vorführung der US Army Golden Knights und der US Navy Leap Frogs.
Danach demonstrierten einige Flieger, was man so alles noch in der Luft machen kann. Da wurden dann zum Beispiel Maschinen in der Luft betankt oder ganze Autos über das Gelände geflogen.
Seit 1999 zu großen Airshows in den US gehört auch der Legacy Flight. Dabei fliegt ein moderner Kampfjet zusammen mit einer historischen Maschine.
Am Boden wurde es derweil immer heißer. Die Sonne brannte vom Himmel und wir deckten uns erstmal mit Essen und Getränken von den zahlreichen Ständen ein.
Auf dem Rückweg zur Flightline bestaunen wir noch die modernen und historischen Polizeifahrzeuge. Und diesmal trifft auch Dörthe einen netten Cop, während ich mal in einem Police Cruiser Platz nehme (aber nicht auf der Rückbank, da habe ich mich geweigert
).
Und dann war es endlich soweit. Die Show der Blue Angels sollte beginnen. Plötzlich drängen sich die Menschen dicht an dicht, denn jeder will einen guten Platz haben. Wir aber verteidigen unser Plätzchen dicht an der Flightline erfolgreich und haben so einen freien Blick auf den Himmel und die Startbahn.
Mit einem ohrenbetäubenden Lärm heben die 6 Maschinen vom Boden ab. Und im Gegensatz zu Dörthe wußte ich ja schon, was da kommen würde. So konnte ich ihr dann auch immer Tipps geben, von welcher Richtung die Maschinen kommen würden, damit sie auch gute Fotos bekommt.
Schon seit den 40ziger Jahren gibt es das Team der Blue Angels und seit 1986 fliegen sie mit diesen F18 Hornets in Navy Blue und Gold.
Mit dem Sonnenuntergang verlassen wir das Gelände. Es war ein ereignisreicher und unglaublich schöner Tag.
Auch Dörthe hat es sehr viel Spaß gemacht und sie würde so eine Airshow auch gerne nochmal besuchen. Völlig KO und ein bisschen rot gebrutzelt (trotz Sonnencreme) aber extrem happy kehren wir zur Liberty Station zurück, von wo wir noch den abendlichen Blick auf Downtown San Diego genießen.
Geschlafen wird heute auch nochmal im Courtyard by Marriott.
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Krank sein im Urlaub ist gar nicht schön
Nein, das ist immer total blöd. Da fliegt man so weit und dann geht es einem schlecht.Mit Dir als erfahrene Reiseleiterin bekommt man ja Einiges zu sehen
Dörthe kann sich glücklich schätzen, dass sie mit Dir reisen konnte 
Danke. Ich gebe mir Mühe. Muss aber auch sagen, dass mit sowas irrsinnig viel Spaß macht. Bis jetzt hat sich auch noch keiner beschwert, mit dem ich unterwegs war oder für den ich eine Reise organisiert habe.
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Hach, ich bekomme immer mehr Sehnsucht! Es wird Zeit, daß es bei uns auch wieder losgeht!!
Bei mir auch. Aber im Ernst, das ist bei mir schon wie bei einem Junkie auf Entzug, wenn ich hier in D bin. Ich hoffe, dass Du schnell wieder auf die Beine gekommen bist.
Wie mans nimmt. Die Erkältungssymptome waren recht schnell wieder weg, nur der Husten blieb hartnäckig und ist gerade wieder aufgeflammt.Und da bin ich mal gespant, was am nächsten Tag besonderes auf dem Plan steht!
Das hätte eigentlich schon kommen sollen, doch die Erkältungswelle hat mich jetzt richtig erwischt. -
Hat einer von Euch mal in den Cabins übernachtet? Gibt es in den Cabins auch eine Toilette und Dusche?
Na klar.
Ich habe gerade erst in der Frontier Cabin übernachtet. Habe auch Fotos davon in meinem Reisebericht. Kann ich uneingeschränkt empfehlen. Ist ein ganz normales Motelzimmer mit Bad. Mehr brauchst du nicht. -
Ich würde ja gerne miträtseln, aber ich sehe kein Bild.
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OMG, was für eine Arbeit. Aber interessant ist es. Danke dafür. Solche kleinen Statistiken sind schon nett zu lesen.
