Kostet Klopapier bald Geld

    • Offizieller Beitrag

    Hallo


    laut einem Artikel hier


    kostet auf Flügen Klopapier bald Geld?

    Zitat

    Erst ging das Essen flöten, dann wurden die Kopfkissen einkassiert und jetzt wurden auch noch die Salzbrezel gestrichen - die amerikanischen Fluggesellschaften sparen an allen Ecken und Enden. "Was kommt als nächstes, zehn Cent für ein Blatt Klopapier?" fragen Vielflieger verärgert auf Reisewebseiten, nachdem die Gesellschaft Northwest im Juni die Streichung der kleinen Snack-Tütchen auf Inlandsflügen angekündigt hatte. "Als weitere Sparmaßnahme schaltet Northwest künftig auf jedem Flug eines der beiden Triebwerke ab", frotzelt die Satirepublikation "Hirntod".

    Den US-Fluggesellschaften steht das Wasser bis zum Hals. Da machen die Sanierer selbst vor den kleinsten Sparposten nicht halt. Northwest, die Nummer vier der Branche, will an den Brezeln zwei Millionen Dollar im Jahr sparen. Branchenprimus American Airlines hofft seine Rechnung um 675.000 Dollar zu drücken, weil keine Kissen mehr an Bord sind, die gewaschen, geflickt und ersetzt werden müssen. Northwest bestellte auch die Zeitschriften ab, was 500.000 Dollar spart. Continental strich auf Transatlantikflügen die Plastikmesser vom Frühstücktablett - Sparpotenzial: 85.000 Dollar im Jahr.


    Bei aller Liebe zum Sparen: das wäre lächerlich X(

  • Nun leider spiegelt dieser Artikel die aktuelle Situation bei den amerikanischen Airlines wieder. Die zwei Kandidaten United Airlines und US Airways fliegen schon länger unter Konkursschutz. Wenn dies nicht der Fall wäre würde es beide Airline heute schon lange nicht mehr geben!


    Bei Delta Airlines und American Airlines gibt es ebenfalls starke finanzielle Engpässe. Wenn man hier nicht vorsichtig wirtschaftet dann stehen beide Airlines am Ende ebenfalls unter Konkursschutz.


    Selbst eine Southwest Airlines denen es eigentlich recht gut geht gegenüber den vier anderen hier genannten Airlines spürt das es früher deutlich besser lief als aktuell.


    Natürlich muss man auch die andere Seite kurz beleuchten: Die beiden Airlines Jet Blue und Air Tran geht es sehr gut aktuell. Beide haben ordentlich Marktanteile zugewonnen von den großen namhaften Airlines. Bei beiden Airlines sind also aktuell goldene Zeiten was sicherlich auch daran liegt das man ein erheblich kleines Streckennetz bedient als die großen Airlines.


    Wenn mich jemand fragt welche amerikanische Airline ich als nächstes unter Chapter 11 fliege sehe bzw. welche sich mit einer anderen Airline zusammenschließen muss dann würde ich Alaska Airlnes nennen. Die fliegen aktuell recht isoliert nach Alaska von einigen US Airports aus.


    Die Manager werden sich also noch einiges einfallen lassen müssen wenn sie ihr Unternehmen weiterhin am Markt halten wollen. Und das wird am Ende nur durch Einsparungen gehen. Wer das nicht mitmachen möchte der sollte sich nach einer europäischen Airlines umsehen die ihn/sie ans Ziel bringt.

  • Nun ein belegtes Brötchen, ein Mittag- oder Abendessen kostet von der Herstellung deutlich mehr als wenn man es am Boden essen würde. Schon alleine weil das Essen verpackt werden muss, teilweise vorgekocht wird usw. entstehen deutlich höhere Kosten. Hinzu kommt das eben nicht jedes Essen "flugtauglich" ist.


    Die Produktion für ein Flugzeugessen ist also wesentlich komplizierter und umfangreicher als man sich das vielleicht vorstellen mag. Und gerade dadurch steigen die Kosten in einen Bereich der schlichtweg zu hoch ist für die Airlines. Also führt man kostenpflichtiges Catering ein bzw. verzichtet ganz drauf.

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